Bi kaç kez izledim ve forester olduğundan emin oldum. muhtemelen xt dir. Detaylar videolarda mevcuttur.

https://www.youtube.com/watch?v=uu4gZPYImww&t=50s

https://www.youtube.com/watch?v=jeq-JgFDmRE

aynen hocam forester, kameranın stabil olabilmesi için arabanın da stabil ve oturaklı olması gerekiyor. yurt dışında bu işi yapan şirketin belgesel gibi bir bölümünü izlemiştim. onlar sanırım porsche cayenne kullanıyordu.

F1 de araclarin motor hacmi ve silindir sayisinin yaninda epey koklu degisiklik olmus. SAFETY CAR a bayildim.

(14-11-2020, Saat: 00:22)sarpworks Adlı Kullanıcıdan Alıntı: F1 de araclarin motor hacmi ve silindir sayisinin yaninda epey koklu degisiklik olmus. SAFETY CAR a bayildim.

2005 yılındaki f1 de piste çok yakın bir yerde görevliydim. 3.0 litre V10 atmosferik motorun sesi muazzamdı. şimdi 1,6 turbo hybrid motorlar var, dediğiniz gibi safety gazlasa da kulaklarımızın pası silinse diyoruz artık :(

Ben o bahsettiginiz tarihlerden beridir f1 arabalarini dahi görmemiştim.
Aslinda bugünkü şu yeni asfalt atıldı vs haberleri de olmasaydi, yine olmayacakti.
Açip baktim, bi eski günlere döneyim vs diyerek ama, büyük hayal kırıklığı oldu.
Sesler zaten bi garip..
Şekil şemal bi garip.. o ön kanada neler olmuş.. aracın önü karıncayiyen burnu gibi.. pilotun arkasindan başlayan ve sıfır estetikle kambur bi şekil verilen gövde vs.. boyuda mi uzadı bunların? Ya o kokpit önündeki elbise askılığı :p Bir de arka tekerler ufalmış mı? Neredeyse 4 lastik eşit gibi geldi bana..

O maskulen arabalar, gokart gibi olmuş.. simdi hersey netlesti, f1 populerligi azaldi derlerdi..

Baya zamandır görmemişim ben ya.
Bayadır da görmem artik.
Şu yarın ki yarışta bir yeni asfaltı izliyim, bırakırım yine F1'i bir köşeye