abi yaptığın işlemin sadece sökülüp takılması için alacakları işçilik 1500-2000 lira civarı burada oralarda bi alfa 159 bulursan onu da bi söküp toplarsan sevinirim, soracaklarım var )
arkadaşınıza da geçmiş olsun bu arada, corona değildir umarım.
(02-07-2020, Saat: 08:18)Nuri_Kongur demiş ki: Sarp bey, maşallah. Hem analitik zeka , hem de el becerisi dorukta
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
tesekkur ederim. kendi capimizda birseyler yapmaya calisiyoruz.
(02-07-2020, Saat: 09:49)vipercann demiş ki: abi yaptığın işlemin sadece sökülüp takılması için alacakları işçilik 1500-2000 lira civarı burada oralarda bi alfa 159 bulursan onu da bi söküp toplarsan sevinirim, soracaklarım var )
arkadaşınıza da geçmiş olsun bu arada, corona değildir umarım.
amerikada alfa romeo cok eskilerde birkac model varmis.trafikte gormek imkansiza yakin. simdi yeni cikanlar var.
arkadas corona degil. birazcik karisik bir durum. suanda durumu iyi, bilinci acilmis. acayip agresiflesmis o yuzden ilac verip uyutuyorlar. birde teshislerden birisi zaturre olunca iyice iyilesene kadar birakmayacaklar. tesekkurler.
(01-07-2020, Saat: 08:21)furtherquiterdeeper demiş ki: Elinize sağlık. Alman arabalarıyla uğraşmak zordur. Beş defa Mercedes'im oldu (73 200, 85 190D, 93 C180, 2001 E240, 98 230E). İlki hariç (73 model 115 kasa 200) hepsi uğraştırdı. O yüzden hanımla az papaz olmadık. Arabalar çok keyifli ve emniyetli ama idamesi zor. Ama ilerde param olursa sırf keyif için bir tane 115 ya da 123 kasa (mümkünse coupe) alıp kenara koymak isterim. Durduğu yerde değerleniyor.
Ben eski arabalari seviyorum. 1950-60 arasi Ford veya Chevy kamyonetler veya kanatli Chevy Impala. Etrafta ariyorum soyle yasli birisi garajinda unutmus veya kullanmadigi. Ama yasadigim yerde bulmak cok zor. Belki amerikanin ic bolgelerine gidebilirsem bulurum diye dusunuyorum. 9 sene once benzin istasyonuna bu kamyonetlerden gelmisti. adam cillop gibi toplamis kaportayi, kirmizi parlak boya ..vs. araba disardan orjinal fakat aracin calismasi bir garip gelmisti bana. sahibine o zamanlar kirik ingilizcemle sordugumda cok kurcalama dedi. Tam calistirdi giderken cami acip, NASCAR motoru koydum dedi. Arabayi 1.viteste patinajsiz kaldiramiyordu
belki durumlari toparlayabilirsem 2008-09 S63 almayi dusunuyorum.neden makyajsiz dersen, 6.2lt motor onlarda var. makyajlida %99u 5.5lt , 6.2lt sini bulmak imkansiz gibi birsey.
(01-07-2020, Saat: 09:11)Salih demiş ki: Sarp hocam elinize emeğinize sağlık. Gayet profesyonelce bir iş çıkarmışsınız. Subaruda da zaman zaman bu şekilde bir temizlik yapmakyı düşünüyorum ama elimde kalır diye hiç bulaşmadım şimdiye kadar Benim daha önce açtığım konuda kayınbiraderin w210 kasa aracı da aynı şekilde arıza vermişti. Fakat arıza nedeninin başlangıcı yanlış hatırlamıyorsam şu şekildeydi. Aracın geri vites lambası yanmadığı için bir elektrikçiye gidilmiş ve geri vites switch veya anahtarının vites kolu mekanizmasında olduğu söylenerek o kısımı güzelce dağıtmışlar. Sorunu çözemedikleri gibi birde bu problem ortaya çıkmış. Yine işe yaramaz bir tamirci tarafından üniversal bir arıza programı ile arıza kaydına bakılmış fakat bir arıza görememişler. Muhtemelen şanzıman control ünitesine bağlanamadıkları için. Sonra özel bir mercedes servisinde kendi yazılımı ile kontrol edilince şanzımanda bir sürü hata kaydı olduğunu görüp hata kayıtlarını silmişler ve araç ondan sonra düzelmiş. Şu an süpab sesi gibi bir problem ile uğraşıyor kendisi
Toyota, Mazda, Ford grubunun ariza tespit yazilimi var. Mercedes e hic bulasmadim. Sanzumani umarim kendim resetleyebilirim. Gerci ariza giderildiginde kendisi de silecektir kodlari.
