(27-02-2021, Saat: 15:14)cagdasozkan demiş ki: Aracınız harika duruyor, ekonomik ve lojistik şartlar izin verse kaçırılmayacak bir araç. Kıymetini bilene gitmesini dilerim
Cahilliğimi mazur görün, merak ettiğim bir husus var, Vivio'nun rx-r serisi sadece 3 kapılı olmuyor mu? Yoksa siz mi dönüşüm yaptınız?
Hayır, 5 kapılısı da var, ama hiç soldan direksiyonlusu yok, bu sebeple evet dönüşüm yapıldı , bir yedek araç daha aldım bunu yapmak için.
![[Resim: subaru-vivio-brochure-24-5.jpg?w=1250&h=]](https://subarublog.files.wordpress.com/2012/10/subaru-vivio-brochure-24-5.jpg?w=1250&h=)
RXR lar JDM pazarı için üretildiği için hepsi sağdan direksiyon. Bu sebeple şu anda doğukan mançonun GTR projesi gibi uzun uzun uğraşmak gerekiyor.
![[Resim: subaru-vivio-brochure-30-10.webp]](https://i.ibb.co/Cs7ggkF/subaru-vivio-brochure-30-10.webp)
Göreceğiniz gibi isimlendirmede çok karışıklık var, sağdan direksiyon olsa idi GX-R veya GX-SS olabilirdi ama bu serinin en bilineni RX-R, hatta daha da sert bir kardeşi daha var: RX-RA, onda 10.000RPM kadran , LSD ve manuel şanzıman var, onu bulmak zorun da zoru, dünyada pek kalmadı çoğu rallilere baz olarak kullanıldı, zaten çıkış amacı da ralli homologasyonu idi, O araç dünya ralli şampiyonasında safari rallisine, ve hatta 16.000 kmlik Paris-Moskova-Pekin yarışına katıldı.