Merhaba arkadaslar facede dolaşırken dikkatimi çekti. Kazadır allah kimseye vermesin temennim fakat şimdi bu araçlara ne olacak lastikleri asfalt görmeden tavanları görmüş olaki hasar kaydı kime çıkacak araçlara mı ? Taşıyıcı araca mı ? Kusurlu tarafa mı ?








delete rateyourmusic account

Umarım müşterileri ¨bilgilendirip¨tekrar satışını yaparlar

Araç taşıma işinde mutlaka sigorta vardır ancak bu kaskodaki gibi bir ikincil piyasa varsa bu araçların büyük kısmı adam edilip ucuza verilir gibime geliyor. Hani gazetelere bile reklam olduk diye belki direk çöpe atarlar ama kendi yazdığıma pek inanasım gelmiyor.

Bu araclarin yenileri sahiplerine verilir. Diger taraftan bu pert araçlar ise sigorta firmaları aracılığı ile ihale usulü satışa çıkar. Hepsinin zaten agir hasar bedeli kayda geçmiş olacaktir. Alıcı firma ise aracı düzeltir ve tekrar ruhsat çıkartıp pert kayıtlı olarak satışa çıkarır. Sıfırı ile bunun arasında ki fiyat farkıda müşteriyi gidiklar ve gider alır.

Otomobil fabrikalarında araç akış sıralaması pres bölümü, kaynak bölümü,boya bölümü ve montaj bölümü şeklindedir. Montaj bölümü sonundaki son kontrol noktasında kontrol edilen araç lojistik firmalarının kontrol noktasına geçiş yapar. Bu kontrol noktasında bir hata bulunmazsa araç artık lojistik firmasının sorumluluğundadır. Yükleme veya lojistik esnasında oluşan tüm hasar taşıyıcı firma tarafından karşılanır. Kazaya uğrayan araçlarda muhtemelen sigorta şirketleri tarafından hasarlı veya tamir edilerek satılır. DOD da lojistik esnasında hasarlanan ve tamiri yapılan doğuş bünyesinde bulunan markalara ait araçların 0 km ve daha uygun fiyata satıldığını görmek mümkün