Merhaba arkadaşlar,
Uzun zamandır foruma bir konu yazmamıştım. Önemine binaen daha önce mesaj kısmında uyarı olarak yazdığım bir mesele ile beraber aracın problemlerinin çözümünde karşılaştığım bir sorunu da yazayım dedim.

Bildiğiniz gibi arkadaşlar ben Hatay'da oturuyorum. Periyodik bakımlarını veya basit mekanik sorunlarını yaptırabileceğim tamircim var. Ağır bakımlarını ve özel veya ustalık gerektireceğini düşündüğüm problemlerini işinin ehli bir ustada yaptırmak için genellikle şehirlerarası başka bir işim olduğunda denk getirip çözme yoluna gidiyorum.

Şanzımanın (CVT) sarsıntılı çalışması, ilk aldığım zamanki performansının azalması, sıkışık trafikte şanzıman lambasının (AT Oil) yanıp sönmesi ve rölantide çok ciddi titreme yapması nedeniyle CVT şanzımana tork konvertörü revizyonu yapılması gerektir diye düşünerek yola çıktık. Ayrıca 2-3 haftadır araç yokuşlarda veya ani hızlanma gereken durumlarda balans ayarı bozuk gibi sarsıntılı hale geliyordu. (40-50 km hızlarda bile oluyordu)

Aracı tamire götürdüğümde biraz geç kalmıştık, gene de sorunların usta bir elden tespiti için test sürüşü yaptık. Motor yükteyken olan titremenin aks kollarından kaynaklı olduğunu söyledi usta. Ancak şanzımanla ilgili problemi pek bir şeye benzetemediğini farkettim. Geri dönüp bilgisayara bağladı. Şanzıman kalibrasyonunun yapılmamış olduğunu söyledi. Bir sene kadar önce şanzıman yağı değişmişti. O zaman kalibrasyon yaptık zaten dedi. Sıfırlama yaptın mı hiç? dedi. Daha önce şanzıman lambası (AT Oil) yanıp söndüğü için FreeSSM programından "Clear Memory" ve "Clear Memory 2" ile sıfırlama yapmıştım. Onlardandır dedi. Şanzıman sıcaklığının uygun dereceye düşmesi beklenerek kalibrasyon yapıldı. Sonrasında şanzımanın çalışması ile ilgili hiçbir sorun kalmadı. Tork konvertördür, redaksiyon dişlisidir bizi uğraştırmadı.

UYARI : FreeSSM programı CVT şanzımanı görmemesine rağmen "Clear Memory 2" ile şanzıman kalibrasyonunu siliyor. Tekrar kalibrasyon yapılması için Subaru Select Monitor programına ihtiyaç oluyor. Tedbiren FreeSSM programını CVT şanzımanlı araçlarda sadece teşhis amacıyla kullanılmasını tavsiye ederim.

Aksların yan sanayi tekinin fiyatının 7500 tl olduğu söylendi. Orijinal parçanın bir yerde 18 bin diğerinde 22 bin olduğu düşünülünce mantıklı geldi. İkisini birden değişmek bile benim tamir masrafı olarak hazırladığım bütçeyi aşmıyordu. Ayrıca tekini değişsem 2 3 ay sonra diğeri de bozuluyor. O nedenle simetrik değiştirmek mantıklı geldi. (Bakınız Özgür Hoca @Cherkess) Aksları hızlıca değiştik. Vakti gelmemesine rağmen araç liftteyken periyodik bakımını da yaptırdık. En az bir gün yatar diye düşündüğümüz aracı 3-4 saatte teslim alıp çocuklarla beraber memlekete geri dönmek üzere yola çıktık.

Yolda titreme veya şanzımanda problem hissetmedim. Araç gayet iyiydi. Aksları çift değiştiğime de memnun oldum. Allah'a şükür araca ağız tadıyla binemiyorduk birkaç aydır dedim. Bundan önceki araçlarımda da problemlerini bitirdikten sonra sattığım için Tam satılacak oldu araç diyer içimden geçti.

