O tapa şanzımana ait olabilir. Motor yağı tapası erkek tipte ve lokmayla açılır. Biraz daha önde olması gerek. https://youtu.be/Pq7VLBSGa7k Yağ karteli videodaki araçta plastik korumanın altında. 17 mm lokma ile açıyor.
(15-01-2020, Saat: 20:24)Grencar demiş ki: O tapa şanzımana ait olabilir. Motor yağı tapası erkek tipte ve lokmayla açılır. Biraz daha önde olması gerek. https://youtu.be/Pq7VLBSGa7k Yağ karteli videodaki araçta plastik korumanın altında. 17 mm lokma ile açıyor.
Ben de yanlış mı baktım diye endişelendim. Şanzıman tapası torx başlı ve okuduklarıma göre T70 ölçüsünde. Benim baktığıma ise T70 büyük geliyor ve dpf filtresinin hemen altında karter . Şanzıman biraZ daha geride. Plastik koruyucunun altında. Aşağıdaki videoda karter tapası benimki gibi. Adam 12 mm’lik alyan anahtarı ile söküyor tapayı.
(15-01-2020, Saat: 20:24)Grencar demiş ki: O tapa şanzımana ait olabilir. Motor yağı tapası erkek tipte ve lokmayla açılır. Biraz daha önde olması gerek. https://youtu.be/Pq7VLBSGa7k Yağ karteli videodaki araçta plastik korumanın altında. 17 mm lokma ile açıyor.
Ben de yanlış mı baktım diye endişelendim. Şanzıman tapası torx başlı ve okuduklarıma göre T70 ölçüsünde. Benim baktığıma ise T70 büyük geliyor ve dpf filtresinin hemen altında karter . Şanzıman biraZ daha geride. Plastik koruyucunun altında. Aşağıdaki videoda karter tapası benimki gibi. Adam 12 mm’lik alyan anahtarı ile söküyor tapayı.
Bu vatandaşın kanalında nerede ise bütün araçların periyodik bakım videoları var.
Sanırım T60 torx anahtarı M12 alyan ile değiştirmeliyim.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Hocam sizin araçta ne olduğunu teyit etseniz daha sağlıklı olur mesela benim tapa civatası alyandı ama ilk bakımda yetkili servisten aldığım tapa civatası lokma geldi. Yani Subaru zamanla parçalarda değişikliğe gidebiliyor. En güzeli torx, alyan, lokma seti olacak bir kenarda her birinden. :
(15-01-2020, Saat: 20:24)Grencar demiş ki: O tapa şanzımana ait olabilir. Motor yağı tapası erkek tipte ve lokmayla açılır. Biraz daha önde olması gerek. https://youtu.be/Pq7VLBSGa7k Yağ karteli videodaki araçta plastik korumanın altında. 17 mm lokma ile açıyor.
Aynen benim Outback dizelde de 17 mm lokma ile açılıyor ama bazı araçlarda alyan ve torx olan da var.
Yag degisimi kolay islem. Oyle tork anahtari vs ye ihtiyacin yok. Tapayi anahtarla Uygulayabildigin kadar guc uygulasan yeterli. Zamanda titresim sicak soguk iyice kapanacak. Yag filtresinin yeri harika. Ustun basin batmayacak cinsten . Ustune delik acip hava aldiripnicinim bosalmasimi sagliyorsun. Sonra 14 veya 16 kenarlinanahtar veya videodaki gobi kendinden ayarlanabilen alet isini gorur. Yeni filtreyi takinca da elinle dondurebildigin kadar dondurmen yeterli. Sicak soguk titresim iyice yerine oturcak. Tek puf noktasi, takmadan once lastik contasina parmaginla birazcik yag sur .
Ezdrain diye satilan bir urun var. mevcut tapayi sokuyorsun, bunun tapasini takiyorsun. Ve toz kapagini takiyorsun. Yag degisiminde tapayla birlikte gelen boruyu bu tapaya elinle takiyorsun ve tapanin icindeki yayli mekanizma aciliyor ve ustun basin batmadan yagi istersen bidona direkt aliyorsun. Akitma sizdirma yapmiyor. Tertemiz yag degisiyorsun. Kayinpeder forester ve kendi ford aracina uygun olanlarini alip takti adam diyor ki iskence olmaktan cikti. 2dk da anahtarsiz yag degisebiliyorum diyor.
(16-01-2020, Saat: 05:36)sarpworks demiş ki: Yag degisimi kolay islem. Oyle tork anahtari vs ye ihtiyacin yok. Tapayi anahtarla Uygulayabildigin kadar guc uygulasan yeterli. Zamanda titresim sicak soguk iyice kapanacak. Yag filtresinin yeri harika. Ustun basin batmayacak cinsten . Ustune delik acip hava aldiripnicinim bosalmasimi sagliyorsun. Sonra 14 veya 16 kenarlinanahtar veya videodaki gobi kendinden ayarlanabilen alet isini gorur. Yeni filtreyi takinca da elinle dondurebildigin kadar dondurmen yeterli. Sicak soguk titresim iyice yerine oturcak. Tek puf noktasi, takmadan once lastik contasina parmaginla birazcik yag sur .
