STF - SUBARU TÜRKİYE FORUM

Geçmiş olsun

Çok geçmiş olsun. Yazmış olduğunuz bilgi içinde ayrıca teşekkürler.

Çok geçmiş olsun. Bilgilendirici açıklamalarınız için teşekkürler.

Bunlar cok kiymetli bilgiler. Belki de bunlari deneyecek ve ogrenmeye calisacak kisilerin ciddi vaktini ve naktini kurtarmis oluyorsunuz. Cok tesekkurler.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Çok geçmiş olsun bundan sonra inşallah keyif ile binersiniz

Geçmiş olsun


Sent from my iPad using Tapatalk

Bilgilendirme için teşekkürler. Bu tip durumlar maalesef "Subaru nazlı, Subaru ile uğraşılmaz" vb algıya, düşüncelere yol açıyor araba iya ilgi duyanlar arasında, en azından benim çevremde.
Peki bu "kronik" sorun neden kaynaklanıyor? Nedeni nedir tam olarak? Soğuk sıcak farkı desek, Japonya'nın da iklimi çok çeşitli aslında.

Öncelikle çok geçmiş olsun. Gene de ucuz atlatmış sınız. Komple motor yapılsa bu kadar çıkar, sizin bir de blok dökümü var, bence çok iyi maliyet. Tam olarak neresini döküyor motorun. Alt üst bloklar ayrı mı? Biraz daha detay vermeniz mümkün müdür?

SM-S908E cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

(18-11-2022, Saat: 15:05)tarkaner demiş ki: [ -> ]Öncelikle çok geçmiş olsun. Gene de ucuz atlatmış sınız. Komple motor yapılsa bu kadar çıkar, sizin bir de blok dökümü var, bence çok iyi maliyet. Tam olarak neresini döküyor motorun. Alt üst bloklar ayrı mı? Biraz daha detay vermeniz mümkün müdür?

SM-S908E cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Sanırım krankın içinde çalıştığı yatak kepleri dökülüyor Tarkan hocam. Şu linkteki arkadaş bu işi Slovenyada yıllardır yapıyor. Sedat Ustanın yaptığı işte bir nevi benzeri. Kanaldaki videolar gerçekten etkileyici. Özellikle yeni döküm yapılmış yatakların dayanımı muazzam.

https://www.youtube.com/channel/UCwcyfp8...3R0ud3GqGQ

Ortadaki blokların altı boşmuş. Onları yapıyor.