http://subaruturkiyeforum.com/ Thu, 04 Jun 2026 20:05:57 +0000 MyBB http://subaruturkiyeforum.com/konu-far-mercegi.html Fri, 20 Sep 2024 14:10:03 +0000 Evi_nepalde]]> http://subaruturkiyeforum.com/konu-far-mercegi.html http://subaruturkiyeforum.com/konu-havuzlu-paspas.html Wed, 03 Jan 2024 18:55:09 +0000 Selim.]]> http://subaruturkiyeforum.com/konu-havuzlu-paspas.html 2007 Legacy SW için havuzlu paspas nereden bulabilirim?

POT-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi]]> 2007 Legacy SW için havuzlu paspas nereden bulabilirim?

POT-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi]]> http://subaruturkiyeforum.com/konu-outback-2-5-benzinli-mi-2-0-dizel-mi.html Thu, 07 Dec 2023 14:15:00 +0000 Kencho]]> http://subaruturkiyeforum.com/konu-outback-2-5-benzinli-mi-2-0-dizel-mi.html Şu sıralar outback alma durumum var; yalnız dizel mi benzinli mi (tüpsüz) alayım kararsız kaldım. Genel kronik sorunları veya bakım maliyetleri açısından tecrübe sahibi arkadaşlardan yardım bekliyorum, yorumlarınız için peşinen teşekkür ederim, herkese iyi çalışmalar]]> Şu sıralar outback alma durumum var; yalnız dizel mi benzinli mi (tüpsüz) alayım kararsız kaldım. Genel kronik sorunları veya bakım maliyetleri açısından tecrübe sahibi arkadaşlardan yardım bekliyorum, yorumlarınız için peşinen teşekkür ederim, herkese iyi çalışmalar]]> http://subaruturkiyeforum.com/konu-legacy-2011-koltuk-dikisi-sokugu-onarimi.html Wed, 13 Jul 2022 05:05:21 +0000 Bora]]> http://subaruturkiyeforum.com/konu-legacy-2011-koltuk-dikisi-sokugu-onarimi.html
   Bayram izni, yılda bir yapılacak aracın içinin ayrıntılı temizlik işi biraz da bahanesi oldu. Temizlik için koltukları sökeyim, sökmüşken ayrıntılı sileyim derken madem koltuklar söküldü, dikeyim bari dedim.

   Aşağıya fotoğrafları ekledim, siz de söküm işleminizi adım adım fotoğraflayın, ne olur ne olmaz!

İşlem sırası ana hatlarıyla şöyle;
1- Akü kutup başını sökün, koltuğun içinde hava yastığı var, ne olur ne olmaz! Ama önce elektrikli koltuğun yerini ayarlayın, cıvatalara erişebilecek şekilde konumlandırın,
2- Koltukların bağlantı cıvataları plastik kapakların altında, kibarca sökülecekler,
3- Lokma anahtar (M14) ile muhtemelen fabrikasyon sıkılığında olan 4 civata sökülecek,
4- Biri sarı (SRS - Güvenlik Sistemi Parçası) diğeri beyaz fişler zorlamadan, tırnakları kullanılarak çıkartılacak, kablo bağlantı klipsi yerinden ayrılacak ve koltuk serbest hale getirilecek,
5- Manevra ile koltuk arabanın ök kapısından dışarı çıkartılacak,
7- Üzerinde çalışılacak bir tezgah ayarlanmış olmalı, üzerine konulacak,
8- Sürücü koltuğunun düğmeli olan kapağı önce arka tarafında bulunan klipsten (içinde bir klips daha var) kurtarılarak ve sonra öne doğru çekilerek çıkartılacak,
9- Emniyet kemeri tokasının olduğu yerde bir adet vida var, sökülecek,
10- Koltuğun altındaki tüm fişler birbirinden ayrıcak, merak etmeyin hepsi ayrı tipte, karışmazlar,
11- Koltuğun oturma yerini gerdiren, kumaş/derinin uçlarına dikili siyah “U” formunda plastik parçalar yerlerinden çıkartılacak ve oturak kısmı koltuk iskeletinden ayrılacak,
12- Oturak kısmının döşemesinin altında, süngerin içinde 3 uzun gerdirme teli var, başları kıvrılmış. Bu tellerden iki tanesinin ucu pense ile düzleştirilip diğer taraftan geriye doğru çekilerek çıkartılacak. 
13- Uygun bir iğne (etamin iğnesi) ve naylon ip ile dikiş yapılacak…..
14- Söküldüğü gibi de tersine adımlar ile toplanacak…
Kolay gelsin.]]>
   Bayram izni, yılda bir yapılacak aracın içinin ayrıntılı temizlik işi biraz da bahanesi oldu. Temizlik için koltukları sökeyim, sökmüşken ayrıntılı sileyim derken madem koltuklar söküldü, dikeyim bari dedim.

