Çok geçmiş olsun... Lastiklerde kılcal kesikler, patlamaya neden olmayan yaralanmalar, eski siboplar, jant dengesizlikler ve yolda denk gelen parçalar bu tip yarilmalara sebep olur... Ayrıca yoldaki küçük parça bile yüksek hızlarda lastiği kesebilir... Lastikler belli mesafeden sonra ısınmaya başlar yol tutuşu konforu artar ancak yaralanmalara karşı direnci de ısınma nedeniyle azalır... Bir de lastikler kalitesinde bunları katlayarak değerlendirebilirsiniz.. her ne kadar radyal lastikler kullanılsa da 80 km uzeri hizlarda aracın ağırlığına göre parcalanmaktadir... Diğer taraftan zor bir ihtimal de olsa sıfır ve çok kaliteli lastiklerde de gözle görülmeyen üretim hatalari olabiliyor... Araca para harcarken kısıtlama yapılmaması gereken aprcalardan biridir lastikler... Seçimler buna göre yapıp mümkünse 110-120 km hizlarin üzerine cikilmamalidir... Tekrar geçmiş olsun...
Geçmiş olsun. Bşz lastik alırken sadece ölçüsüne bakıyoruz. Ben daha yük ve hız endeksine bakan bir kaç kişiye rastladım. Bu olaydan anlaşılıyor ki dolu bagaj 2 çocukla toplam 6 kişinin seyahat ettiği bir araç 130 km gibi çok da yüksek olmayan hatta normal sayılabilecek bir hızda lastik bu hale geldiyse lastiklerini in yük endeksi düşük demektir. Çok geçmiş olsun tekrar. Allah beterinden korusun.
(06-09-2020, Saat: 20:58)Cherkess demiş ki: Geçmiş olsun. Bşz lastik alırken sadece ölçüsüne bakıyoruz. Ben daha yük ve hız endeksine bakan bir kaç kişiye rastladım. Bu olaydan anlaşılıyor ki dolu bagaj 2 çocukla toplam 6 kişinin seyahat ettiği bir araç 130 km gibi çok da yüksek olmayan hatta normal sayılabilecek bir hızda lastik bu hale geldiyse lastiklerini in yük endeksi düşük demektir. Çok geçmiş olsun tekrar. Allah beterinden korusun.
Teşekkür ederim. Ben lastik alırken yük endeksi ve diğer özelliklerinin tümünü dikkate alanlardanım. Lastiklerimin yük endeksi 99 V. Başımıza geleceği varmıs. 1 önceki hafta manisa somaya yolculuk yaptık. Yaklaşık 2 senedir hiç sorun yaşamadım. Gerede otobanında daha yüksek hızlarda seyahat ediyorum. Söylediklerinize katılıyorum. Bazı insanlar ucuz olsun da gerisi önemli değilin peşinde, bu da kazalara davet çıkarmakta
(06-09-2020, Saat: 11:33)bilalcesur demiş ki: Merhabalar. Cumartesi günü, elim bir bela atlattım. Yasadıklarımı sizlerle paylaşmak istedim. Saat sabah 9 civarı Bursadan, Ankara ya yolculuk için yola çıktım. Her zaman ki gibi lastik havalarımı, genel kontrollerimi yaptım ve yola koyuldum. Eskişehiri 30 km geçtikten sonra, hızımı biraz arttırıp, kamyon sollarken, aracımın sağ ön lastiğinden bir ses geldi ve o an parçalandığını hissettim. Hemen sağa çekip durdum ve lastiğin durumunu görünce inanamadım. Cenabı Allah, büyük bir kazadan, beladan korudu diyebilirim. Çünkü, yol çok kalabalıktı, hızım yaklaşık 130 km/h civarıydı ve aracımın bagajı dolu ve en önemlisi 2 çocuk toplam 6 kişi idik.. Lastiğin patladığını ve yarıldığını hissetmem ile sağ tarafa yanaşmam, 5-6 saniye sürdü diyebilirim. Aracın güvenliğini sağladım ve kaskomun müşteri hizmetleri ile irtibata geçtim. Çekici talep ettim. Aracımı, çekici ile eskişehire, daha önce irtibat kutduğum bir lastikciye çektirdim. Yaklaşık 10 tane lastikçi ile irtibat kurdum ve 215x60x16 lastik hiçbir yerde bulamadım. Gittiğim lastikçide aynı ölçüde çıkma lastik buldum, onu taktırıp Ankara da yeni 2 tane lastik aldım. Bunları, detayı ile anlatmamın sebebi, forumdan bir arkadaşın başına benzer bir olay gelirse, benim çektiğim sıkıntıları çekmemesi. Gelelim günün özetine, Aracımın sağlamlığını bir kez daha tecrübe etmiş oldum. O hızda giderken lastik yarıldı ve aracım 1 milim dahi kendini savurmadı. Lastikleri değiştiren usta, lastiğin halini gördükten sonra, Subarucu olmaya karar verdi
Benim impreza ile 200 ile giderken lastiğim karpuz gibi kiye ayrıldı, araç çizgisini hiç bozmadı, sinyalimi verip, kompresyonla yavaşlayıp minimum frenle sağa çektim. Baktığımda lastik sadece inmiş gibi duruyordu, bagajdaki tamir spreyini sıkınca lastiğin tam ortadan bıçakla kesmiş gibi tam ikiye ayrıldığını farkettim. Stepne taşımıyordum, kenarda kasko çekicisini bekledik, ondan beri uzun yolda stepneyi hep alırım. Bende de ilginç şekilde araç ne sağa ne sola çekti, lastiğin patladığı anlaşılıyordu ama direksiyonla hiç boğuşmadan kenara geçebildim...
Size de geçmiş olsun, LPG li araç ta olsa , uzun yola çıkınca stepneyi almakta fayda var...
(06-09-2020, Saat: 21:24)M.Ertug B demiş ki: Çok geçmiş olsun.
Teşekkür ederim
(06-09-2020, Saat: 21:33)sea demiş ki:
(06-09-2020, Saat: 11:33)bilalcesur demiş ki: Merhabalar. Cumartesi günü, elim bir bela atlattım. Yasadıklarımı sizlerle paylaşmak istedim. Saat sabah 9 civarı Bursadan, Ankara ya yolculuk için yola çıktım. Her zaman ki gibi lastik havalarımı, genel kontrollerimi yaptım ve yola koyuldum. Eskişehiri 30 km geçtikten sonra, hızımı biraz arttırıp, kamyon sollarken, aracımın sağ ön lastiğinden bir ses geldi ve o an parçalandığını hissettim. Hemen sağa çekip durdum ve lastiğin durumunu görünce inanamadım. Cenabı Allah, büyük bir kazadan, beladan korudu diyebilirim. Çünkü, yol çok kalabalıktı, hızım yaklaşık 130 km/h civarıydı ve aracımın bagajı dolu ve en önemlisi 2 çocuk toplam 6 kişi idik.. Lastiğin patladığını ve yarıldığını hissetmem ile sağ tarafa yanaşmam, 5-6 saniye sürdü diyebilirim. Aracın güvenliğini sağladım ve kaskomun müşteri hizmetleri ile irtibata geçtim. Çekici talep ettim. Aracımı, çekici ile eskişehire, daha önce irtibat kutduğum bir lastikciye çektirdim. Yaklaşık 10 tane lastikçi ile irtibat kurdum ve 215x60x16 lastik hiçbir yerde bulamadım. Gittiğim lastikçide aynı ölçüde çıkma lastik buldum, onu taktırıp Ankara da yeni 2 tane lastik aldım. Bunları, detayı ile anlatmamın sebebi, forumdan bir arkadaşın başına benzer bir olay gelirse, benim çektiğim sıkıntıları çekmemesi. Gelelim günün özetine, Aracımın sağlamlığını bir kez daha tecrübe etmiş oldum. O hızda giderken lastik yarıldı ve aracım 1 milim dahi kendini savurmadı. Lastikleri değiştiren usta, lastiğin halini gördükten sonra, Subarucu olmaya karar verdi
Çok geçmiş olsun. :(
Teşekkür ederim
(06-09-2020, Saat: 21:52)baris demiş ki: Benim impreza ile 200 ile giderken lastiğim karpuz gibi kiye ayrıldı, araç çizgisini hiç bozmadı, sinyalimi verip, kompresyonla yavaşlayıp minimum frenle sağa çektim. Baktığımda lastik sadece inmiş gibi duruyordu, bagajdaki tamir spreyini sıkınca lastiğin tam ortadan bıçakla kesmiş gibi tam ikiye ayrıldığını farkettim. Stepne taşımıyordum, kenarda kasko çekicisini bekledik, ondan beri uzun yolda stepneyi hep alırım. Bende de ilginç şekilde araç ne sağa ne sola çekti, lastiğin patladığı anlaşılıyordu ama direksiyonla hiç boğuşmadan kenara geçebildim...
Size de geçmiş olsun, LPG li araç ta olsa , uzun yola çıkınca stepneyi almakta fayda var...
Aynı şeyleri ben de yaşadım. Çok şükür nasibim varmıs. Stepneyi artık taşıycam yanımda. Söylediklerinize katılıyorum
(06-09-2020, Saat: 22:57)buraksel demiş ki: Abi çok geçmiş olsun Rabbim beterinden korusun