STF - SUBARU TÜRKİYE FORUM - [Teknik] Motor-Mekanik-Şanzıman

Yağ filtresi temizliği

Mon, 09 Feb 2026 10:43:01 +0000

İyi günler,
2018 model dizel Forester;
Normal bakım zamanı yağ filtresi değiştiriliyor. Sizce normal bakıma ek olarak arada yağ filtresi sökülüp temiz yağ ile çalkalanıp geri takılabilir mi? Ben contadan şüpheleniyorum; evde ne zaman lavabo söksem geri taktığımda conta kaçırıyor, büyük ihtimalle conta zamanla deforme oluyor ve geri aynı şekli ile takma imkanımız olmadığı için tekrardan takınca kaçırıyor. Acaba yağ filtresinde durum nasıldır?

Forester 1998 valf seloneid nerden alabilirim

Mon, 01 Dec 2025 08:40:53 +0000

Arkadaşlar subaru forester 1998 aracım var.
Araç R alıyorum gitmiyor
D alıyorum gidiyor her neyse
Janzıman işine giricez ama bu seloneid takımını valf vs
Nerden alabilirim hepsini tek yerden almak istiyorum bildigin site usta vs varmı
Numara vs verebilirmisiniz.

Teknik İnceleme: UK Tipi Dış Yataklı Rulmanların Yapısal Özellikleri ve Zhongda Çözüm

Thu, 17 Jul 2025 06:32:54 +0000

1. UK Tipi Dış Yataklı Rulmanlara Giriş
UK serisi rulmanlar genellikle 1:12 konik iç delik yapısına sahiptir ve adaptör bileziği yardımıyla düz milli sistemlere monte edilir. Bu rulmanlar, güçlü eksenel kilitleme ve yüksek radyal yük kapasitesi sayesinde orta ve ağır hizmet uygulamaları için idealdir.

Yüksek kaliteli GCr15 yatak çeliğinden üretilen UK rulmanları, hassas işlenmiş yatak yolları ve üstün kaliteli gres ile birlikte gelir; bu sayede yüksek dönme hassasiyeti, ısı kararlılığı ve uzun servis ömrü sağlar.

2. Kurulum Süreci
UK rulmanların montajı, UC serisine kıyasla daha hassas ve dikkatli yapılmalıdır:

Uyumlu bir adaptör bileziği seçin (örneğin H2306, H2310);

Bileziği mile yerleştirin, rulmanı bileziğin üzerine kaydırın;

Rulmanın konik deliği ile bilezik yüzeyi arasında düzgün temas sağlayın;

Somunu sıkın ve somunu kilitlemek için pulla sabitleyin;

Doğru oturma sağlamak için eksenel baskı uygulayın ve sapmaları kontrol edin.

Bu montaj yöntemi, millerde omuz işleme ihtiyacını ortadan kaldırarak uygulama esnekliği sunar.

3. Bakım ve Çalışma Performansı
Konik montaj sayesinde UK rulmanlar, eksenel boşluk değişimlerine karşı istikrarlı çalışır. Genellikle çift dudaklı temas contaları ile donatılmış olup, toz ve nem gibi dış etkenlere karşı mükemmel koruma sağlar.

Bakım periyodları:

Temiz ve hafif yüklü ortamlarda: her 6 ayda bir gresleme;

Tozlu, nemli veya ağır yük altında: her 1–3 ayda bir kontrol.

Zhongda UK rulmanları, geliştirilmiş çift contalı sistem ve yüksek kaliteli gres sayesinde bakım sıklığını önemli ölçüde azaltır ve dayanıklılığı artırır.

4. Yapısal Karşılaştırma ve Performans Analizi
Özellik UK Serisi UC Serisi
Delik Tipi Konik (1:12) Silindirik
Montaj Adaptör bilezik, eksenel kilit Mil üzerine vida (set screw)
Hizalama Doğruluğu Yüksek Orta
Yük Kapasitesi Yüksek Orta
Mil Uyumu Standart düz miller Yivli veya özel miller
Söküm Kolaylığı Kolay Orta

Sonuç: UK rulmanlar, yüksek hizalama hassasiyeti ve sağlam mil bağlantısı gereken dinamik yük uygulamaları için uygundur.

5. Yaygın Kullanım Alanları
UK rulmanları özellikle şu sektörlerde yaygındır:

Metalurjide haddehaneler ve dişli kutuları

Bantlı taşıma sistemleri

Tarım makineleri (biçerdöver, ekim makineleri)

Liman makineleri ve fan sistemleri

Motor ve pompa tahrik sistemleri

Zorlu ortamlarda darbe yüklerine dayanıklılık, bu rulmanları güvenilir bir çözüm haline getirir.

6. Zhongda Rulman: UK Serisi Avantajları
Yüksek kaliteli dış yataklı rulman üreticisi olarak Zhongda Rulman, UK tipi uygulamalarda çeşitli avantajlar sunar:

✅ Konik iç delik + adaptör bilezik ile sağlam bağlantı

✅ Yüksek mukavemetli alaşımlı çelik ve gelişmiş ısıl işlem

✅ IP66 sınıfı çift conta koruması

✅ Dünya standartlarına uygun yatak gövde seçenekleri (P, F, FL, UCP, UCF, UCFL vb.)