   Aşağıya fotoğrafları ekledim, siz de söküm işleminizi adım adım fotoğraflayın, ne olur ne olmaz!

İşlem sırası ana hatlarıyla şöyle;
1- Akü kutup başını sökün, koltuğun içinde hava yastığı var, ne olur ne olmaz! Ama önce elektrikli koltuğun yerini ayarlayın, cıvatalara erişebilecek şekilde konumlandırın,
2- Koltukların bağlantı cıvataları plastik kapakların altında, kibarca sökülecekler,
3- Lokma anahtar (M14) ile muhtemelen fabrikasyon sıkılığında olan 4 civata sökülecek,
4- Biri sarı (SRS - Güvenlik Sistemi Parçası) diğeri beyaz fişler zorlamadan, tırnakları kullanılarak çıkartılacak, kablo bağlantı klipsi yerinden ayrılacak ve koltuk serbest hale getirilecek,
5- Manevra ile koltuk arabanın ök kapısından dışarı çıkartılacak,
7- Üzerinde çalışılacak bir tezgah ayarlanmış olmalı, üzerine konulacak,
8- Sürücü koltuğunun düğmeli olan kapağı önce arka tarafında bulunan klipsten (içinde bir klips daha var) kurtarılarak ve sonra öne doğru çekilerek çıkartılacak,
9- Emniyet kemeri tokasının olduğu yerde bir adet vida var, sökülecek,
10- Koltuğun altındaki tüm fişler birbirinden ayrıcak, merak etmeyin hepsi ayrı tipte, karışmazlar,
11- Koltuğun oturma yerini gerdiren, kumaş/derinin uçlarına dikili siyah “U” formunda plastik parçalar yerlerinden çıkartılacak ve oturak kısmı koltuk iskeletinden ayrılacak,
12- Oturak kısmının döşemesinin altında, süngerin içinde 3 uzun gerdirme teli var, başları kıvrılmış. Bu tellerden iki tanesinin ucu pense ile düzleştirilip diğer taraftan geriye doğru çekilerek çıkartılacak. 
13- Uygun bir iğne (etamin iğnesi) ve naylon ip ile dikiş yapılacak…..
14- Söküldüğü gibi de tersine adımlar ile toplanacak…
Kolay gelsin.]]> http://subaruturkiyeforum.com/konu-2011-legacy-kalorifer-klape-motoru-arayisi.html Fri, 22 Apr 2022 07:58:30 +0000 hzyn35]]> http://subaruturkiyeforum.com/konu-2011-legacy-kalorifer-klape-motoru-arayisi.html http://subaruturkiyeforum.com/konu-yardim-ihtiyaci--5039.html Thu, 03 Mar 2022 17:57:22 +0000 altuu]]> http://subaruturkiyeforum.com/konu-yardim-ihtiyaci--5039.html 1-klima ekranı kafasına göre çalışıyor bazen hiç görüntü yok ama tüm fonksiyonlar çalışıyor(fan ayarı ısı ayarı vs. ama ekran yok) bazen herşey normal )
2-klima ve tuş takımının ve cd çaların ışıkları yanmıyor (hep)
 hiç dokunma böyle devam et diyebilirsiniz ama insan kozmetiği düzgün olsun istiyor
3-göğüste çatlaklar var pendikte bi ustadan 3000 tl fiyat aldım komple bakım ve tamiri için 3 gün sürüyormuş minimum. sizce dayanıklı olur mu bi de fiyat normal mi?
4-arka bagaj legacy yazısına ihtiyacım var nereden temin edebilirim
şimdilik bunlar 
teşekkürler]]> 1-klima ekranı kafasına göre çalışıyor bazen hiç görüntü yok ama tüm fonksiyonlar çalışıyor(fan ayarı ısı ayarı vs. ama ekran yok) bazen herşey normal )
2-klima ve tuş takımının ve cd çaların ışıkları yanmıyor (hep)
 hiç dokunma böyle devam et diyebilirsiniz ama insan kozmetiği düzgün olsun istiyor
3-göğüste çatlaklar var pendikte bi ustadan 3000 tl fiyat aldım komple bakım ve tamiri için 3 gün sürüyormuş minimum. sizce dayanıklı olur mu bi de fiyat normal mi?
4-arka bagaj legacy yazısına ihtiyacım var nereden temin edebilirim
şimdilik bunlar 
teşekkürler]]> http://subaruturkiyeforum.com/konu-silecek-sorunu.html Sun, 23 Jan 2022 14:56:08 +0000 Suat]]> http://subaruturkiyeforum.com/konu-silecek-sorunu.html http://subaruturkiyeforum.com/konu-2011-legacy-kapi-camlarinin-bakimi.html Tue, 09 Feb 2021 21:06:23 +0000 Bora]]> http://subaruturkiyeforum.com/konu-2011-legacy-kapi-camlarinin-bakimi.html
 İlk fırsatta sol ön kapının döşemesini söküp mekanizmayı ve camın hareket ettiği kanalları sıvı gres yağı ile yağladım. Müdahalenin işe yaradığını görünce diğer üç kapı camına da benzer işlemleri yaptın. 

