Bir ara kamyoncular 10 numara yağ yakıyorlardı sonra 10 numara yağa dehşet bir zam yapıldı bu durumun önüne geçmek için. Yoksa çok ekonomikti. Küçük bir araştırmayla çıkan sonucu vereyim.
Biyodizelin Olumlu ve Olumsuz Özellikleri
Biyodizelin Olumlu Özellikleri
Biyolojik olarak kolay ayrışabildiği ve toksik olmadığı için biyodizelin kullanımı daha güvenlidir,
Yenilenebilir bir kaynaktır ve yerel imkanlarla üretilebilir,
Petrole bağımlılığı azaltması nedeniyle ekonomik ve stratejik olarak katkı sağlar,
Kırsal kesimin sosyo-ekonomik yapısında iyileşme sağlar ve bu sayede kırsal alandan kentlere göçün önlenmesine katkıda bulunur,
İş imkanı sağlar, yan sanayinin gelişmesine katkıda bulunur,
Petrol yüzünden çıkan devletlerarası sorunlar, devletlerin bir nevi kendi petrolünü üretmeleri sayesinde kısmen çözülmüş olacaktır,
Biyodizel üretiminin artmasıyla petrol fiyatlarındaki anormal artışlar, talebin bir kısmının veya tamamının biyodizelle karşılanması ile önlenmiş ve bu sayede ulaşım, ısınma, tarımsal ve endüstriyel üretim maliyetlerinin kontrol altına alınmasıyla enflasyon artışı belli ölçüde kontrol altında tutulmuş olacaktır,
Gübre, küspe ve gliserin gibi yan ürünlerle tarım ve sanayiye katkı sağlar.
Biyodizelin Eksik Özellikleri
Isıl değeri petrodizele göre bir miktar daha düşüktür. Bu durum motordaki yanma sonucunda azda olsa güç düşüşüne neden olmaktadır,
Soğuk hava şartlarından petrodizele göre daha çabuk etkilenir. Özellikle bulutlanma daha erken görülmektedir. Bu durum biyodizelin soğuk iklim bölgelerinde kullanımını sınırlandırıcı bir faktördür. Bunu aşabilmek için B20 (% 20 biyodizel ve % 80 dizel karışımı) kullanım formu tercih edilmektedir,
NOx emisyonları petrodizele göre bir miktar yüksektir,
Yakıt tüketimi hacim esasında % 11, ağırlık esasında ise % 5–6 daha fazla olmaktadır,
Saf biyodizel (B100) kullanımında motor malzemelerinin (özellikle yakıt sistemindeki hortum, bağlantı elemanı ve contalar) biyodizele uygun seçilmesi, uygun değilse değiştirilmesi gerekmektedir,
Tarım arazilerinde gıda üretimi için ayrılan arazilerin bir kısmının daha çok kar elde edileceği düşünülerek yağ bitkisi tarımına ayrılması ile az gelişmiş ülkelerde gıda fiyatlarında artış ve gıda temininde zorluk yaşanması muhtemeldir.
Yani aslında bu durumda yine devlet kar edecek. Çünkü " Yakıt tüketimi hacim esasında % 11, ağırlık esasında ise % 5–6 daha fazla olmaktadır" bu madde gereği tüketim artacak. Devlet hem lavaboya dökmeyin diye belediyelere ücretsiz olarak toplattığı yağları bio dizele çevirecek normal yakıta katacak %11 olmasa da yine bir miktar tüketim artacak. Devlet hem %5 katkı yapacak hem tüketimi artıracak bir taşla iki kuş vurmuş olacak.
Bio dizel yapımı için büyük donanımlı tesislere de ihtiyaç herkesin evinde hazırlayabileceği bir yakıt ve maliyeti oldukça düşük.
Biyodizel üretiminde kullanılan en favori ürün soya fasulyesidir. Elde edilen bitkisel veya biyolojik yağlar metanol ile karıştırılıp sodyum hidroksitle tepkime hızlandırılır ve sonuç olarak ester ve gliserin oluşur.Ester yakıt olurken yan ürün gliserin ise diğer sektörlerde kullanılır.
Bu kısaca bir anlatım ama uzun uzun anlatımları da mevcut. buyrun https://www.bilgblog.com/biodizel-nasil-...ot-yapimi/
Yani ortalık patates kızartması kokacak biraz. Almanya 2025 te tüm dizel motorları yasaklamayı planlarken bir yakıta nasıl hile katarız bunun derdindeyiz.