(01-07-2020, Saat: 09:36)Adem61 demiş ki: Sarp hocam artık dükkanı aç ustalar senin kadar titiz davranmıyordur eminim. Kapı önünde bu kadar işleri yapan bir kişi dükkan olsa neler yapar elinize emeğinize sağlık
Trabzon a acacam bu gidisle.
(01-07-2020, Saat: 10:03)nitro37 demiş ki: 10 numara iş yapmışsin Sarp eline sağlık. Arada servislere gidip eğitim vermelisin.
Egitim ucreti saatlik $ uzerinden olacak. malum herkes isciligi $ a baglamis.
(01-07-2020, Saat: 10:37)Samet demiş ki: Bir Sarp veya Tarkan olmadığım için w211 w220 sevicisi olsamda bulaşamayacağım marka elleriniz dert görmesin maşallah ne güzel çalışıyorsunuz. Sarp Bey vidayı sıkarken 20 kg hissedene kadar demişsiniz. Bijonu sıkarken kaç kiloyu iter gibi hissetmemiz gerekiyor ? Pratik olarak bu hesaplama nasıl yapılıyor ?
Bende Tarkan abi (@tarkaner) olamadim henuz. IMKB gibi inisli cikisli hayatim. Tarkan abi 211 suruyor. ben bir 203 sahibi oldum sonra toyotaya dustum.
(01-07-2020, Saat: 12:22)Cherkess demiş ki: Eline sağlık Sarp. Valla bu işi burda nasıl yaptıklarını da söylemezler araç Mersoymuş deyip 5000 en az itelerler. Maşallah teknik desteğin sağlam arıza tespiti de nokta atışı.
Aslina bakarsan burda benzer durumlar soz konusu. Tamirci Amerikaliysa soyler, onun disinda ozellikle hintli, pakistanli ispanyol kesinlikle soylemez. sanzuman inecek birak 3 gun sonra gel derler.
Sarpcım mükemmel çözüm olmuş. Emeğine, aklına sağlık. Ben W212 ye geçeli 1.5 sene oldu hemen hemen. Estate E200 1.8 CGI motor. Yazılım da var. Şu aralar difransiyel uğultusu ile uğraşıyorum. Gerekirse değiştireceğim diferansiyeli. O derece memnunum yani. US te olsam da senin yaptıklarını yapamam. 1. si cesaret, 2. si sabır, 3. sü yetenek eksikliği. Her babayiğidin harcı değildir. Tekrar tebrikler. Arkadaşa da çok geçmiş olsun. Covid ise sizde dikkat edin. Allaha emanet ol kardeşim.