  Fotoğrafları ekledim. Kısaca;
1- Kapı döşemesinin iki vidası sökülür, köşedeki küçük hoparlör çekerek çıkartılır,
2- Döşeme, bir ucundan başlayarak, çekerek birer birer klipslerinden ayrılır (sıcak bir ortamda yapılırsa daha kolay dökülür),
3- Döşeme, hafif yukarı kaldırılarak yerinden çıkartılır,
4- Kapı açma kulbu, vidaları sökülerek döşemeden ayrılır,
5- Cam düğmesi, hoparlör ve kapı altı aydınlatmasının kablolarının fişleri sökülür,
6- Camın çıktığı yerden aşağı/kapı içine doğru, toz örtüsü (naylon) aralanarak aşağıdan yukarı doğru yağlama yapılır,
7- Cam kanalları mümkün olduğu kadar temizlenip yağlanır,
8- Döşemeye bağlı cam düğmeleri sökülüp kapıdaki fişlere takılır ve mekanizma çalıştırılarak yağlamanın etkinliği arttırılır,
9- İşlemler tersine yapılarak sökülenler tekrar takılır. 
Not: Döşemeyi toplamadan önce kliplerin yağlamanızı tavsiye ederim, bir sonraki olası sökme işlemi daha kolay olacaktır. 

SONUÇ:
Camları açıyorum-kapıyorum, açıyorum-kapıyorum, ben bunu yapmayı artık çok seviyorum 

---

Fotoğraflar...]]>
 İlk fırsatta sol ön kapının döşemesini söküp mekanizmayı ve camın hareket ettiği kanalları sıvı gres yağı ile yağladım. Müdahalenin işe yaradığını görünce diğer üç kapı camına da benzer işlemleri yaptın. 

