(08-09-2018, Saat: 19:01)Kojirohyuga demiş ki: gömlek neden çakıyorlar? araca artısı değil eksisi var diye biliyorum? kırılırsa gömlek kırılsın mantığında mı hareket ediyorlar? @nitro37
Simdi bazi arabalarin gomlekleri sulu gömlektir. Bu sulu gömlekler gecmelidir ve çok basit degistirilir. Sulu gomlek olmayan diger gomlekler ise bloga 4 noktadan bağlıdır ( bütünleşik) biz bunlara çakılı gömlek deriz. Subarularda çakılı gömlektir. Degistirmek istendigi zaman orjinal gömleğin içi yeni tip gömleğin gireceği sekilde honlanir. Şimdi buradaki yanlis olay şu subarularin gomlekleri normalde 500/700 hp guclere dayanacak meteryalden imal edilmiştir fakat gömlegin ust baglanti noktasi 500 hp guclerin ustune cikildigi zaman su kanal bosluklarima dogru esneme yaptigi icin kırılır. Bazi uyanik ustalar millete darton gomlek çaktık daha kirilmaz derler. Ama yine kırılır
. Sebep gomlegin blok ile arasindaki su kanal bosluklaridir. Bu bosluklar oldugu surece orjinal gomlegin icine 1000 hp lik guce dayanikli darton gomlekte caktirsaniz fayda etmez. Yani temeli zayif bir binaya dayanikli pirket dosemek gibi bir sey bu
Bunun tek caresi kapali guverteye sahip blok satin almaktir.