(30-08-2018, Saat: 20:27)Serdar091 demiş ki: Galiba o vida rolanti dusup kalkiyo insallah degildir. Yorum icin tesekkurler
eger rolanti dusup kalkmasini saglayan vidaysa araba calisir halde vidayla oynayacaksin. devir gostergesinden kontrol edip yerine getirceksin.
Arac park halinde vidayi oynatarak deviri 0 in ustundeki ilk cizginin birazcik uzerine getireceksin. goz karari 600-700rpm olmasi lazim. eger gorebiliyorsan vida uzerindeki pas vs izlere bakarak eski yerine getirebilirsin.
Ben vida gevşek diye tornavidayla sıktim hatta cikarip temizledim sildim. Nerden bileyim cok onemli bir vida oldugunu :( artik yarin gunduz yapmaya caliscam
baska bir fikir vereyim. ayni model ve motorda arac sahibi tanidigin varsa. vidanin yuvadan ne kadar yuksekte kaldigini metreyle olc veya bulabilirsen muhendislerin kullandigi caliber mi ne diyorlar cap vs olcmek icin 2 igne uclu sey. ona gore seninkini ayarla. bazi diagnos cihazlarinda motor devrini gosteriyor. eger elinde bu cihazlardan varsa ona bakarak uygun devri yakalayabilirsin.
Rölanti ayar vidası o her modelde de yok. Emsal araç bulmakla kurtaracağını çok da düşünmüyorum aracına özrl yapılmış bir ayara da sahip olabilir ancak emsal araçtan kopya çekeceğin şey devrin rölantide kaçta durduğudur. Ayarlamaya çalışırken ayrıca benzine al tamamen fabrikasyon modda olsun. Geçmiş olsun.