Dün uzun bir şehirlerarası yolculuk yaptım. Daha doğrusu bir başka şehre gidip döndüm. Tam eve 20-30 km. yolum kalmıştı ki motorum birden titremeye başladı. Hemen sağa çektim ve durdum. Duruş o duruş. Araba bir daha çalışmadı. Kaskonun yol yardım hattından çekici talep ettim (etmez olaydım), çekici 5 saatte geldi. Ankara şehir içinde 5 saatte gelen çekici şehir dışında yolda kalsaydım acaba kaç saate gelecekti... Neyse, Arabayı Arıcan'a, Raci ustanın oraya çektirdim ama saat itibariyle herkes evine gitmişti. Sabaha kadar aklımdan binbir türlü ihtimal (conta mı yaktım, supap mı eridi, triger mi koptu...) geçti durdu.
Bugün erkenden Raci ustanın yanına gittim. Buji, bobin, enjektör, kompresyon testi derken Raci usta herhalde motorun yarısını söküp taktı. Sonunda sorunun motordan değil, LPG sisteminden kaynaklandığını söyledi. LPG beyni hem benzin enjektörlerini hem de LPG enjektörlerini aynı anda açıyormuş. (LPG kapalıyken bile...) Motorumun bozuk olmadığını öğrenince çok sevindim.
Arabayı Ömer beyle birlikte Quatro Garaj'a götürüp bıraktık. Birkaç saat sonra aradılar. Benim LPG sisteminin beyni yanmış. Eş zamanlı iki tane de enjektör bozulmuş. Arabanın üzerinde BRC'nin eski (ilk çıkanlardan) ama sağlam bir sistemi vardı. Bu zamana kadar beni üzmeden çalışmıştı aslında ama eskidiği belliydi. Bozulan parçaları değiştirtmek yerine sistemi yenilemeye karar verdim. Şimdi Atiker Grand takacaklar.
Şimdi heyecanla arabamı alacağım günü (sanırım iki gün sonra) bekliyorum....
Geçmiş olsun Ertuğrul Hocam. Her şerde bir hayır vardır olmuş. Uzun yolda olmamış, zaten sistemin ömrü dolmuş. Bundan sonra keyifle kullanın. Allah kaza bela vermesin inşallah.
SM-G965F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Dün uzun bir şehirlerarası yolculuk yaptım. Daha doğrusu bir başka şehre gidip döndüm. Tam eve 20-30 km. yolum kalmıştı ki motorum birden titremeye başladı. Hemen sağa çektim ve durdum. Duruş o duruş. Araba bir daha çalışmadı. Kaskonun yol yardım hattından çekici talep ettim (etmez olaydım), çekici 5 saatte geldi. Ankara şehir içinde 5 saatte gelen çekici şehir dışında yolda kalsaydım acaba kaç saate gelecekti... Neyse, Arabayı Arıcan'a, Raci ustanın oraya çektirdim ama saat itibariyle herkes evine gitmişti. Sabaha kadar aklımdan binbir türlü ihtimal (conta mı yaktım, supap mı eridi, triger mi koptu...) geçti durdu.
Bugün erkenden Raci ustanın yanına gittim. Buji, bobin, enjektör, kompresyon testi derken Raci usta herhalde motorun yarısını söküp taktı. Sonunda sorunun motordan değil, LPG sisteminden kaynaklandığını söyledi. LPG beyni hem benzin enjektörlerini hem de LPG enjektörlerini aynı anda açıyormuş. (LPG kapalıyken bile...) Motorumun bozuk olmadığını öğrenince çok sevindim.
Arabayı Ömer beyle birlikte Quatro Garaj'a götürüp bıraktık. Birkaç saat sonra aradılar. Benim LPG sisteminin beyni yanmış. Eş zamanlı iki tane de enjektör bozulmuş. Arabanın üzerinde BRC'nin eski (ilk çıkanlardan) ama sağlam bir sistemi vardı. Bu zamana kadar beni üzmeden çalışmıştı aslında ama eskidiği belliydi. Bozulan parçaları değiştirtmek yerine sistemi yenilemeye karar verdim. Şimdi Atiker Grand takacaklar.
Şimdi heyecanla arabamı alacağım günü (sanırım iki gün sonra) bekliyorum....
Gecmiş olsun hocam ,ilk bizde calışmayınca kol boşa mı düştğ acaba diye düşündük dün neyseki degilmiş sevindim sizin adınıza.
Geçmiş olsun Ertuğrul hocam. Biz ona Afr yaptırmak istemiştik olmamıştı hatırlamadığım bir sıkıntısı vardı LPG nin. Ayrıca eski bir sistem olduğu için değişmemizi Akif de önermişti. Atiker grand güzel tercih, Quattro garaj işini bilir ama ben yine de mutlaka olması gereken bir iki tavsiyede bulunayım. 1. LPG Şamandırası arka tampona dönük olsun yani depoyu çevirttirin. 2. 8 mm lik boru kullansınlar. 3. Büyük regülatör taksınlar ama atikerinkini tavsiye etmiyorum basınç tutması sıkıntılı oluyor sık sık ayar bozuyor Lovato regülatörü çok iyi ayar tutuyor, ya da Romano da olur Prins ve Brc pahalı kaçar. Biraz melez bir kit olacak sma çok memnun kalacaksınız emin olun. Tekrar geçmiş olsun.