Bence bu %5 denen oranın da %20 ye kadar yolu olduğunu hesaba katarsak çok ciddi hilelerle karşı karşıya kalacağız. Geçmiş olsun.
Biyodizelin Olumlu ve Olumsuz Özellikleri
Biyodizelin Olumlu Özellikleri
Biyolojik olarak kolay ayrışabildiği ve toksik olmadığı için biyodizelin kullanımı daha güvenlidir,
Yenilenebilir bir kaynaktır ve yerel imkanlarla üretilebilir,
Petrole bağımlılığı azaltması nedeniyle ekonomik ve stratejik olarak katkı sağlar,
Kırsal kesimin sosyo-ekonomik yapısında iyileşme sağlar ve bu sayede kırsal alandan kentlere göçün önlenmesine katkıda bulunur,
İş imkanı sağlar, yan sanayinin gelişmesine katkıda bulunur,
Petrol yüzünden çıkan devletlerarası sorunlar, devletlerin bir nevi kendi petrolünü üretmeleri sayesinde kısmen çözülmüş olacaktır,
Biyodizel üretiminin artmasıyla petrol fiyatlarındaki anormal artışlar, talebin bir kısmının veya tamamının biyodizelle karşılanması ile önlenmiş ve bu sayede ulaşım, ısınma, tarımsal ve endüstriyel üretim maliyetlerinin kontrol altına alınmasıyla enflasyon artışı belli ölçüde kontrol altında tutulmuş olacaktır,
Gübre, küspe ve gliserin gibi yan ürünlerle tarım ve sanayiye katkı sağlar.
Biyodizelin Eksik Özellikleri
Isıl değeri petrodizele göre bir miktar daha düşüktür. Bu durum motordaki yanma sonucunda azda olsa güç düşüşüne neden olmaktadır,
Soğuk hava şartlarından petrodizele göre daha çabuk etkilenir. Özellikle bulutlanma daha erken görülmektedir. Bu durum biyodizelin soğuk iklim bölgelerinde kullanımını sınırlandırıcı bir faktördür. Bunu aşabilmek için B20 (% 20 biyodizel ve % 80 dizel karışımı) kullanım formu tercih edilmektedir,
NOx emisyonları petrodizele göre bir miktar yüksektir,
Yakıt tüketimi hacim esasında % 11, ağırlık esasında ise % 5–6 daha fazla olmaktadır,
Saf biyodizel (B100) kullanımında motor malzemelerinin (özellikle yakıt sistemindeki hortum, bağlantı elemanı ve contalar) biyodizele uygun seçilmesi, uygun değilse değiştirilmesi gerekmektedir,
Tarım arazilerinde gıda üretimi için ayrılan arazilerin bir kısmının daha çok kar elde edileceği düşünülerek yağ bitkisi tarımına ayrılması ile az gelişmiş ülkelerde gıda fiyatlarında artış ve gıda temininde zorluk yaşanması muhtemeldir.
Yani aslında bu durumda yine devlet kar edecek. Çünkü " Yakıt tüketimi hacim esasında % 11, ağırlık esasında ise % 5–6 daha fazla olmaktadır" bu madde gereği tüketim artacak. Devlet hem lavaboya dökmeyin diye belediyelere ücretsiz olarak toplattığı yağları bio dizele çevirecek normal yakıta katacak %11 olmasa da yine bir miktar tüketim artacak. Devlet hem %5 katkı yapacak hem tüketimi artıracak bir taşla iki kuş vurmuş olacak.
Bio dizel yapımı için büyük donanımlı tesislere de ihtiyaç herkesin evinde hazırlayabileceği bir yakıt ve maliyeti oldukça düşük.
Biyodizel üretiminde kullanılan en favori ürün soya fasulyesidir. Elde edilen bitkisel veya biyolojik yağlar metanol ile karıştırılıp sodyum hidroksitle tepkime hızlandırılır ve sonuç olarak ester ve gliserin oluşur.Ester yakıt olurken yan ürün gliserin ise diğer sektörlerde kullanılır.
Bu kısaca bir anlatım ama uzun uzun anlatımları da mevcut. buyrun https://www.bilgblog.com/biodizel-nasil-...ot-yapimi/
Yani ortalık patates kızartması kokacak biraz. Almanya 2025 te tüm dizel motorları yasaklamayı planlarken bir yakıta nasıl hile katarız bunun derdindeyiz.
Bence bu %5 denen oranın da %20 ye kadar yolu olduğunu hesaba katarsak çok ciddi hilelerle karşı karşıya kalacağız. Geçmiş olsun.