STF - SUBARU TÜRKİYE FORUM

Herkese hayırlı günler

Aracımda aldığımdan beri rölantide soğukken hafif bir titreme sorunu mevcuttu. Yaklaşık 2 ay kadar önce AFR ayarı sırasında sorunu tespit edip çözdük. LPG enjektörlerinin biri çalışmıyormuş. Şu an çok hafif bir sallanma mevcut. Nedenini araştırırken acaba enjektör kablolarının sıralamasında bir yanlışlık mı var diye aklıma geldi. Forester - ve genel olarak boxer motor- bobinlerinin ateşleme sıralamasını internetten araştırdım. Buna göre bendeki sıralamada ufak bir yanlışlık var ya da montaj yapılırken kablolar farklı bağlandı. 
Bendeki LPG enjeksiyon sırası 3-1-2-4 gibi; deneme-yanılma ile buldum.
Sıralama aşağıdaki gibi olacak şekilde değiştirip sonucu yazacağım.

Hem birilerine yardımcı olması için hem de değerli yorum ve katkılarınız için konuyu açtım.

Bu arada araç 2007 atmosferik-otomatik vites  2000 cc motor. Atiker Gold LPG kiti mevcut. 220 Kwa çift çıkışlı regülatör var. Uzun yol yakıtı maksimum 120 km/sa hızda sakin kullanımda 12 litre / 100 km yakıyor. 185 km/sa hıza kadar da test edildi.

[attachment=730]

[attachment=731]

Paylaşım için teşekkürler. Sonucu merakla bekliyoruz

Güzel bir noktaya değinmişsiniz. Sonucu bekliyoruz. Emeğinize sağlık

Elinize emeğinize sağlık teşekkürler

Merhaba aracınızı güle güle kullanın kabloları tüpçü mü karıştırdı acaba?
yani kabloları ilk gördüğünüzde bir taraf için x şeklinde mi idi ?tüpçüyü tebrik edeceğimde o yüzden neyse çözülmüş ya güle güle kullanın.

Enjektörleri değişirken karışmış olabilir. İşin enteresanı çok ciddi bir sarsıntısı yok aracın.

(05-04-2019, Saat: 19:21)madanadam demiş ki: [ -> ]Enjektörleri değişirken karışmış olabilir. İşin enteresanı çok ciddi bir sarsıntısı yok aracın.

Soğuk sıcak farkediyormu peki bu sarsinti

Soğukta oluyor daha çok. Zor hissedilir şekilde oluyor zaten. Ben önceki halini bildiğim için bu hali normal bile sayılabilir.

Benim aracın LPG montajını yapan usta kör olmuş galiba.   

LPG sırası 1-3-2-4 şeklinde sorunsuz çalışıyor. Farklı bir konfigürasyon yapayım dedim, araç LPGye geçerken stop etti. Pazartesi 2 ile 3 ü yer değiştireyim bir de öyle deneyeyim diyorum. Sinyali 1-2-3-4 sırasıyla alıp enjektör sırasını 1-3-2-4 yapmış olabilirler mi acaba?

Sinyali 1-3-2-4 almışlarsa LPG enjektör sıralaması doğrudur. Ama bu sefer de 2. ve 3. silindirin ateşleme sırasında karışıklık olur. Önden bakınca Sol Arka silindir ateşlendiğinde Sağ Ön enjektörde yakıt olacak, Sağ Ön ateşlendiğinde Sol Arka enjektörde yakıt olacak. Yani 2.-3. silindirlerden 3.sünde yakıt ateşlemeyi bir döngü bekleyecek, 2.sine de bir silindir bekleyecek. Acaba yanlış mı düşünüyorum?

Her silindirden ayrı sinyal alındığı için her biri kendi başına ateşlemeden önce yakıt püskürtür m acaba?

Şimdi tesisatin kablo renkleri birbirinden farklıdır. Hangi rengi hamgi silindirin benzin enjektorunden aldı aynı rengi aynı silindirin LPG enjektorune bağlaması lazım. Anlatamadim renkleri takip edecek. LPG makineye bagladiginda hangi silindirde yanlış bağlantı olduğunu gösteriyor