(20-07-2020, Saat: 22:27)Ferhat23 demiş ki: Manuel el frenli otomatik şansıman park prosedürü (özellikle yokuşta park ediliyorsa):
Ayak frende - N - El Freni - Ayak frenini bırak - Ayak frenine bas - P - Ayağını frenden çek.
Sabah kalkarken:
Marşa bas - ayak frene - El frenini indir - D - yürü.
Bu prosedüre uymazsanız şanzımanı bozarsınız.
El freni elektronikse, park ederken:
Ayak frende - N - El frenini çek - P - ayağını frenden çek.
Sabah kalkarken:
Marşa bas - ayak frene - el frenini indir - D - yürü.
Bilgi için teşekkür ederim. Bahsettiğiniz sıralamayı aracı aldığım zaman eğimli zeminler için söylemişlerdi. Hiç öyle bir alanda park etmedim aracı şuana kadar. Bakıma kadar bir sıkıntısı da yoktu.
(20-07-2020, Saat: 23:10)Salih demiş ki: Bakım temizlik gibi işlerde boğaza giren hortunlardan birini takmayı unutmuş olabilirker. Hava filtresi kabı tam oturmamış şekilde de olabilir. İnce hava kaçağından ziyade hortum vs gibi elemanlar takılmadığında motor fazla hava alırsa rolanti bu şekilde yükselebiliyor. Olması gerektiğinden yüksek devirde vitese geçirmeye çalışınca da vuruntu oluyor olabilir. Elinizden gelirse boğaz kelebeği öncesi plastik kutuya sağ, sol ve ortaya yakın giren hortumlar ile hava filtre kutusu ve sonrasında ki hattı kontrol edebilirsiniz.
Bilgi için teşekkür ederim. Yarın ilk bahsettiğiniz kısımları kontrol edeceğim.