Selamunaleyküm, 

Düşük km outback bulmak neredeyse imkansız. Özellikle bütçe 80 bin altı olunca. Malum sitedekiler için en çok gözüme çarpan araç bu. Ancak bir türlü km görmezden gelemiyorum. Vergi de var tabi ama km çok tedirgin ediyor. Siz   bu kilometrelerde araç alır mıydınız ? Daha önce bu km lerdr araç satın alan var mı ? Ve aşağıdaki araç hakkındaki görüşleriniz nelerdir ?

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-a...7118/detay

Valla ben yeni 325 binde outback aldım ve açık söylemek gerekirse diğer üç Subarumdan da daha iyi sürüşü var. Bunda H6 olmasının etkileri de var tabi ama araca doğru bakıldıysa bu motora kolay kolay birşey olmaz.
LPG konusu ise çoookkkk önemli, o yüzden aracı doğru yerde kontrol ettirmek lazım.
Sonrası hayırlısı.

Biz aldık biradere@Kaptan a aldık.310 bin km de.Motoru canavar
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-o...7150/detay
Biraz ihtiyaç fazlası alındı.Biraderin hevesi vardı.Şimdi ev almaya karar verdi satıyor.
Alırken Raci usta testini yaptı,cihaza bağladı vs.Onay verdi.Araç her iki ayda bir 10 bin km yol yapmış.Tamamen uzun yolda kullanılmış. Km her şey demek değil.

Ayrıca bir süredir diğer biraderim için ekonomik bir araç bakıyorum.Hasarlı araçlara bakıyorum.O kadar çok kötü kazalara karışmış araç yamulmuş ama hasar kaydı olmayacak plakalı ruhsatlı diye araç gördümki hasarında kayıtlısının gözünü seveyim.Araç haşat ama kayıtsızmış.
Düzgün bakımı yapılmış araç alınır. Her şeyi kayıtlı olmalı.Evveliyatı bilinmeli.

Merhaba, Subarunun km si değil bakımlı olması önemlidir. bende aracımı 310 binde km de aldım, motoru, düşük km li olan (200 binler) bir çok araçtan çok daha üstün. tüm ilanları tarayın, 200 binleri göremeden motor yenilenen çok araca/ilana rastlarsınız. o nedenle km rakamı değil düzenli ve bilinçli bakım yapılmış olması önemli.

Hocam yüksek hacimli motorda yüksek km daha tolore edilebilir. Ancak bakımın yanı sıra lpg çok önemli. lpg'nin söylenen km'de takıldığından ve düzgün montaj yapıldığından emin olmadan almayın.

Şuan piyasada ki 200k km nin altinda olduğu söylenen çoğu eski model Subaru zaten 400k km yi gerçek te devirmiş durumda. Bakımlı olmasi, değişmesi gerekenlerin zamanında değişmiş olması yeterlidir. Ama satarken size sıkıntı çıkarabilir. Çünkü satma aşamasında km biz biraz daha artacak ve alıcı olarak ta yine Sizin gibi düşünen km ye önem vermeyen birilerini bulmak gerekecek. Sonuç olarak kullanim açısından bakımlı ise sorun çıkarmaz ama satma aşamasında çok nazlı gider.

Kozmetik iyi olduktan sonra kmnin önemi yok bence subaruda. Mekanik ve elektronik tüm konttoller yapılır iyi ise alınır. Alırken uyguna almaya çalışın satarken kmye takılacak çok kişi olacaktır. Alıcı kitleniz düşük olacağından alırken uyguna almakta fayda var.

Yuksek kmli arac alma olayi bence tamamen kisiden kisiye degisiklik gosterir. Soyle ki, piyasada km si dusurulmus bir suru 200-300 bin km devirmis araclar var. Boyle bir durumun soz konusu oldugu ulkede bence 2 alternatif vardir. 1.alternatif sifir km almak. 2. alternatif ise, yuksek kmli alip elden gecirmek.

yuksek kmli araci almadan once 2 ana sistemin rektefiye fiyatini ogrenmek lazim. 1.si sanzumanin komple rektefiye ucreti(parca + iscilik dahil) 2.si ise motorun komple rektefiyesi (parca + iscilik dahil)

motorun rektefiyesi sanzumana nazaran bence bekleyebilir. Cunku motordaki en buyuk sikayet yag yakmasi yani eksiltmesi oluyor ki, yag kontrol edilerek bir sure olsun idare edilebilir.

Eger siz sasesi yamulmamis bir arac bulmussaniz (ici disi temiz), piyasa fiyati - tamirat masrafi seklinde fiyat degerlendirmesi yapabilirsiniz. Tamirati yaptiktan sonra zaten arac sifir ayarina yakin piyasadaki bircok aractan iyi halde olacaktir. Bu secenegi degerlendirmeniz durumunda, arac uzerinde yapilan butun islemlerin fatura ve km bilgilerini saklayin. ilerde satis sirasinda alacak kisiye gosterebilirsiniz.

Subaruda önemli olan motor-sanzıman gerisi yalan dolan ,arac alıp km yukselırse satamam deyip araca bınmeyen insanlar tanıyorum,km sadece kat edilen mesafeyı gösterır benım için tabi bu subaru ıcın digerlerini bilemem.