Bir whatsapp grubunda daha önce konuştuğumuz için aksları değiştiğimi söyledim. Arkadaşın biri merak etmiş benim de değişmem lazım. Muadil markanın kodunu alabilir miyim dedi. Ben de o gün hem yorgun olduğumdan hem de eski aksları koyduğum kutunun eşyaların altında kalmasın kodu veremedim. Ertesi gün sabah işe geldiğimde kodu gönderdim. MGA 73548 parça kodu. Arkadaş bakıp Orijinalin onda biri fiyata, inşallah işinizi görür. Fiyatı çok uygun deyince kafamdan aşağı kaynar sular döküldü. Ustaya güvendiğimden daha önce hiç kontrol etmemiştim. İnternette kısa bir araştırma sonucu aksın tekinin en ucuz 2169 tl en pahalı 3770 tl olduğunu gördüm. Kaynar sular devam ediyordu. Konduramadım zaten Türk firması olduğu için fabrikasını aradım, perakende fiyatı hakkında bilgi veremeyiz dediler. Adana distribütörünü aradım orası da bilgi vermek istemedi. Peki sizin sahteniz var mı dedim. Sahtecilik şikayeti olmadı, zaten sahtesi nasıl olacak ki zaten uygun parçanın fiyatı dedi. Ama bana 7500 tl olarak fatura edildi dedim. Çok pahalı, sizin internette gördüğünüz satış fiyatları daha uygun dedi satış temsilcisi.

Ertesi gün tamirciyi aradım. Bir yanlışlık olmalı ben araştırıp size döneyim dedi. Gıcık yediğim için abi ben bunları söküp gönderecem siz parayı iade edin dedim. Sağolsun geri döndü. Aldığımız yerden kaynaklı bir sorun olmuş. Sen sökme internetten bize sipariş geç biz sana para iadesi yapar sıfır malzemeyi de aldığımız yere veririz dedi. O şekilde yaptık.

Geldikten sonra da buradaki lastik tamircisinin ömrünü tamamlamış ama bu yazı çıkarır dediği lastik 10-20 km gibi bir hızla kaldırıma vurunca yandan yarıldı. 2500 kilometreyi bu dandik lastikle araç dolu olarak sorunsuz yaptığım için Allah'a şükrettim. Yeni lastikleri de Goodyear olarak başka bir tamirciden aldım.

ÇIKARILACAK DERSLER:
1. Güvendiğiniz usta da olsa parça fiyatını kontrol edin. Kontrol güvene mani değildir. Arada insan faktörü var.
2. Aracın bir parçasının sağlığı konusunda en ufak bir şüpheniz varsa değiştirin.

Aracım satılıktır. Ama emin olun yerine koyacak araç bulamıyorum. 2017-2020 model araçlarda 2010 model aracın özelliklerini arıyorum. Bu kadar maceradan sonra bir süre daha binesim var.

Hepinize iyi forumlar, kazasız sorunsuz sürüşler dilerim.

Mehmet Akif Hocam geçmiş olsun, umarım böyle bir tecrübeyi tekrar yaşamak durumunda kalmazsınız. Sayın Hocam, partsouq isimli siteden aracın şasi numarasını girerek orjinal ve muadil parçanın fiyatı konusunda fikir sahibi olabiliyoruz. Lakin bizim subaru parcası satan belli başlı yerler söz birliği yapmış gibi parça fiyatlarını sabitleyip yüksekten satıyorlar. Ben kendi adıma bakım malzemeleri hariç, çok acil olmadıkça buralardan yedek parça almayı düşünmüyorum. Yurtdışı bağlantılı bir arkadaş var, orjinal parçayı bayi satış fiyatından daha aşağıya almak mümkün Bilginiz olsun. Ayrıca aks konusunda önceki araçlarımdada çok uğraştım. Muadil olanı max 6-12 ay ömrü var. Foresterım için aldım 1 yıl olmadı ama yine problem başladı. Ayrıca akslara kimse garanti vermiyor. Fiyat farkının yüksek olması insanları maalesef muadil parçaya yönlendiriyor. Kendim yurtdışından orjinal sipariş ettirdim bayramdan sonra gelecek. Tam fiyatı ve kalitesi konusunda isterseniz size özel bilgilendirme geçerim.