SM-G965F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
(01-07-2020, Saat: 16:29)sarpworks demiş ki: Ben eski arabalari seviyorum. 1950-60 arasi Ford veya Chevy kamyonetler veya kanatli Chevy Impala. Etrafta ariyorum soyle yasli birisi garajinda unutmus veya kullanmadigi. Ama yasadigim yerde bulmak cok zor. Belki amerikanin ic bolgelerine gidebilirsem bulurum diye dusunuyorum. 9 sene once benzin istasyonuna bu kamyonetlerden gelmisti. adam cillop gibi toplamis kaportayi, kirmizi parlak boya ..vs. araba disardan orjinal fakat aracin calismasi bir garip gelmisti bana. sahibine o zamanlar kirik ingilizcemle sordugumda cok kurcalama dedi. Tam calistirdi giderken cami acip, NASCAR motoru koydum dedi. Arabayi 1.viteste patinajsiz kaldiramiyordu
belki durumlari toparlayabilirsem 2008-09 S63 almayi dusunuyorum.neden makyajsiz dersen, 6.2lt motor onlarda var. makyajlida %99u 5.5lt , 6.2lt sini bulmak imkansiz gibi birsey. Toyota, Mazda, Ford grubunun ariza tespit yazilimi var. Mercedes e hic bulasmadim. Sanzumani umarim kendim resetleyebilirim. Gerci ariza giderildiginde kendisi de silecektir kodlari. Trabzon a acacam bu gidisle. Egitim ucreti saatlik $ uzerinden olacak. malum herkes isciligi $ a baglamis. Bende Tarkan abi (@tarkaner) olamadim henuz. IMKB gibi inisli cikisli hayatim. Tarkan abi 211 suruyor. ben bir 203 sahibi oldum sonra toyotaya dustum. Aslina bakarsan burda benzer durumlar soz konusu. Tamirci Amerikaliysa soyler, onun disinda ozellikle hintli, pakistanli ispanyol kesinlikle soylemez. sanzuman inecek birak 3 gun sonra gel derler.
Sarpcım mükemmel çözüm olmuş. Emeğine, aklına sağlık. Ben W212 ye geçeli 1.5 sene oldu hemen hemen. Estate E200 1.8 CGI motor. Yazılım da var. Şu aralar difransiyel uğultusu ile uğraşıyorum. Gerekirse değiştireceğim diferansiyeli. O derece memnunum yani. US te olsam da senin yaptıklarını yapamam. 1. si cesaret, 2. si sabır, 3. sü yetenek eksikliği. Her babayiğidin harcı değildir. Tekrar tebrikler. Arkadaşa da çok geçmiş olsun. Covid ise sizde dikkat edin. Allaha emanet ol kardeşim.
SM-G965F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Tarkan bey, diferansiyeli değiştirmeden önce Adapazarı'nda meşhur Ercan usta vardı, ona bir gösterin isterseniz.
(03-07-2020, Saat: 04:17)tarkaner demiş ki: Sarpcım mükemmel çözüm olmuş. Emeğine, aklına sağlık. Ben W212 ye geçeli 1.5 sene oldu hemen hemen. Estate E200 1.8 CGI motor. Yazılım da var. Şu aralar difransiyel uğultusu ile uğraşıyorum. Gerekirse değiştireceğim diferansiyeli. O derece memnunum yani. US te olsam da senin yaptıklarını yapamam. 1. si cesaret, 2. si sabır, 3. sü yetenek eksikliği. Her babayiğidin harcı değildir. Tekrar tebrikler. Arkadaşa da çok geçmiş olsun. Covid ise sizde dikkat edin. Allaha emanet ol kardeşim.
SM-G965F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Tarkan bey, diferansiyeli değiştirmeden önce Adapazarı'nda meşhur Ercan usta vardı, ona bir gösterin isterseniz.
Duydum Hocam onu, bir baktırmayı düşünüyorum. Çok teşekkürler.
SM-G965F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
(03-07-2020, Saat: 10:01)madanadam demiş ki: @sarpworks iyi sabır var abi sizde. Maşallah imreniyorum.
Senin yaptiginin yaninda bizimkisinin lafi bile olmaz. Benim yaptigim anahtarla vidayi acmak kapatmak. Sen, gittin obd kablosu yapip subaruculara muazzam bir miras biraktin. @tarkaner
Abi, benim mazda cx9 dada oyle bir ses geliyordu. Arabanin arka bilyelerini ne olur ne olmaz aldim. Ses surekli geliyordu ama bilyeden olup olmadigina karar vermeyiyordum.
