Merhabalar. Aracım 2007 impreza 2.0 r. Aracıma motor yaptırdım fakat arka oksijen sensörü direk olarak motor ışığı yakıyor. Programla bağlanıncada 1.silindirde ki yakıt karışımı diğer 3 silindirin aksine sabit durmuyor sürekli değişkenlik gösteriyor. Arka oksijen sensörü gerçektende buna sebep olur mu? Resim gözüktüğü gibi diğer silindirler sıfır ama 1. silindirde dengesizlik var. Başına gelen veya fikri olan varsa sevinirim.

Ya 1. Silindir subapları kaçırıyor ya bujisi veya bobini bozuk. Arka oksijen sensörü cansızlık yapar.

Araca motor yaptırdık, bobin,buji ve tüm sensörler değişti ama arıza hala devam ediyor. Lpg de araç saat gibi çalışıyor rölantide sarsıntı falan hiç bir şey yok. Yakıt enjektörü siparişi verdim onu deniycez. Anlamadığımız konu ise lpgde neden araç saat gibi çalışıyor, rölantide vs hiç bir şekilde sarsma yok. Varsa başına gelen yardım rica ediyorum.

Yakıt pompasına baktırın basınç yetmiyor olabilir, filtre tıkalı ve ya dağılmış da olabilir.

Sadece 1. Silindirde sorun var ama yakıt değerleri diğer 3 silindirde normal çıkıyor. Pompa bozuk olsa diğer 3 silindirdede anormallik olurdu diye düşünüyoruz.

1.silindirde ki tekleme arızasını yakıt enjektörünü değiştirerek çözdük, artık araba rölantide sallanarak çalışmıyor. Şuan egr ve arka oksijen sensörü hatası kaldı. Rölantide şuan biraz cansız araç ama gidişinde problem yok. Egr yi körlemek mi lazım değiştirmek mi yoksa yazılımla beyinden silmek mi ? Sizce ne yapmalıyım.