Ezdrain diye satilan bir urun var. mevcut tapayi sokuyorsun, bunun tapasini takiyorsun. Ve toz kapagini takiyorsun. Yag degisiminde tapayla birlikte gelen boruyu bu tapaya elinle takiyorsun ve tapanin icindeki yayli mekanizma aciliyor ve ustun basin batmadan yagi istersen bidona direkt aliyorsun. Akitma sizdirma yapmiyor. Tertemiz yag degisiyorsun. Kayinpeder forester ve kendi ford aracina uygun olanlarini alip takti adam diyor ki iskence olmaktan cikti. 2dk da anahtarsiz yag degisebiliyorum diyor.
Eyvallah. Ezdrain şeyi yabancı forumda bir kez okudum. Vatandaş ne kadar kolaylaştırdığına dem vuruyordu. Siz söyleyince interenetten baktım. Hakikaten pratik bir şeymiş. Bizim buralarda olduğunu sanmam. Bir kez de mazot filtresine delik açıldığını gördüm, siz açıklayasıya kadar anlam verememiştim. Teşekkür ederim
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Harika bir şeymiş.. Hidrolik sistemlerde kullanılan jaklar gibi ama karterde öyle bir basınç yok tabi. Güvenilir mi acaba? Şimdi baktım da bizim memlekette yok galiba.. Hidrolikçilere yaptırılır bu
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Harika bir şeymiş.. Hidrolik sistemlerde kullanılan jaklar gibi ama karterde öyle bir basınç yok tabi. Güvenilir mi acaba? Şimdi baktım da bizim memlekette yok galiba.. Hidrolikçilere yaptırılır bu
Güvenilirlik olarak şahsi fikrim yok, ama kullanılan bir ekipman. Bir problem çıksa birileri bahseder. Bildiğimiz küresel vana. Orada kullanmak insanın aklına gelmez
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
gecen sene almisti bu urunu ve araclarina yazin takmis. ilk yag degisimini yapmis ve gercekten sorunsuz calisiyor dedi. ben urunu yuzeysel incelemistim. Fakat iki aracima da almayi planliyor. Yag degisimini yaptiktan sonra kayinpederle konustugum icin gec kalmistim. ama dert degil 1-2 ay icinde yag degisim surem gelir veya sizler icin feda olsun degisimi erkenden yaparim.
Urunu alirken dikkat etmeniz nokta var. "Aracinizdaki tapanin dis araligi ve capini bilmeniz ve ona gore siparis vermeniz lazim."
gecen sene almisti bu urunu ve araclarina yazin takmis. ilk yag degisimini yapmis ve gercekten sorunsuz calisiyor dedi. ben urunu yuzeysel incelemistim. Fakat iki aracima da almayi planliyor. Yag degisimini yaptiktan sonra kayinpederle konustugum icin gec kalmistim. ama dert degil 1-2 ay icinde yag degisim surem gelir veya sizler icin feda olsun degisimi erkenden yaparim.
Urunu alirken dikkat etmeniz nokta var. "Aracinizdaki tapanin dis araligi ve capini bilmeniz ve ona gore siparis vermeniz lazim."
Sarp bey, ürün yağ değiştirme işini son derece kolaylaştırsa da, bir endişem var. Ürün temelde musluk görevini görüyor. Musluğun vida kısmı iç karterin iç kısmında kalmakta doğal olarak. Musluğu açtığımızda vidalı kısma kadar boşaltacak ama mutlaka ağzın aşağıda kalan bölüm boşalmayacak. Bu demektir ki bir miktar eski yağ mutlaka karterin içinde kalacak. Ne kadar kalacak karter tavasının dizaynı ve musluğun içerde kalan kısmının yüksekliği ile doğrudan alakalı. Bu kalan miktar konulan yeni yağı ne kadar etkiler dikkate alınması gereken bir şey. Bu ürünü takarken karter tavasının et kalınlığı ve musluğun içeride kalan kısmı ne kadar kontrol etmek lazım. Tavanın et kalınlığı ile musluğun içerde kalan kısmını ölçüp , aralarında fark var ise yani musluğun içerde kalan kısmı daha fazla ise aralarındaki farkı koyulacak ekstra pul ile sıfırlamak bir çözüm olacaktır. Yapacağınız uygulamada ölçümleri yaparsanız lütfen haber verin. Tava kalınlığı ile musluğun karter içine giren kısmı ve araya konulan pulun yüksekliği eski yağım tamamen boşalmasına imkan veriyor mu merak ettim doğrusu.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi