Bu konu hakkında çok soru geliyor. TSI FSI ve GDI gibi direk enjeksiyonlu motorlara sahip araçlarda LPG montajı yapılabiliyor fakat subarunun DİT motorlarına LPG montajını yapanı henüz ben duymadım. Bu konu hakkında ufak bir araştırma yaptım. Bildiginiz gibi direk enjeksiyonlu motorlarda daha cok sıvı sistem LPG dönüşüm kitleri kullanılıyor. Yalnız sıvı sistem LPG dönüşüm kitleri kendi içinde iki sınıfa ayrılıyormus. En ucuz olan sistemde LPG dönüşüm kiti kendi enjektörlerini kullanırken pahalı olan sistemde aracın orjinal enjektörlerini kullaniyormus. Bu tür motor kullanan araclara da ikinci söylediğim pahalı sistemin uygulanması gerekiyor deniliyor.
Ben bu konuda forum üyemiz olan @"Kayra Otogaz" ve @
Akif Tezel ustalarimiza danışmak istiyorum.
- Subaru da Dit motora sahip olan levorg XT gibi modellere LPG dönüşüm kiti uygulanabilir mi ?
- Uygulanırsa hangi sistem bizim motorlara uyumludur?
- sıvı sistem bizim motorlar da subap aşınma süresini uzatır mı ?
- bu işlemin maliyeti asaga yukarı ne kadar dir ?
Verexeginiz cevaplar için şimdiden teşekkür ederim.
Bu konuda kafaya takılmıştı yeni nesil xt ve levorg kullanıcıları da merak ediyordu hatta levorgun garantisi bitince hemen taktırmayı düşünenler vardı çünkü
Evet DI motorlu araclarda Lpg gün geçtikće yayginlasmaya basliyor , sıvı sistemden ziyade , Piyasada adı KARMA sistem diye adlandirilan Lpg enjektörleriyle çalışan zaman zaman benzin tüketimi yapan sistemler daha kullanışlı yaygin ve hesaplı oluyor. Ama malesef henuz Subaru modellerli için bir sistem yok. 2019 un ortalarinda bekliyoruz. Bende sabirsizlikla bekleyenlerdenim.
(21-12-2018, Saat: 23:08)Kayra Otogaz demiş ki: [ -> ]Evet DI motorlu araclarda Lpg gün geçtikće yayginlasmaya basliyor , sıvı sistemden ziyade , Piyasada adı KARMA sistem diye adlandirilan Lpg enjektörleriyle çalışan zaman zaman benzin tüketimi yapan sistemler daha kullanışlı yaygin ve hesaplı oluyor. Ama malesef henuz Subaru modellerli için bir sistem yok. 2019 un ortalarinda bekliyoruz. Bende sabirsizlikla bekleyenlerdenim.
levorgun garantisi bitene kadar elinize gelir umarım
(21-12-2018, Saat: 23:08)Kayra Otogaz demiş ki: [ -> ]Evet DI motorlu araclarda Lpg gün geçtikće yayginlasmaya basliyor , sıvı sistemden ziyade , Piyasada adı KARMA sistem diye adlandirilan Lpg enjektörleriyle çalışan zaman zaman benzin tüketimi yapan sistemler daha kullanışlı yaygin ve hesaplı oluyor. Ama malesef henuz Subaru modellerli için bir sistem yok. 2019 un ortalarinda bekliyoruz. Bende sabirsizlikla bekleyenlerdenim.
Teşekkürler. Peki sistem geldiği zaman asaga yukarı maliyeti ne olur ? Yani pahalı bir sistemmidir bu, yoksa su anki piyasa fiyatları ile başabaş midir?
Karma sistemlerin şu an ortalama fiyatlari ithal kitlerde 1300 Euro civarinda yerli cihazlar daha uygun ama onlarin sisteminçikarmasi bira daha geç olur. Aslinda sistemin çıkış süresi piyasadaki araç sayilariyla orantili , normal olarak firmalar arasında ilk olarak piyasada daha yaygın olan araclara yöneliyorlar haliyle Subaru bu siralamada biraz geride kaliyor.
