(03-05-2018, Saat: 14:39)Praxis demiş ki: Bu süreçte son bir yılda TL deki değer kaybına da bakmak lazım @frtzencir . asıl fiyatların yüksek olmasında etken bu. Budün $ 4.20 yi aştı. Bir yılda değer kaybı %40 civarında.
lancia konusunda da bir süre önce fıat servisinin bakım yapmak konusunda sorun çıkardığından bahsetmiştiniz yanlış hatırlamıyorsam.
evet kocaelideki fiat servis bakmadığını söyledi lakin özel servis fiyatları daha uygun daha çok işime geldi, bakım parçalarını ben alıyorum usta sağolsun hallediyor, usta konusundada çok şanslıyım on numara bır ınsan
(03-05-2018, Saat: 14:26)nitro37 demiş ki: (03-05-2018, Saat: 11:22)frtzencir demiş ki: italyadan bir haftada parçaları geldi yakıt ortalamasıda ful depo ile şehir içi çok rahat 850 km, uzunyolda 130-150 ort hızda 1100 km tarafımca test edılıp onaylanmıştır
bu arada cidden araç fıyatları ucmus vazıyette geçen sene 55 60 bandındakı makınalara 75 80 bınler havada ucusuyor ılgınc,
Vallaha oyle Firat hatirlarsan legacy bakiyordun ve gunun 24 saati beni arayip o nasil bu nasil diyordun. O zamanlar bile pahali geliyordu sana bak simdi fiyatlar şişti tıkandı. Alan da yok inen de yok. Turkiye oyle bir duruma geldiki artik arabayi alan degil binebilen zengin durumunda. Alirken ucuz arayanlar satarken bu şişmiş piyasaya ayak uyduruyor malesef
pahalıdan ziyade istedikleri parayla kıyas edilmiyordu makinalar, pis ötesiydi hep bitane sağlamına denk gelememıstım :
ma deltadan vaz gectıgımde bınecegım tek makına dızel subaru.