✅ Özelleştirilebilir gres ve gövde çözümleri ile ömrü uzatır

Zhongda testlerine göre UK rulmanlar, nominal yük altında 30.000–50.000 saat arasında bir hizmet ömrüne sahiptir.

7. Söküm İpuçları
Adaptör bileziğin somununu gevşetin;

Rulmanı çıkarmak için bir çekici veya pleyt kullanın;

Mil ve iç yüzeyleri temizleyin;

Aşınma olup olmadığını kontrol edin – adaptör bileziği hasarlıysa yeniden kullanmayın.

Temiz montaj ve söküm uygulamaları, rulman ömrünü uzatmada kilit rol oynar.

8. Tartışma Soruları (Katılın!)
UK rulmanlarını SNR veya SKF gibi markalarla değiştirilebilirlik açısından karşılaştırdınız mı?

Nemli veya agresif ortamlarda UK rulman kullanım deneyiminiz oldu mu?

Metalurji veya madencilikte UK rulmanlarını kullandınız mı? Mühendislik geri bildirimlerinizi paylaşın!

2013-2015 Forester Yatak Dökme

Wed, 16 Jul 2025 14:58:55 +0000

Merhaba Sevgili Arkadaşlar,

2014 Forester 240 hp Xt aracımda ancak steteskop ile duyulabilecek vuruntu sesi sonrası yağ filtresi kesildi ve içinden belli belirsiz metal parça yansımaları görüldü.Ardından karterde de bunların olduğu söylendi.

Şu aşamada araç için ne yapabiliriz?

Komple short block diyenler var,söküp sadece yatak değişim diyenler var,rektefiye düzgün olmuyor diyenler var.Açıkçası kafam karıştı.Maliyetler de yüksek olduğu için sizlere danışayım dedim.

karter havalandırma sistemi

Mon, 09 Jun 2025 15:03:04 +0000

Merhabalar herkese, aracım xv 2015 model, 182 binde. Bir çoğunda olduğu gibi benimkinde de yağ eksiltme sorunu var. Herhangi bir duman atma durumu yok. 120 bin km civarındayken 7 bin km de 1 lt yağ eksiltiyordu. Şimdi 2500 km de 1 lt eksiltiyor. uzun yolda sıkıştırırsam, hava da sıcaksa 700 kilometrelere kadar düşüyor. Bazı yabancı forumlarda anlayabildiğim kadarıyla karter havalandırma valfi bozulursa veya boru tıkanırsa yağ eksiltme artabileceği yazıyordu. bu konuda tecrübe sahibi olan varmıdır. Şimdiden teşekküler.

Forester 2.0 XT 2003 Şanzıman Sorunu

Sat, 17 May 2025 05:45:47 +0000

Merhaba arkadaşlar yıllar sonra çocukluk hayalim olan aracı aldım ancak 4 çekerken 2 çekere düşürülmüş şanzıman da ise vuruntu var usta şanzımanın tamir olmayacağını çıkmasının da 80 bin TL fiyatı olduğunu ve çalışmasının garantisi olmadığını söyledi konu hakkında bilgisi olanlar yardımcı olabilirmi?

Lastik basıncı

Mon, 07 Apr 2025 07:20:57 +0000

Merhabalar,
Subaru Forester, 1998, 2,0 atmosferik benzinli, otomatik vites, LPG'li.
Aracın üzerinde 16 jant olduğundan 16 jant lastik taktık (Hankook 205/65 R16 95W Ventus Prime 3 K125 * Yaz Binek)
Kapı etiketine göre (Fabrika verilerine göre) aracın orijinal jantı 15.
Bu lastiğe, bu janta ve aracın ağırlığına göre ön ve arka için lastik basıncı kaç omalıdır?

Diferansiyelden Gelen Anormal Ses.

Wed, 12 Mar 2025 07:11:24 +0000

merhaba arkadaşlar
2009 subaru forester var bende.
arkadaki diferansiyelden ilk kalkış sonrası 15-20 km hıza çıkınca direksiyonu tam sağ ya da tam sol yapınca inceden bir gürültü geliyor. Ufuk usta ( bursa özel servis subaru ustası) diferansiyel içindeki plakaların aşınmış olabileceğini söyledi.
aslına bakarsanız; çıkan ses o kadar da rahatsız edici değil. güçlü bir motor sesi gibi. ama 15-25 bin tl masrafı çıkabilir dedi.
sizce ne yapayım. başına böyle bir hal gelen var mı?
selamlaR

Soğuk havada devir yükseliyor ama araç normal hızlanmıyor

Thu, 20 Feb 2025 11:18:56 +0000

Merhaba, 2018 dizel Forester aracımda çok soğuk hava olduğunda (3 derece altında)motor ilk çalıştırmada, belli bir hızdan sonra araç ivmelenemiyor. Ancak gaz pedalına basınca devir yükseliyor. Vites yükselmiyor sanki. Aracı stop edip tekrar çalıştırınca bir sorun kalmıyor. Bu konuda tecrübesi olan var mıdır?