40-50km de ses gelip hizlandikta artiyorsa, teker bilyesi
Ses toni hic degismiyor ve surekli yapiyorsa defransiyel.
Benimki 2. Si gibiydi. Arabayi ustama goturup biraktim. Arabayi liftte surdum o teshis etmeye calisti. Defransiyel cok sallaniyor, ses orada yogunlasiryor. Komple kuyruk degismesi gerekebilir dedi. Ama yolda surup bakacam dedi.
1. Gun araci surdu, ses ortadan geliyor aracin icinde. 2. Gun araci sessiz bir yolda surdu, ses sansina o gun gelmedi. 3. Gun ses aracin sagina dogru yogunlasti dedi.
Beni aradi ve aynen sunu dedi. Sarp, kafam cok karisti. Ses ortadayken saga gitti hatta bir ara kayboldu. Donuslerde yogun sea oldu. Ya bilyelerde problem var ki bosluk yok, ya lastikten yapiyor(bitmisti) yada defransiyel icinden geliyor.
Defransiyel yagini 20bin mil once degismistik, yagi bosalttik tertemiz. Subarudaki gibi kararmamisti.
Dedimki, bende 4 tane yeni lastik + arka bilyeler var. bunlari tak arabaya. Parcayi uzun zaman once almistim. En azindan bu iki secenegi eleyelim sonra bakalim defeansiyel mi cikacak diye.
Sonuc, alakasiz bir yerden geldi. Bir ara aklima gelmisti ama calistigi icin hic dusunmemistim.
Park freninin sag arka tarafinin ayar vidasi bosalmis, pabuclar diske yapismis. Diski keserek cikartti. Manzarayi gorduk ve simdi park freni de degisiyor, toz kalkani mi ne diyorlar onunla birlikte. Cubku onun istundeki mekanizmada gitmis.
Neyse icin rahat olacak. Yeni bilye, parl freni, taze defransiyel yagi, fren hidroligi de degisecek.
W203 de benzer durum yasamistim. Park freninin icindeki yay kopmustu, surtme yapiyordu ve iceriye daha farkli ses veriyordu.
Umarim defeansiyel sorunu degildir. Bu dediklerimi bir kontrol ettirmende fayda var
@sarpworks abi bilgisayarla bir bağlantısı olacak benim ilgimi çekmesi için. Daha buradayım bu arada abi Araba gitse de inşallah ayrılmayı düşünmüyorum.
(03-07-2020, Saat: 10:01)madanadam demiş ki: @sarpworks iyi sabır var abi sizde. Maşallah imreniyorum.
Senin yaptiginin yaninda bizimkisinin lafi bile olmaz. Benim yaptigim anahtarla vidayi acmak kapatmak. Sen, gittin obd kablosu yapip subaruculara muazzam bir miras biraktin. @tarkaner
Abi, benim mazda cx9 dada oyle bir ses geliyordu. Arabanin arka bilyelerini ne olur ne olmaz aldim. Ses surekli geliyordu ama bilyeden olup olmadigina karar vermeyiyordum.
40-50km de ses gelip hizlandikta artiyorsa, teker bilyesi
Ses toni hic degismiyor ve surekli yapiyorsa defransiyel.
Benimki 2. Si gibiydi. Arabayi ustama goturup biraktim. Arabayi liftte surdum o teshis etmeye calisti. Defransiyel cok sallaniyor, ses orada yogunlasiryor. Komple kuyruk degismesi gerekebilir dedi. Ama yolda surup bakacam dedi.
1. Gun araci surdu, ses ortadan geliyor aracin icinde. 2. Gun araci sessiz bir yolda surdu, ses sansina o gun gelmedi. 3. Gun ses aracin sagina dogru yogunlasti dedi.
Beni aradi ve aynen sunu dedi. Sarp, kafam cok karisti. Ses ortadayken saga gitti hatta bir ara kayboldu. Donuslerde yogun sea oldu. Ya bilyelerde problem var ki bosluk yok, ya lastikten yapiyor(bitmisti) yada defransiyel icinden geliyor.
