@
Praxis Aheste hanım tabii ki yardımcı olacağız bunun için buradayız. Seve seve hemde bu sayede ilk defa forester kullanmış oldum. Ben anladığım bildiğim kadarı ile aracı inceleyip bilgi verdim @
forester78 arkadaşımıza. Kendisi düşüneceğini söyledi. Dilerse yine müsait bir zamanda kaporta için expertiz yaptıracağım. Şimdi merak edenler için neler gördüm onları anlatayım.
Araç 105 bin km civarında ilanda görüldüğü gibi. Adanadan gelmiş ve takas yolu ile alışveriş etmişler. Araç bir kaç gündür serviste onlarda uzun soluklu kullanamadıkları için fazla bir şey söyleyemiyorlar.. 100 bin km den bahsedince tabi ağır bakım triger falan geliyor insanın aklına. Ağır bakım ve triger değiştiğine dair yetkili servis kaydı yok ancak aldıkları şahıs dışarıda özelde yaptırdığını belirtmiş.
Ben dıştan ve içten inceledim aracı. Benim şahsi görüşüm temiz bir araç. Bir kaç basit kozmetik hata var fakat kesinlikle önemli değil bana göre. Servisten yetkili bir arkadaş ile 5-10 dakika kadar dolaştık. İzlenimlerim şu yönde. Araç sessiz ve titreşimsiz çalışıyor bana göre. Buna subap ayarının ve motor sağlığının düzgün olduğunu gösteriyor bana göre. Herhangi bir arıza ışığı yok. Tek dikkatimi çeken kontağı açtığınızda kadranlar selamlamadan önce küçük bir titreme oluyor kadranlarda ama ben takılmadım.
Kaportada sol ön kapının ön tarafı ile yine sol ön çamurluğun arka tarafında aynı hizada küçük bir dalgalanma var. Ön cam değişmiş anladığım kadarıyla. Göğüste teybin sağ tarafında bir kaç ve sağ ön kapı içinde de bir kaç çizik var plastikte. Onun dışında gözüme bir şey çarpmadı. Kaputu açıp inceledim biraz anladığım kadarıyla. Herhangi bir kaçak göçek göremedim. Alt tarafınında temiz olduğunu belirttiler ona bakamadım.
Araçta navigasyonlu, geri görül kameralı, usb ve aux girişli multimedia teyp var. Deneme fırsatım olmadı. İç koltuklar falan gayet temiz. Hatta direksiyon simidinin kaplaması sertleşip sararmış ben oradayken yeni direksiyon simidi ile değitirdiler.
Yola çıktık motor gayet hoş vites geçişleri sarsıntısız. Gaza yüklenme fırsatım olmadı ama ara ara dokunduğumda biraz hantallık hissettim sadece. Bunu lpg ye ve şanzıman aralıklarına bağlıyorum. Şöyle ki benim legacy araç 1. viteste yaklaşık 60km/s hız yapabilirken forester incelediğim videolarda 70km/s hız yapabiliyordu. Yani vites aralıkları biraz daha uzun. Kasis, tümsek, çukur gibi yerlerde gayet konforlu. Veya benim arabadan ona geçince öyle geldi bilmiyorum ama bana çok hoş geldi gerçekten
Simit tank lpg var stepne bagajda ve stepne yine sac değil orjinal alüminyum jant ile aynı. Lastikler normal seviyede. Diğer aracın ki bitikmiş mesela dün lastik almışlar o diğer araç için.
Aracı alırken herhangi bir expertiz yaptırmamışlar. Kendileri boya ölçüm cihazı ile ölçüp aracı inceleyip beğenip kabul etmişler.
Özet olarak benim şahsi düşüncem şöyle. Motor sessiz ve titreşimsiz. Vites geçişleri sarsıntısız. Herhangi bir arıza ışığı yok. Herhangi bir tangırtı falan yok. Kozmetik bir kaç şey var yukarıda bahsettiğim onlarda bana göre önemli bir şey değil ama herkes aynı düşünce de olmayabilir. Bunu @
forester78 arkadaşımıza da anlattım ama kendisi biraz titiz bu konuda. Benim subaru da öğrendiğim bir şey varsa önce motor mekanik ve yürüyen aksam düzgün olacak. Tabi kaporta bitik olsun demiyorum ama düzgün yapılan boyanın ve işin kolayına gidilip değiştirilen parçanın zararı olmaz düşüncesindeyim. Araç benim hoşuma gitti. Ben zaten her zaman takip ediyorum. İmkanım olsa şahsen ben alırdım.
Mevcut direksiyon
https://i.hizliresim.com/Rn2mya.jpg Yeni takılacak olan direksiyon
https://i.hizliresim.com/W7mB2N.jpg Motor
https://i.hizliresim.com/p6lyvq.jpg Bagaj
https://i.hizliresim.com/kOm4Zr.jpg Sağ ön kapı içi
https://i.hizliresim.com/NZmaYY.jpg Teybin sağ tarafı
https://i.hizliresim.com/azm9PB.jpg Kaporta
https://i.hizliresim.com/2JBL20.jpg Eski ve yeni aracım demek isterdim
https://i.hizliresim.com/gOEdLQ.jpg
@
nitro37 Mehmet abi yarım saattir yazıyormuşum
yeni gördüm.