herkese merhaba ,
Uzun yıllar Amerikan ve Kore 4x4 araçlar ile offroad yaptım ve gecen sene can sıkıci birkac olay sebebi ile araçlarını satip aktif offroad hayatini bıraktım , fakat gecen sure içinde tabiiki aklımda hic çıkmayan 4x4 bir arac alıp kamp aracı yapma fikri devam etti yaklaşık 2 ay önce ilanlarda tesadüfen 98 model 2.0 gx forester gördüm ve neden olmasın dedim , ufak bir araştırma yaptığımda amacima uygun olarak kişiselleştirebilecegimi gördüm ve pazarligimi yapıp forester i aldım.
HUAWEI TAG-L01 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
araçta biraz masraf vardı zaten bu sebeple fiyatı biraz aşağı çekerek kafamdaki bütçe dahilinde aracı hesaplı aldigimi düşünüyorum.
aracı izmire getirdigim günün ertesi günü ilk is motor yagi ve filtreleri degistirdim.
yapılması gerekenler de sırasıyla , direksiyon kutusu değişimi , debriyaj seti değişimi , ön amortisörler değişimi , buji ve buji kablosu değişimiydi , şanziman ve diferansiyel yağ ilavesi , egzoz son susturucu gelen ıslık sesi giderilmesi işlere basladik ve bu islemleri bitirdik fakat bu esnada maalesef olmaması gereken çok garip olaylar yasadim bunlara daha sonra tekrar deginicegim.
HUAWEI TAG-L01 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
sonrasında aracın üzerinde bulunan asfalt lastiklerini cikarip arazi kullanımı için gereken hankook dynopro at lastik taktik
HUAWEI TAG-L01 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
bu işlemlerden sonra , kontak anahtarını çakı tip anahtara cevirtip , sıcaklardan fazla etkilememek için camlara film yaptırdım , ve araçta çalışmayan 4 haporloru değiştirip , 4 inç ekranli geri görüş kameralı teyp takip görsel acidanda biraz daha keyifli hale getirdik ( bu işlemlerin fotolari daha sonra ilave edicem )
HUAWEI TAG-L01 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
sonrasında durdukmu tabiki hayır , performans artışı için sıra egzoza geldi , kat ve orta susturucu iptali ve kartel koruma uygulaması yaptık.
birde manifolt tan çıkan egsoz borularını da 4 ayrı çıkış yapıp header tarzı egzoz yapma ve son susturucuyu boxer motor sesini en iyi alabilecegimiz performans son susturucu ( flowmaster44 olabilir ) planı yaptim , bunları yapan arkadaşlar varsa tavsiyelerini ve bilgilerini bekliyorum.
HUAWEI TAG-L01 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
jantlarda mat siyah boyalı idi fakat çizikler dökülmeler vardı ve hoş görünüyordu , orijinal gümüş gri renge dönüş yaptık.
HUAWEI TAG-L01 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
ve nihayet en sevdiğim yere geldik , arazide rahat dolaşabilmek için yükseltme yapmaya , formlardan okuduğum ve edindiğim tüm bilgiler 4 cm yukseltmenin fazla bir değişiklik yapmadan mümkün olduğu yönünde idi , bende amortisör kulelerinden get ile yükseltmeye karar verdim. HDPE malzeme ve cıvata somunlari alıp önce HDPE malzemeyi kulelerin sekline gore tornacida kestirip torna ile uygun hale getirip , uygulamayı yaptık. sonuç gayet iyi oldu.
HUAWEI TAG-L01 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
en son olarak rot ayarimizida yapıp aracimizi arazi için uygun hale getirdik.