  Fotoğrafları ekledim. Kısaca;
1- Kapı döşemesinin iki vidası sökülür, köşedeki küçük hoparlör çekerek çıkartılır,
2- Döşeme, bir ucundan başlayarak, çekerek birer birer klipslerinden ayrılır (sıcak bir ortamda yapılırsa daha kolay dökülür),
3- Döşeme, hafif yukarı kaldırılarak yerinden çıkartılır,
4- Kapı açma kulbu, vidaları sökülerek döşemeden ayrılır,
5- Cam düğmesi, hoparlör ve kapı altı aydınlatmasının kablolarının fişleri sökülür,
6- Camın çıktığı yerden aşağı/kapı içine doğru, toz örtüsü (naylon) aralanarak aşağıdan yukarı doğru yağlama yapılır,
7- Cam kanalları mümkün olduğu kadar temizlenip yağlanır,
8- Döşemeye bağlı cam düğmeleri sökülüp kapıdaki fişlere takılır ve mekanizma çalıştırılarak yağlamanın etkinliği arttırılır,
9- İşlemler tersine yapılarak sökülenler tekrar takılır. 
Not: Döşemeyi toplamadan önce kliplerin yağlamanızı tavsiye ederim, bir sonraki olası sökme işlemi daha kolay olacaktır. 

SONUÇ:
Camları açıyorum-kapıyorum, açıyorum-kapıyorum, ben bunu yapmayı artık çok seviyorum 

---

Fotoğraflar...]]> http://subaruturkiyeforum.com/konu-hangi-obd2-verilerini-takip-etmeliyiz.html Fri, 16 Oct 2020 10:04:56 +0000 Erhan07]]> http://subaruturkiyeforum.com/konu-hangi-obd2-verilerini-takip-etmeliyiz.html iki hafta once alıpta deneme fırsatı bulamadığım OBD2 cihazını bugün takarak test ettim.
En merak ettiğim konu DPF ile alakalı olan verilerdi. Hatta bu cihazı sırf bu yüzden aldım diyebilirim.  
Car scanner'dan aldığım verilere göre; bugüne kadar 466 kez rejenerasyon başlatmış, 277'sini bitirebilmiş. Yani ayda ortalama yaklaşık 8 rejenerasyon girişimi ve 4'ü başarılı. Ayrıca dpf'de birikmiş kül yüzdesini %64 ve yağ seyrelme oranı da %3 gözüktü (yağ bin km once değişmişti).
Forumda bu değerleri takip eden varsa, yazarsa sevinirim karşılaştırma yapmak adına. DPF'in ömrü yavaş yavaş doluyor mu acaba?
Bunun dışında "şu veriyi de takip etsen iyi olur" diyebileceğiniz başka parametreler var mı acaba arabanın sağlıklı olup olmadığı takip için?


herkese saygılar,]]> iki hafta once alıpta deneme fırsatı bulamadığım OBD2 cihazını bugün takarak test ettim.
En merak ettiğim konu DPF ile alakalı olan verilerdi. Hatta bu cihazı sırf bu yüzden aldım diyebilirim.  
Car scanner'dan aldığım verilere göre; bugüne kadar 466 kez rejenerasyon başlatmış, 277'sini bitirebilmiş. Yani ayda ortalama yaklaşık 8 rejenerasyon girişimi ve 4'ü başarılı. Ayrıca dpf'de birikmiş kül yüzdesini %64 ve yağ seyrelme oranı da %3 gözüktü (yağ bin km once değişmişti).
Forumda bu değerleri takip eden varsa, yazarsa sevinirim karşılaştırma yapmak adına. DPF'in ömrü yavaş yavaş doluyor mu acaba?
Bunun dışında "şu veriyi de takip etsen iyi olur" diyebileceğiniz başka parametreler var mı acaba arabanın sağlıklı olup olmadığı takip için?