Bununla geçmiş olsun hocam. Sorunlarını giderdiğiniz aracınızı değiştirmek için acele etmeyin bence. Şu an bayram ve yaz öncesi olmasına rağmen piyasa çok yavaş. Bayramdan sonra tamamen duracağı söyleniyor. Bunun birkaç sebebi var;
1. Yüksek faizler (parası olan mevduata koyuyor, olmayan kredi çekemiyor)
2. Yüksek ÖTV matrahları. İki yıldır matrahlar değişmediği için en ucuz sıfır araba bile yüksek vergi dilimine giriyor. Bu da sıfır araç fiyatlarını şişiriyor.
3. Bir milyon seviyesine kadar inen sıfır elektrikli araç fiyatları (en son Citroen e-C3 1.099.000'den satışa sunuldu). Şehir içi ağırlıklı kullananlar için en iyi çözüm artık elektrikli araçlar. %10 ÖTV nedeniyle alması en kolay araçlar da yine bunlar. Ben bile elektrikli araç alsam mı diye düşünüyorum.
Yukarıdaki hususlarda bir iyileşme olursa ve bu da fiyatlara yansırsa o zaman model yükseltilebilir bence. Benim niyetim yüksek model bir XV almaktı ama hanım artık ikinci el araba almamı istemiyor (aldığım ikinci el arabalara o kadar çok masraf ettim ki ona hak vermiyor değilim). Sıfır Subaru'lara yaklaşmak mümkün değil (en ucuzu 2.5 milyondan başlıyor). Ben de beklemedeyim.

(28-05-2025, Saat: 10:43)Murat Arslan demiş ki: Mehmet Akif Hocam geçmiş olsun, umarım böyle bir tecrübeyi tekrar yaşamak durumunda kalmazsınız. Sayın Hocam, partsouq isimli siteden aracın  şasi numarasını girerek orjinal ve muadil parçanın fiyatı konusunda fikir sahibi olabiliyoruz. Lakin bizim subaru parcası satan belli başlı yerler söz birliği yapmış gibi parça fiyatlarını sabitleyip yüksekten satıyorlar. Ben kendi  adıma bakım malzemeleri hariç, çok acil olmadıkça buralardan yedek parça almayı düşünmüyorum. Yurtdışı bağlantılı bir arkadaş var, orjinal parçayı bayi satış fiyatından daha aşağıya almak mümkün Bilginiz olsun. Ayrıca aks konusunda önceki araçlarımdada çok uğraştım. Muadil olanı max 6-12 ay ömrü var. Foresterım için aldım 1 yıl olmadı ama yine problem başladı. Ayrıca akslara kimse garanti vermiyor. Fiyat farkının yüksek olması insanları maalesef muadil parçaya yönlendiriyor. Kendim yurtdışından orjinal sipariş ettirdim bayramdan sonra gelecek. Tam fiyatı ve kalitesi konusunda isterseniz size özel bilgilendirme geçerim.

Yoğun bir zamanıma denk gelmezse ben de yurtdışından almayı tercih ediyorum. Eski akslar bende olduğu için hiç olmadı onları geri takıp Febest marka veya yurtdışından orijinal sipariş geçerim. Dubai'den 5 günde Amerika'dan 10 günde parça geldiği oluyor. Artık duruma göre karar veririm.

---

(28-05-2025, Saat: 10:49)furtherquiterdeeper demiş ki: Bununla geçmiş olsun hocam. Sorunlarını giderdiğiniz aracınızı değiştirmek için acele etmeyin bence. Şu an bayram ve yaz öncesi olmasına rağmen piyasa çok yavaş. Bayramdan sonra tamamen duracağı söyleniyor. Bunun birkaç sebebi var;
1. Yüksek faizler (parası olan mevduata koyuyor, olmayan kredi çekemiyor)
2. Yüksek ÖTV matrahları. İki yıldır matrahlar değişmediği için en ucuz sıfır araba bile yüksek vergi dilimine giriyor. Bu da sıfır araç fiyatlarını şişiriyor.
3. Bir milyon seviyesine kadar inen sıfır elektrikli araç fiyatları (en son Citroen e-C3 1.099.000'den satışa sunuldu). Şehir içi ağırlıklı kullananlar için en iyi çözüm artık elektrikli araçlar. %10 ÖTV nedeniyle alması en kolay araçlar da yine bunlar. Ben bile elektrikli araç alsam mı diye düşünüyorum.
Yukarıdaki hususlarda bir iyileşme olursa ve bu da fiyatlara yansırsa o zaman model yükseltilebilir bence. Benim niyetim yüksek model bir XV almaktı ama hanım artık ikinci el araba almamı istemiyor (aldığım ikinci el arabalara o kadar çok masraf ettim ki ona hak vermiyor değilim). Sıfır Subaru'lara yaklaşmak mümkün değil (en ucuzu 2.5 milyondan başlıyor). Ben de beklemedeyim.