Defransiyel yagini 20bin mil once degismistik, yagi bosalttik tertemiz. Subarudaki gibi kararmamisti.
Dedimki, bende 4 tane yeni lastik + arka bilyeler var. bunlari tak arabaya. Parcayi uzun zaman once almistim. En azindan bu iki secenegi eleyelim sonra bakalim defeansiyel mi cikacak diye.
Sonuc, alakasiz bir yerden geldi. Bir ara aklima gelmisti ama calistigi icin hic dusunmemistim.
Park freninin sag arka tarafinin ayar vidasi bosalmis, pabuclar diske yapismis. Diski keserek cikartti. Manzarayi gorduk ve simdi park freni de degisiyor, toz kalkani mi ne diyorlar onunla birlikte. Cubku onun istundeki mekanizmada gitmis.
Neyse icin rahat olacak. Yeni bilye, parl freni, taze defransiyel yagi, fren hidroligi de degisecek.
W203 de benzer durum yasamistim. Park freninin icindeki yay kopmustu, surtme yapiyordu ve iceriye daha farkli ses veriyordu.
Umarim defeansiyel sorunu degildir. Bu dediklerimi bir kontrol ettirmende fayda var
Benimki lastikler den çıktı. 3 kişi bindik araca, 2 usta öne ben arkaya. 30-40 km hızla çıktık ben lastik sesini ayırdım. Önde iken başka geliyordu kulağa. Lastik sertleşmiştir, 35-40 bin ancak olmuştur, hatta belki 30-35 bin çünkü arada kış lastiği taktım. Km yazmamıştım. Neyse ustalar da lastik sesi diye doğruladılar. Liftte de başka ses gelmiyordu zaten.
Neyse bu arada 4 aks bilyası, şaft bilyası ve şaft balansı yapılmış oldu. Difransiyel yağı değişmiş oldu. Altta sağ davlumbazda bir yırtık vardı, onu tamir ettirdim.
El frenlerinin balatalarını ve arka diskleri serviste komple değişirmiştim zaten. Ön diskler de son servis bakımında değişmişti. Balatalar ile komple. Aracımda mekanik olarak değişmemiş pek bir şey kalmadı. Tabi son işlemler hariç hepsi Servis te ve orijinal parçalarla oldu. Son işlemler dışarda ama gene yıldızlı parçalarla yapıldı. M271 motor trigger dişlileri ve zinciri ile, devirdaim pompası, yağ soğutucu ilk aldığımda yetkili serviste değiştirmiştim. Araca 3 aşağı 5 yukarı 50 bin civarı bakım masrafı yapmışımdır. Lastikler falan hariç. Onlar zaten sarf. Hangi araç olsa değişecek. 110.000 km de aldım. 172.000 de şu anda. 1 sezon daha gider 1 takım kış lastiğim var. Yeni lastik sipariş etmiştim zaten. CPC 6. Gelir gelmez takılacak yetkili servis te.
Çok şükür difransiyel çıkmadı. 3.700 Euro imiş yenisi.
Sarpcım, taaa oralardan ilgine çok teşekkürler. Allaha emanet ol kardeşim.
SM-G965F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
(03-07-2020, Saat: 16:25)sarpworks demiş ki: Senin yaptiginin yaninda bizimkisinin lafi bile olmaz. Benim yaptigim anahtarla vidayi acmak kapatmak. Sen, gittin obd kablosu yapip subaruculara muazzam bir miras biraktin. @tarkaner
Abi, benim mazda cx9 dada oyle bir ses geliyordu. Arabanin arka bilyelerini ne olur ne olmaz aldim. Ses surekli geliyordu ama bilyeden olup olmadigina karar vermeyiyordum.
40-50km de ses gelip hizlandikta artiyorsa, teker bilyesi
Ses toni hic degismiyor ve surekli yapiyorsa defransiyel.
