Subaru XV'leri son 1 yıldır takip edip araştırıyorum, forumda da güzel ve emek verilmiş yazılara denk gelince kaydetmek ve aklıma takılan şeyler konusunda danışabilmek için üye oldum. Fakat Subaru'nun sorunsuzluğundan mı? Yoksa üye sayısından mı bilemedim sanki çok aktif değiliz gibi
Teşekkürler bu forum imkanı için. Görüşmek üzere.
Sevgiler

Hoş geldiniz

(31-07-2023, Saat: 17:26)Sharpen_More demiş ki: Subaru XV'leri son 1 yıldır takip edip araştırıyorum, forumda da güzel ve emek verilmiş yazılara denk gelince kaydetmek ve aklıma takılan şeyler konusunda danışabilmek için üye oldum. Fakat Subaru'nun sorunsuzluğundan mı? Yoksa üye sayısından mı bilemedim sanki çok aktif değiliz gibi
Teşekkürler bu forum imkanı için. Görüşmek üzere.
Sevgiler

Sayımız az, araç az, burası Subaru ile yaşayanların yeri. Bir hevesle alanların zaten burada işi yok. O yüzden çok kıpır kıpır bir forum değil. Tabii her zaman böyle değildi. Son zamanlarda akaryakıt ve vergi zamları ister istemez insanları araçları ile olan ilişkilerini sınırlandırmaya itti. Ama yine de his geldiniz. Aktif katılım yapmanız dileğiyle.

Foruma hoşgeldiniz

Hoşgeldiniz. Keyifli forumlar dilerim. Özellikle eski ya da dizel araçlar elbette ki sorunsuz değil, kimi sıkıntılar olabiliyor, ancak muadilleri(?), ki bana göre fiyat performans olarak yok, karşılaştırınca ve de yol alırken sunduğu güvenlik hissine aşık olunca, açıkçası bu problemler çözümsüz olmuyor. Mutlaka çözümü bir şekilde oluyor.
XV ye gelirsek, ne desem az. Doğrusu, benim duyduğum, gördüğüm kadarıyla o fiyat etiketinde, o sorunsuzlukta, o güvenlik hissi ve artıları ile evet forumun biraz da sessiz olma nedeni, XV lerin kayda değer bir sıkıntısı olmaması. (Trim sesi belki, ya da kimi kullanıcıya zayıf gelebilen yalıtım, ya da hız tümseğinden hızlı geçince arka amortisörün biraz sert sunum yapması (sönümlenmesi) haricinde aklıma problem gelmiyor)
Tek tereddüte konu olan tarafı da, biraz bagaj küçük gelebiliyor bazen, bir de motor biraz hantal bulunabiliyor. Ben hantal bulmuyordum, bana yetiyordu ama elbette 2bin motor olsa Şam'da kayısı tadı da verirdi.

Tekrar selamlar, Japon araçlarına çok yabancı değilim, Avrupalılara göre anlayış farklarını az çok biliyorum. Belli bir markanın fanatiği olmayı da doğru bulmuyorum ama söylediğiniz gibi bu özelliklerde ve fiyat aralığında çok fiyat performans bir araç gibi duruyor XV. Şahsi beklentilerim öyle uçayım kaçayım değil zaten güvenli 3 kişilik bir aile aracı ve ara sıra kamp vs. yapılabilecek, hafif arazilerde yetenekli, karda buzda daha güvenli bir araçtı. Bu kriterleri de alt alta koyunca = XV çıkıyor. Tabi önemli bir sorun işletme maliyeti, yani sadece servislere bağlı kalacaksak şu ekonomik ortamda zaten zor, anlayanı ustası, yedek parça imkanları biraz düşündürüyor. Boxer motor daha önce kullanmadım ama sanki standart sıralı motorlara göre biraz nazlı bir makine algısı oluşturdu bende yanılıyorsam düzeltin. Alırsam LPG takılmamış olanına yürüyeceğim zaten ama daha önce LPG takılmaya çalışılmış olup olmadığını nasıl anlarım onunla ilgili bir konu varsa okurum. Bir de şu kilometre arttıkça değişen yağ numarası durumu doğru mu? Bunu pek diğer otomobiller için duymadım ama? Dediğim gibi aslında beğeniyorum bir çok anlamda ikna olmuş durumdayım ama kafamda bazı soru işaretleri cevap bekliyor.

Dipnot: Herkesin çocukluğunda aklında yer etmiş imajlardan olan rampadan uçan Colin Mcrae ve Impreza görüntüsü tabi ki Subaru'ya farklı bir sempati duymamı sağlamıyor desem yalan söylemiş olurum. Hey gidi WRC.

İşte o Colin McRae yi anımsıyosanız, hoşgeldiniz O enstantaneleri unutmak çok zor. Damara enjekte olmuştu bende de.
LPG takılmış ve sökülmüş ise, gerek motor bölümünde gerekse bagaj altı tarafında kapatılan deliklerden anlaşılır, ekspertiz de anlar, yetkili ya da özel servis de, diye düşünüyorum.
Ve buna ek olarak, şu anda alacak olsam, kesinlikle lpg ile tanışmamış, full yetkili servis bakımlı olan bir araç olurdu, ki tüm geçmiş kayıtlarda ne yapılıp yapılmadığı net biçimde karşıma çıksın.
Elbette sayısı, maksimum, iki elin parmaklarını geçmeyen özel servis kayıtlı bir araç da tercih edilebilir (Tüm geçmiş incelenebiliyor ise)
Kaskolu bir geçmiş, benim için yine önemli bir tercih olacaktır, ki günümüzdeki parça vb fiyatları nedeniyle bana göre daha da ön plana çıkıyor.
Boxer motora gelince, hangi motor olursa olsun, (Mesela sıklıkla tercih edilebilen bir BMW 3,16 gibi) kullanıcı faktörü çok ön plana çıkıyor, ki bu noktada tertemiz bir 3,16 bulmak çok çok zor. Yani kullanıcı araca yüklenmişse hangi motor olursa olsun ben olsam uzak dururum, orada da edindiğimiz izlenim / intiba ve sohbet devreye giriyor.
Yağ kısmına gelince, daha önce dediğim gibi o seçimi yetkili servise bırakıyorum, istisnai olarak 60 binde şanzıman yağının tam olarak değişimi olup olmadığını danışmıştım.

Nazlı olarak düşünülebilecek boxer motor ya eski, lpg ile tanışmış, ya da dpf ile ilgili sıkıntı yaşamış / yaşamakta olan (Dizel) araçlar bildiğim kadarıyla. Yeni motorlarda, hele ki XV boxer'ında, düzenli olarak, bilgili yerlerde bakım yapılmış ise sorun duymadım.