Abi benim tek sıkıntım yakınlarda güvenilir usta olmaması yoksa araçtan ailece çok memnunuz. Zaten ölü fiyata satma gibi bir düşüncem yok. Çok çok sizinde 3. seçenekte yazdığınız gibi kısa mesafe için elektrikli veya ucuz eski model bir piyasa arabası alıp piyasa düzeldiği zaman aracı değiştirme yoluna gideriz.

Geçmiş olsun diyelim. Ustaların fiyat algısı tepetaklak oldu sanırım, bize güvenilir usta lazım işinin de ehli olmalı. Ama bu özellikler aynı anda aynı ustada olmuyor, güvenilirse becerikli değil becerikliyse güvenilir değil, her sektörde paramızın karşılığında hizmet almak mesele olduğu gibi kendimizi de kollamak zorundayız Allah yardım etsin cümleten.
Aks konusunda bir arkadaş Tokat ta Kyota marka yan sanayi takmıştı aks kilitleyip yolda kalmıştı, sonra çekiciyle Sivas a gelmişti, burada söktük aksın içinde en son takılan milin ucundaki küçük segmanın ezildiğini gördük. Yine Kyota marka yan sanayi aks kafası getirmişti. Onu doğru düzgün bir şekilde takıp yollamıştı. O arkadaş o değişimin üstüne aracına 3-4 yıl bindi hiç sorun yaşamadı 1 yıl önce de sorunsuz bir şekilde sattı XV aldı.
Evet bazı ya sanayiler gerçekten kötü ama bazen de ustalar kötü. Ama keşke oem parça ulaşılır fiyatlarda olsa da taksak.

Biz kendi markamız özelinde konuşuyoruz ama sanki diğer markalarda da benzer problemler mevcut

(28-05-2025, Saat: 10:43)Murat Arslan demiş ki: Mehmet Akif Hocam geçmiş olsun, umarım böyle bir tecrübeyi tekrar yaşamak durumunda kalmazsınız. Sayın Hocam, partsouq isimli siteden aracın şasi numarasını girerek orjinal ve muadil parçanın fiyatı konusunda fikir sahibi olabiliyoruz. Lakin bizim subaru parcası satan belli başlı yerler söz birliği yapmış gibi parça fiyatlarını sabitleyip yüksekten satıyorlar. Ben kendi adıma bakım malzemeleri hariç, çok acil olmadıkça buralardan yedek parça almayı düşünmüyorum. Yurtdışı bağlantılı bir arkadaş var, orjinal parçayı bayi satış fiyatından daha aşağıya almak mümkün Bilginiz olsun. Ayrıca aks konusunda önceki araçlarımdada çok uğraştım. Muadil olanı max 6-12 ay ömrü var. Foresterım için aldım 1 yıl olmadı ama yine problem başladı. Ayrıca akslara kimse garanti vermiyor. Fiyat farkının yüksek olması insanları maalesef muadil parçaya yönlendiriyor. Kendim yurtdışından orjinal sipariş ettirdim bayramdan sonra gelecek. Tam fiyatı ve kalitesi konusunda isterseniz size özel bilgilendirme geçerim.

Merhaba Murat hocam, mümkünse araca uyguladıktan sonra banada bilgi verebilirmisiniz? benimde ön akslarda hafif boşuklar oluşmaya başladı. takım olarak değiştirmek istiyorum en azından fikir olur.