Benimki 2. Si gibiydi. Arabayi ustama goturup biraktim. Arabayi liftte surdum o teshis etmeye calisti. Defransiyel cok sallaniyor, ses orada yogunlasiryor. Komple kuyruk degismesi gerekebilir dedi. Ama yolda surup bakacam dedi.
1. Gun araci surdu, ses ortadan geliyor aracin icinde. 2. Gun araci sessiz bir yolda surdu, ses sansina o gun gelmedi. 3. Gun ses aracin sagina dogru yogunlasti dedi.
Beni aradi ve aynen sunu dedi. Sarp, kafam cok karisti. Ses ortadayken saga gitti hatta bir ara kayboldu. Donuslerde yogun sea oldu. Ya bilyelerde problem var ki bosluk yok, ya lastikten yapiyor(bitmisti) yada defransiyel icinden geliyor.
Defransiyel yagini 20bin mil once degismistik, yagi bosalttik tertemiz. Subarudaki gibi kararmamisti.
Dedimki, bende 4 tane yeni lastik + arka bilyeler var. bunlari tak arabaya. Parcayi uzun zaman once almistim. En azindan bu iki secenegi eleyelim sonra bakalim defeansiyel mi cikacak diye.
Sonuc, alakasiz bir yerden geldi. Bir ara aklima gelmisti ama calistigi icin hic dusunmemistim.
Park freninin sag arka tarafinin ayar vidasi bosalmis, pabuclar diske yapismis. Diski keserek cikartti. Manzarayi gorduk ve simdi park freni de degisiyor, toz kalkani mi ne diyorlar onunla birlikte. Cubku onun istundeki mekanizmada gitmis.
Neyse icin rahat olacak. Yeni bilye, parl freni, taze defransiyel yagi, fren hidroligi de degisecek.
W203 de benzer durum yasamistim. Park freninin icindeki yay kopmustu, surtme yapiyordu ve iceriye daha farkli ses veriyordu.
Umarim defeansiyel sorunu degildir. Bu dediklerimi bir kontrol ettirmende fayda var
Benimki lastikler den çıktı. 3 kişi bindik araca, 2 usta öne ben arkaya. 30-40 km hızla çıktık ben lastik sesini ayırdım. Önde iken başka geliyordu kulağa. Lastik sertleşmiştir, 35-40 bin ancak olmuştur, hatta belki 30-35 bin çünkü arada kış lastiği taktım. Km yazmamıştım. Neyse ustalar da lastik sesi diye doğruladılar. Liftte de başka ses gelmiyordu zaten.
Neyse bu arada 4 aks bilyası, şaft bilyası ve şaft balansı yapılmış oldu. Difransiyel yağı değişmiş oldu. Altta sağ davlumbazda bir yırtık vardı, onu tamir ettirdim.
El frenlerinin balatalarını ve arka diskleri serviste komple değişirmiştim zaten. Ön diskler de son servis bakımında değişmişti. Balatalar ile komple. Aracımda mekanik olarak değişmemiş pek bir şey kalmadı. Tabi son işlemler hariç hepsi Servis te ve orijinal parçalarla oldu. Son işlemler dışarda ama gene yıldızlı parçalarla yapıldı. M271 motor trigger dişlileri ve zinciri ile, devirdaim pompası, yağ soğutucu ilk aldığımda yetkili serviste değiştirmiştim. Araca 3 aşağı 5 yukarı 50 bin civarı bakım masrafı yapmışımdır. Lastikler falan hariç. Onlar zaten sarf. Hangi araç olsa değişecek. 110.000 km de aldım. 172.000 de şu anda. 1 sezon daha gider 1 takım kış lastiğim var. Yeni lastik sipariş etmiştim zaten. CPC 6. Gelir gelmez takılacak yetkili servis te.
Çok şükür difransiyel çıkmadı. 3.700 Euro imiş yenisi.
Sarpcım, taaa oralardan ilgine çok teşekkürler. Allaha emanet ol kardeşim.
SM-G965F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Sorunun cozuldugune sevindim. Bende CX9 u bekliyorum. Insallah haftaya cikar.