HUAWEI TAG-L01 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
yakında arazi ve kamp gezileri başlayacak , aracın performans ve sınırlarını zorlayacagimiz testleri foto ve videoları ile buradan paylaşmaya devam edicem , simdilik bu kadar ,
selamlar saygilar
HUAWEI TAG-L01 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Uzun yıllar Amerikan ve Kore 4x4 araçlar ile offroad yaptım ve gecen sene can sıkıci birkac olay sebebi ile araçlarını satip aktif offroad hayatini bıraktım , fakat gecen sure içinde tabiiki aklımda hic çıkmayan 4x4 bir arac alıp kamp aracı yapma fikri devam etti yaklaşık 2 ay önce ilanlarda tesadüfen 98 model 2.0 gx forester gördüm ve neden olmasın dedim , ufak bir araştırma yaptığımda amacima uygun olarak kişiselleştirebilecegimi gördüm ve pazarligimi yapıp forester i aldım.
HUAWEI TAG-L01 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
araçta biraz masraf vardı zaten bu sebeple fiyatı biraz aşağı çekerek kafamdaki bütçe dahilinde aracı hesaplı aldigimi düşünüyorum.
aracı izmire getirdigim günün ertesi günü ilk is motor yagi ve filtreleri degistirdim.
yapılması gerekenler de sırasıyla , direksiyon kutusu değişimi , debriyaj seti değişimi , ön amortisörler değişimi , buji ve buji kablosu değişimiydi , şanziman ve diferansiyel yağ ilavesi , egzoz son susturucu gelen ıslık sesi giderilmesi işlere basladik ve bu islemleri bitirdik fakat bu esnada maalesef olmaması gereken çok garip olaylar yasadim bunlara daha sonra tekrar deginicegim.
HUAWEI TAG-L01 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
sonrasında aracın üzerinde bulunan asfalt lastiklerini cikarip arazi kullanımı için gereken hankook dynopro at lastik taktik
HUAWEI TAG-L01 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
bu işlemlerden sonra , kontak anahtarını çakı tip anahtara cevirtip , sıcaklardan fazla etkilememek için camlara film yaptırdım , ve araçta çalışmayan 4 haporloru değiştirip , 4 inç ekranli geri görüş kameralı teyp takip görsel acidanda biraz daha keyifli hale getirdik ( bu işlemlerin fotolari daha sonra ilave edicem )
HUAWEI TAG-L01 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
sonrasında durdukmu tabiki hayır , performans artışı için sıra egzoza geldi , kat ve orta susturucu iptali ve kartel koruma uygulaması yaptık.
birde manifolt tan çıkan egsoz borularını da 4 ayrı çıkış yapıp header tarzı egzoz yapma ve son susturucuyu boxer motor sesini en iyi alabilecegimiz performans son susturucu ( flowmaster44 olabilir ) planı yaptim , bunları yapan arkadaşlar varsa tavsiyelerini ve bilgilerini bekliyorum.
HUAWEI TAG-L01 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
jantlarda mat siyah boyalı idi fakat çizikler dökülmeler vardı ve hoş görünüyordu , orijinal gümüş gri renge dönüş yaptık.
HUAWEI TAG-L01 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
ve nihayet en sevdiğim yere geldik , arazide rahat dolaşabilmek için yükseltme yapmaya , formlardan okuduğum ve edindiğim tüm bilgiler 4 cm yukseltmenin fazla bir değişiklik yapmadan mümkün olduğu yönünde idi , bende amortisör kulelerinden get ile yükseltmeye karar verdim. HDPE malzeme ve cıvata somunlari alıp önce HDPE malzemeyi kulelerin sekline gore tornacida kestirip torna ile uygun hale getirip , uygulamayı yaptık. sonuç gayet iyi oldu.
HUAWEI TAG-L01 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
en son olarak rot ayarimizida yapıp aracimizi arazi için uygun hale getirdik.
HUAWEI TAG-L01 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
yakında arazi ve kamp gezileri başlayacak , aracın performans ve sınırlarını zorlayacagimiz testleri foto ve videoları ile buradan paylaşmaya devam edicem , simdilik bu kadar ,
selamlar saygilar
HUAWEI TAG-L01 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi