Acemiyseniz turbo forester, hem de manuel olanını lütfen almayın. Ciddi bir kazaya sebebiyet verebilirsiniz. Turbolu istiyorsanız otomatik bakın. En azından alt devirlerde ani hızlanma olmaz. (Ki üst devirlerde o da roket gibi olacağı için acemilik esnasında çok riskli olur; önermem.) Turbo önemli değil manuel olması önemli diyorsanız 125 beygirlik Forester'lara ya da daha iyisi 1.5 motorlu İmpreza'lara bakın derim. İyice alıştıktan sonra daha güçlü araçlara geçiş yaparsınız. Hem kendinizin hem de trafikteki diğer kişilerin emniyeti bakımından böylesi daha güvenli olur.
Hoşgeldiniz. Bence aşağıdaki araç tam size göre. Ancak forumdaki diğer arkadaşların kredi kullanımı ve acemilikte otomatik kullanımına ilişkin tavsiyelerine ben de katılıyorum.
Hoşgeldiniz. Arkadaşların dediği gibi ben de manuel almamanızı öneririm. Manuel ise impreza 1.5 düşünün. Ayrıca lütfen kredi çekip almayın. Az miktar eksik kalır belki ama zaten ek masrafınız olacak. işletme maliyeti yüksek. Krediye girmeyin. Gençsiniz. Kontrolu zor olur.
Forester a veya genellemek gerekirse subaru ya yeni giris yapiyorsunuz. Arac alma surecinizi birazcik erteleyip, marka ve modeli tanimaya calisin. yani kronik sorunlari var mi, varsa neler olur. yasadiginiz bolgede sorun yasamaniz durumunda araci gonul rahatligiyla goturebileceginiz usta var mi, belirli km sonrasinda karsilasabileceginiz agir masraf ..vs. bunlari oncelikli olarak bir arastirin. Acikcasi bu forumda bu sorularin cevaplarini rahatca bulabilirsiniz ve inanilmaz bir teknik destek alacaksiniz.
Turbo / Atmosferik, Otomatik/Manuel ..
Deniz seviyesinden cok yuksekte yasamiyorsaniz, duzluk bir bolgede yasiyorsaniz Atmosferik motor isinizi fazlasiyla gorecektir. Ama Ankara, Erzurum ..vs. deniz seviyesinden yuksek bir yerde yasiyorsaniz, Turbo secenegi tek secenek olacaktir. Cunku deniz seviyesinden yukseldiginizde hava basinci dusecegi icin 5.0LT motorlu bir araciniz bile olsa yokus cikmalarinda size kucuk motor suruyormussunuz izlenimi verebilir. Ama Turbo motorda, motor kendi basincini ayarladigi icin bu sorunu yasamazsiniz.
Otomatik vitesi, sehirici agirlikli kullanimlari icin avantajlidir. dezavantaji ise, bakim/onarim masrafidir. Gercek anlamda otomatik sanzuman tamir edebilen usta sayisi bir elin parmagini gecmeyecektir. Manuel in avantaji ise, bakim/onarimi daha ucuz ve hassas degildir. Almayi dusundugunuz aracin otomatik vitesi ve manuel vitesi arasindaki, vites sayisi farklilik gosterebilir.
Gelelim butce kismina. Araba = masraf, gider. Eger cebinizde alacaginiz aracin meblagsi nakit yoksa, kredi ve borclanmadan uzak durmalisiniz. Hele ki alacaginiz arac kullanilmissa, ilerde karsilasabileceginiz masraflar icin B planiniz olmasi gerekecek. yani nakit.
benim gorusum bu sekildedir. ayrica foruma hos geldiniz.
Forester a veya genellemek gerekirse subaru ya yeni giris yapiyorsunuz. Arac alma surecinizi birazcik erteleyip, marka ve modeli tanimaya calisin. yani kronik sorunlari var mi, varsa neler olur. yasadiginiz bolgede sorun yasamaniz durumunda araci gonul rahatligiyla goturebileceginiz usta var mi, belirli km sonrasinda karsilasabileceginiz agir masraf ..vs. bunlari oncelikli olarak bir arastirin. Acikcasi bu forumda bu sorularin cevaplarini rahatca bulabilirsiniz ve inanilmaz bir teknik destek alacaksiniz.
Turbo / Atmosferik, Otomatik/Manuel ..
Deniz seviyesinden cok yuksekte yasamiyorsaniz, duzluk bir bolgede yasiyorsaniz Atmosferik motor isinizi fazlasiyla gorecektir. Ama Ankara, Erzurum ..vs. deniz seviyesinden yuksek bir yerde yasiyorsaniz, Turbo secenegi tek secenek olacaktir. Cunku deniz seviyesinden yukseldiginizde hava basinci dusecegi icin 5.0LT motorlu bir araciniz bile olsa yokus cikmalarinda size kucuk motor suruyormussunuz izlenimi verebilir. Ama Turbo motorda, motor kendi basincini ayarladigi icin bu sorunu yasamazsiniz.
Otomatik vitesi, sehirici agirlikli kullanimlari icin avantajlidir. dezavantaji ise, bakim/onarim masrafidir. Gercek anlamda otomatik sanzuman tamir edebilen usta sayisi bir elin parmagini gecmeyecektir. Manuel in avantaji ise, bakim/onarimi daha ucuz ve hassas degildir. Almayi dusundugunuz aracin otomatik vitesi ve manuel vitesi arasindaki, vites sayisi farklilik gosterebilir.
Gelelim butce kismina. Araba = masraf, gider. Eger cebinizde alacaginiz aracin meblagsi nakit yoksa, kredi ve borclanmadan uzak durmalisiniz. Hele ki alacaginiz arac kullanilmissa, ilerde karsilasabileceginiz masraflar icin B planiniz olmasi gerekecek. yani nakit.
benim gorusum bu sekildedir. ayrica foruma hos geldiniz.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
(29-10-2019, Saat: 22:20)Ufuk demiş ki: Bence forester turbo manuel seni sikintiya sokar acemiligimi ustumden atamadim demissin. Zapt edebilecekmisin. Diye soralim. Manuel zaten cok az var. Izmitte var subaru oto teknik var. Illa alacagim diyorsaniz baktirabilirsiniz.
Manuel olmasi sart cunku dedigim gibi acemilik atilcak zapt etme konusundada illaki yavas yavas yavas alisilir die dusunuom
(29-10-2019, Saat: 22:20)Ufuk demiş ki: Bence forester turbo manuel seni sikintiya sokar acemiligimi ustumden atamadim demissin. Zapt edebilecekmisin. Diye soralim. Manuel zaten cok az var. Izmitte var subaru oto teknik var. Illa alacagim diyorsaniz baktirabilirsiniz.
Manuel olmasi sart cunku dedigim gibi acemilik atilcak zapt etme konusundada illaki yavas yavas yavas alisilir die dusunuom
Bence manuel alma otomatik al. Zaten artık çoğu araba otomatik. Hem otomatikte daha rahat edersin. Subarunun eski model manuelleri zordur. Baskı balata yakar durursun. Masrafin olur. Otomatik turbo bir araba al keyfine bak