herkese saygılar,]]> http://subaruturkiyeforum.com/konu-subaru-legacy-atesleme-hatasi.html Fri, 17 Jul 2020 13:09:41 +0000 Salih]]> http://subaruturkiyeforum.com/konu-subaru-legacy-atesleme-hatasi.html
2007 legacy aracımda bu gün P0301 birinci silindir için ateşleme hatası aldım. Ateşleme hatası almadan önce de günlerdir arıza ışığı yanmamasına rağmen rolantide tekleme, sallama gibi ateşleme problemine benzer sorun yaşıyordum. Arıza ışığı yakıp hata vermesi sevindirdi aslında   En azından derdini söylüyor yani.. Sıkıntıyı lpg de yaşadığımı belirteyim. Benzine aldıktan 5-10 saniye sonra sallama vs düzelip rolanti gayet güzel şekilde sabitleniyor.

Şimdi..;

Ateşleme bobinlerini bir yıl kadar önce herth+buss marka alıp takmıştım ve şüphe üzerine bir kaç gün önce ngk marka ile yine tüm bobinleri yeniledim. Bujileri ise yine bir kaç ay önce yenilemiştim ve bununla beraber motor tesisatını elden geçirip lpg montajında ki hataları düzeltmeye çalışmıştım. Lehim olmayan yerlere lehim yapmak, kablo ek yerleri için makaron ve kablo dışı yalıtım gibi.  Ateşleme hatası gibi durumlarda sanırım işin içine enjeksiyon olayı da giriyor galiba. Daha önce benzin enjektörlerinin o-ring lerini de yenilemiştim. 

Yarın bu şüpheler üzerine ateşleme bobini ve enjektör kablolarını tekrar gözden geçireceğim. Yanlış hatırlamıyorsam lpg için 1 veya 3. silindirin benzin enjektöründen tetikleme için kabloya ek yapılmıştı. Yani ben öyle hatırlıyorum motor tesisatını gözden geçirirken..

Görüş, öneri ve tavsiyelerinizi bekliyorum..]]>
2007 legacy aracımda bu gün P0301 birinci silindir için ateşleme hatası aldım. Ateşleme hatası almadan önce de günlerdir arıza ışığı yanmamasına rağmen rolantide tekleme, sallama gibi ateşleme problemine benzer sorun yaşıyordum. Arıza ışığı yakıp hata vermesi sevindirdi aslında   En azından derdini söylüyor yani.. Sıkıntıyı lpg de yaşadığımı belirteyim. Benzine aldıktan 5-10 saniye sonra sallama vs düzelip rolanti gayet güzel şekilde sabitleniyor.

Şimdi..;

Ateşleme bobinlerini bir yıl kadar önce herth+buss marka alıp takmıştım ve şüphe üzerine bir kaç gün önce ngk marka ile yine tüm bobinleri yeniledim. Bujileri ise yine bir kaç ay önce yenilemiştim ve bununla beraber motor tesisatını elden geçirip lpg montajında ki hataları düzeltmeye çalışmıştım. Lehim olmayan yerlere lehim yapmak, kablo ek yerleri için makaron ve kablo dışı yalıtım gibi.  Ateşleme hatası gibi durumlarda sanırım işin içine enjeksiyon olayı da giriyor galiba. Daha önce benzin enjektörlerinin o-ring lerini de yenilemiştim. 

Yarın bu şüpheler üzerine ateşleme bobini ve enjektör kablolarını tekrar gözden geçireceğim. Yanlış hatırlamıyorsam lpg için 1 veya 3. silindirin benzin enjektöründen tetikleme için kabloya ek yapılmıştı. Yani ben öyle hatırlıyorum motor tesisatını gözden geçirirken..