Zincir Seçimi

Mon, 13 Jan 2025 08:53:02 +0000

Forester'da orjinal ebat olan 225/60/17 yerine 215/60/17 lastik kullanıyorum. Kar zinciri alacağım ancak iki ebada da uysun istiyorum. İnternette araştırma yaptığımda 225/60/17 için bir numara büyük zincir alınması gerekiyor. Büyüğünü alıp 215/60/17'e taksam sizce uyar mı?

Hold Işığı Yanıp Sönüyor

Sun, 27 Oct 2024 13:53:52 +0000

Selamun aleyküm burada yeniyim Forester 1998 model abi araçta uzun yolda giderken hold ışıgı tutuş modu yani yanıp yanıp sönüyor bazen düzeliyor şimdi1 senedir sönmüyor elektrik aksamlarıma baktık giriş çıkış var ama araba sürekli ağır devirde gidiyor yavaş gidiyor ne yaptıysak kendi servisi dahil kodu ve arızayı çözemedi bilen başına gelen yokmu kafayı sıyırcam çünkü hangi sensör yada ne bilem neyden olur (kayserideyım)

Soğutma Sistemi

Mon, 30 Sep 2024 13:59:48 +0000

Herkese merhaba 2006 Forester soğutma sisteminde bulunan üst hortumunda basınç olması normal midir.Soğuk halinde daha esnek iken çalışmada hortumun durumu aynı olmalı

Forester Şanzuman.

Sun, 22 Sep 2024 21:57:13 +0000

Arkadaşlar herkese merhaba,

2006 model Forester sahibiyim, bana o kadar çektirmesine rağmen emektarı elden çıkartmadım. Şimdi de bir şanzuman sorunumuz hasıl oldu. Şanzumana ihtiyacım var, aracın şanzumanını söktük, dağıttık revizyonla da kurtaramadık. Elinde olan, birilerine yönlendirecek birisi varsa yardımcı olabilirse memnun olurum.

Dizel Forester Tekrar Dogsun?

Tue, 23 Jul 2024 12:10:15 +0000

Merhaba arkadaslar,

Bir konuda fikrinize ihtiyacim var.

2016 yilinda sifir km olarak satin aldigimiz dizel forester’imiz 150bin km’ye geldi, hala kullanmaya devam ediyoruz. Nazar degmesin, memnunuz.

Bu araci degistirsem mi diye dusundum ancak arac fiyatlarinin asiri yuksek olmasi sebebiyle vazgectim.

Simdi kararim, bu bizim forester’i tekrar hayata dondurmek.

Biliyorsunuz, her ne kadar bu aracta Euro6 son model sorunsuz parcalardan olusan dizel motor olsa da, yine de DPF denen parca bu motorlarin dusmani.

Su an aractaki DPF %81 doluluk duzeyinde (ash accumulation ratio)

Bu deger %80’i gectiginde hafif hafif motoru zorlamaya basliyor. %90’i gectiginde ise motora epeyce yuk bindirmeye basliyor.

%100 doluluga geldiginde bu sekilde kullanilmaya devam edilirse motorun canina okuyor.

Ben bazi sebeplerden oturu DPF iptal edilmesine karsiyim. Bu DPF’i yenisiyle degistirmeyi ve adeta motoru sifirlamayi dusunuyorum.

Peki simdi sizlerin tecrubelerine binaen sormak istedigim sorular:

1- Bu Euro6 motor en guncel krank vs parcalara sahip, en son parcalardan olusturulmus ve sorunsuz tabir edilen motor. Bu motorun DPF’ini yeniledigimiz zaman bizi bir 150bin daha goturur mu?

2- Yok goturmez, DPF sorun cikarmaz ama sunlar bunlar sorun cikarir, oralara da el atmak lazim der misiniz? Eger derseniz, nerelerde yenilik veya temizleme lazim?

3- Motor haricinde baska nerelerine bakalim aracin?

Bana fikir verirseniz cok makbule gecer.

Yeni bir araca milyonlar vermektense, birkac yuz bin tl verelim de bari bizim forester bizi bir 150bin daha gotursun diye dusundum ama bilmem dogru dusundum mu?

Ne yapsak? DPF’i yeniledik ve cozduk diyelim. Baska nerelere baksak da motor guzel bir sifirlansa??

Cok sagolun simdiden.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Oil Temp

Thu, 16 May 2024 14:27:37 +0000

merhabalar. 2016 dizel Outback kullaniyorum. Bir suredir arabamda oil Temp isigi yanmaya basladi.. Ama ara sira yanip söndugunden, biraz da islerin yogunlugundan ilgilenemedim. Simdi motor ariza da dahil tüm isiklar bir anda yanmaya basladi. Oil temp isigi ise devamli yanip sönüyor. Araba calisiyor. Hareket halindeyken de hicbir sorun yok. Ama uyari isiklari yanik durumda hep. Yurtdidinda yasiyorum. Uyari isiklari ile ilgili resim de ekliyorum. Bu konuda bana fikir verirseniz cok mutlu olurum. Tesekkürler

rler.