- sıvı sistem bizim motorlar da subap aşınma süresini uzatır mı ?
Bu sorunuzla ilgili olarak şunu söyleyebilirim
Bir dönem Vialle marka sıvı sistem çikti piyasaya ve bunun özelikle subap sorunu olan araclarda cok iyi olacagi soylendi , bende de o zaman 2011 Legacy vardi , test etmek icin hemen bu sıvı sistemi bagladim bizede çok mantikli gelmisti yakit tanktan buharlasmadan sivi olarak gonderilecek ve bir miktar da olsa yanma odasindaki ve subaplardaki ısıyı düşürecek diye beklemistik , aracimla 1,5 sene icinde 40.000 km yol yaptim , ama malesef sonuç yine ayniydi 40.000 km de subap ayari yaptirmak zorunda kaldim.
(21-12-2018, Saat: 23:35)Kayra Otogaz demiş ki: [ -> ]Karma sistemlerin şu an ortalama fiyatlari ithal kitlerde 1300 Euro civarinda yerli cihazlar daha uygun ama onlarin sisteminçikarmasi bira daha geç olur. Aslinda sistemin çıkış süresi piyasadaki araç sayilariyla orantili , normal olarak firmalar arasında ilk olarak piyasada daha yaygın olan araclara yöneliyorlar haliyle Subaru bu siralamada biraz geride kaliyor.
- sıvı sistem bizim motorlar da subap aşınma süresini uzatır mı ?
Bu sorunuzla ilgili olarak şunu söyleyebilirim
Bir dönem Vialle marka sıvı sistem çikti piyasaya ve bunun özelikle subap sorunu olan araclarda cok iyi olacagi soylendi , bende de o zaman 2011 Legacy vardi , test etmek icin hemen bu sıvı sistemi bagladim bizede çok mantikli gelmisti yakit tanktan buharlasmadan sivi olarak gonderilecek ve bir miktar da olsa yanma odasindaki ve subaplardaki ısıyı düşürecek diye beklemistik , aracimla 1,5 sene icinde 40.000 km yol yaptim , ama malesef sonuç yine ayniydi 40.000 km de subap ayari yaptirmak zorunda kaldim.
Teşekkürler. Dediğiniz gibi piyasadaki arz talep durumuna göre bizim araçlara gelicek olan sistem biraz daha bekliyecege benziyor :
Sıvı sistem için zamanında öyle söylendiği için sormustum bende
demek ki bir esprisi yok. Her şey doğru montaj doğru ayar ve doğru kullanımla alakalı demekki.
Tekrar teşekkürler
Hep derim akaryakıt bu fiyatlara satıldığı sürece aracı aldığımın ikinci günü lpg bağlatırım diye. Gerçi Legacy de 3-4 ay benzinle gezebildim ama yine taktırmak zorunda kaldım. Levorg alsam garantiyi hiç.sallamam diye düşünürken DIT motora lpg olmuyor diye duymuştum. İlla ki taktırmaya kalkışan biri olmuştur takılmayacağı haberi bize geldiğine göre.
Sıvı sistemlerde subap olayı yok diye iddialı çıkış yapmıştı ama aslında lpg pompasının zamanla basıncı düşerek enjektörlerin sanayici tabiriyle işemesi sonucu yatak saran arkadaşım var bir de duyduğum bir Mitsubishi Lancer var.
Şimdilik ben de takipteyim bakalım nasıl bir çözüm bulunacak bu işe.
Bildiğim kadarıyla yeni nesil xv de direkt enjeksiyon motor kullanılmaya başlandı. Bu gruba girer o zaman.
Sent from my iPad using Tapatalk
(23-12-2018, Saat: 15:05)Chemaster demiş ki: [ -> ]Bildiğim kadarıyla yeni nesil xv de direkt enjeksiyon motor kullanılmaya başlandı. Bu gruba girer o zaman.
Sent from my iPad using Tapatalk
Evet yakında tüm atmosferik motorları dit motora geçiş yapacakmış.