Görüş, öneri ve tavsiyelerinizi bekliyorum..]]> http://subaruturkiyeforum.com/konu-obd2-cihazi-hakkinda.html Mon, 27 Jan 2020 12:03:45 +0000 AEnes]]> http://subaruturkiyeforum.com/konu-obd2-cihazi-hakkinda.html
Araçta bulunan OBD cihazın sürekli takılı olması, çalışması aracın aküsü ya da beyni acısından olumsuz bir duruma sebep olur mu? Ayrıca da OBD2 v.2.1 desteklemiyor mu Subaru'lar bunu merak ediyorum.]]>
Araçta bulunan OBD cihazın sürekli takılı olması, çalışması aracın aküsü ya da beyni acısından olumsuz bir duruma sebep olur mu? Ayrıca da OBD2 v.2.1 desteklemiyor mu Subaru'lar bunu merak ediyorum.]]> http://subaruturkiyeforum.com/konu-subaru-legacy-2010-aksesuar-tablosu-ve-manuelleri-pdf.html Tue, 14 Jan 2020 06:01:10 +0000 serdarsalci]]> http://subaruturkiyeforum.com/konu-subaru-legacy-2010-aksesuar-tablosu-ve-manuelleri-pdf.html

---

devamı...]]>

---

devamı...]]> http://subaruturkiyeforum.com/konu-merhaba-forester-kullanicilarina-selamlar.html Mon, 13 Jan 2020 09:19:51 +0000 edkemrah]]> http://subaruturkiyeforum.com/konu-merhaba-forester-kullanicilarina-selamlar.html

SUBARU FORESTER 2.0 XT TRAMERSİZ İlan No: 737667194 https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-a...7194/detay


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi]]>

SUBARU FORESTER 2.0 XT TRAMERSİZ İlan No: 737667194 https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-a...7194/detay


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi]]> http://subaruturkiyeforum.com/konu-subaru-legacy-multimedia-onerisi.html Tue, 10 Dec 2019 19:38:38 +0000 edkemrah]]> http://subaruturkiyeforum.com/konu-subaru-legacy-multimedia-onerisi.html İstanbul Sultanbeyli’de bulunan se-ta subaru servisinin aracını aldım.

Aracımın tek eksiği ses sistemi ve multimedia internetten çok araştırdım araca uyan bi sisteme rastlamadım sizden yardım bekliyorum ( aracımın CD sürücüsüde çalışmıyor malesef ).


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi]]> İstanbul Sultanbeyli’de bulunan se-ta subaru servisinin aracını aldım.

Aracımın tek eksiği ses sistemi ve multimedia internetten çok araştırdım araca uyan bi sisteme rastlamadım sizden yardım bekliyorum ( aracımın CD sürücüsüde çalışmıyor malesef ).


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi]]> http://subaruturkiyeforum.com/konu-subaru-legacy-yalitim-zamani.html Sun, 13 Oct 2019 13:13:35 +0000 Salim]]> http://subaruturkiyeforum.com/konu-subaru-legacy-yalitim-zamani.html
Instagram da forumumuza da üye yalıtım işinde profesyonel olmuş kişilerde var fakat elim yatkın ,makul fiyata ses kesmek istiyorum derseniz çok güzel alternatif ,inşaatta kullanılır aracda kullanılmaz gibi şeyler saçma ,çünkü tekne ve ticari araçlarda kullanılan malzeme neden otomobilde kullanılamıyor,ayrıca suya ve ısıya dayanıklı risk yaratacak bir durumuda yok.Seside kesiyor 3 araca yaptık ve tatminkar seviyede ses kesiyor. Bu son yazıyı sosyal medya da gelen eleştiri üzerine yazdım resimleri bırakıyorum sağlıcakla kalın ]]>
Instagram da forumumuza da üye yalıtım işinde profesyonel olmuş kişilerde var fakat elim yatkın ,makul fiyata ses kesmek istiyorum derseniz çok güzel alternatif ,inşaatta kullanılır aracda kullanılmaz gibi şeyler saçma ,çünkü tekne ve ticari araçlarda kullanılan malzeme neden otomobilde kullanılamıyor,ayrıca suya ve ısıya dayanıklı risk yaratacak bir durumuda yok.Seside kesiyor 3 araca yaptık ve tatminkar seviyede ses kesiyor. Bu son yazıyı sosyal medya da gelen eleştiri üzerine yazdım resimleri bırakıyorum sağlıcakla kalın ]]>