http://subaruturkiyeforum.com/ Thu, 18 Jun 2026 03:39:35 +0000 MyBB http://subaruturkiyeforum.com/konu-levorg-bakim-malzemeleri-ve-markalari-hakkinda.html Tue, 16 Jun 2026 21:31:12 +0000 frknbayram]]> http://subaruturkiyeforum.com/konu-levorg-bakim-malzemeleri-ve-markalari-hakkinda.html
Uzun süredir takip ettikten sonra ilk Subaru aracım olan Levorg 2015 aracımı satın aldım.

satın aldıktan sonra sıvı ve parça bakımları olarak hangi parça ve markaların subaru ile optimum seviyede iyi çalıştığını araştırıyorum.

Subaru araçlarda genelde motor yağı markası veya cvt yağı markası ve modelleri gibi hangi ürünlerle genelde bakımlarınızı yapıyorsunuz?

Özellikle buji gibi parçalarda orjinal yerine NGK gibi markalar daha efektif mi? Genel olarak malzeme ve çeşitlerini paylaşabilir misiniz?

ben araştırmalarım sonucunda ilk bakımında aşağıdakiler belirledim. aşağıdan bakarak size uygun veya tecrübenize göre şu olsun dediğiniz kısımlar nelerdir?
ön ve arka fren balataları için de öneri alabilirim

#Parça  Marka/Model

• Motor Yağı 5W-30 (5 lt)  Motul 8100 X-Clean EFE
  
• Yağ Filtresi  Subaru OEM
  
• CVT Yağı (10 lt)Castrol Transmax CVT
  
• Buji (4 adet)NGK SILKAR8D65
  
• Hava Filtresi Blueprint OEM
  
• Polen Filtresi Blueprint OEM
  
• Yakıt Filtresi Subaru OEM
  
• Fren Hidroliği (1 lt)Motul DOT 4 LV
  
• Diferansiyel Yağı (2 lt)Motul Gear 300 75W-90
  
• Motor Temizleyici Motul Engine Clean
  

]]>
Uzun süredir takip ettikten sonra ilk Subaru aracım olan Levorg 2015 aracımı satın aldım.

satın aldıktan sonra sıvı ve parça bakımları olarak hangi parça ve markaların subaru ile optimum seviyede iyi çalıştığını araştırıyorum.

Subaru araçlarda genelde motor yağı markası veya cvt yağı markası ve modelleri gibi hangi ürünlerle genelde bakımlarınızı yapıyorsunuz?

Özellikle buji gibi parçalarda orjinal yerine NGK gibi markalar daha efektif mi? Genel olarak malzeme ve çeşitlerini paylaşabilir misiniz?

ben araştırmalarım sonucunda ilk bakımında aşağıdakiler belirledim. aşağıdan bakarak size uygun veya tecrübenize göre şu olsun dediğiniz kısımlar nelerdir?
ön ve arka fren balataları için de öneri alabilirim

#Parça  Marka/Model

• Motor Yağı 5W-30 (5 lt)  Motul 8100 X-Clean EFE
  
• Yağ Filtresi  Subaru OEM
  
• CVT Yağı (10 lt)Castrol Transmax CVT
  
• Buji (4 adet)NGK SILKAR8D65
  
• Hava Filtresi Blueprint OEM
  
• Polen Filtresi Blueprint OEM
  
• Yakıt Filtresi Subaru OEM
  
• Fren Hidroliği (1 lt)Motul DOT 4 LV
  
• Diferansiyel Yağı (2 lt)Motul Gear 300 75W-90
  
• Motor Temizleyici Motul Engine Clean
  

]]> http://subaruturkiyeforum.com/konu-trakya-ve-istanbul-avrupa-yakasi-kamp-grubu-kuruyoruz-katilmak-isteyenler.html Sun, 14 Jun 2026 17:52:07 +0000 silvershadow]]> http://subaruturkiyeforum.com/konu-trakya-ve-istanbul-avrupa-yakasi-kamp-grubu-kuruyoruz-katilmak-isteyenler.html
Trakya bölgesinde (özellikle Kırklareli, Edirne, Tekirdağ) ve İstanbul Avrupa Yakası'nda ikamet eden, kamp yapmayı seven ya da bu bölgeye kamp için sık sık gelen/gelmeyi düşünen bir kitle varsa bir araya gelelim istiyorum.

Bölgedeki aktif kamp grupları veya arkadaş grupları varsa aranıza katılmaktan memnuniyet duyarım. Eğer böyle kemik bir kadro henüz yoksa da bölgedeki doğaseverlerle sıfırdan güzel bir kamp grubu/topluluğu kurabiliriz.

Hafta sonu kaçamakları, doğa kampları veya keşfedilmemiş Trakya rotaları için ortak planlar yapmak, bilgi alışverişinde bulunmak ve kafa dengi insanlarla kamp ateşinin etrafında toplanmak harika olur.

Eğer bölgedeki mevcut bir gruba dahil edebilecek olanlar ya da sıfırdan ortak bir WhatsApp/Telegram grubu kurup plan yapalım diyenler varsa bu konunun altına yazabilir veya bana özel mesaj (DM) yoluyla ulaşabilir.

Şimdiden herkese keyifli ve bol huzurlu kamplar!]]>
Trakya bölgesinde (özellikle Kırklareli, Edirne, Tekirdağ) ve İstanbul Avrupa Yakası'nda ikamet eden, kamp yapmayı seven ya da bu bölgeye kamp için sık sık gelen/gelmeyi düşünen bir kitle varsa bir araya gelelim istiyorum.

Bölgedeki aktif kamp grupları veya arkadaş grupları varsa aranıza katılmaktan memnuniyet duyarım. Eğer böyle kemik bir kadro henüz yoksa da bölgedeki doğaseverlerle sıfırdan güzel bir kamp grubu/topluluğu kurabiliriz.

Hafta sonu kaçamakları, doğa kampları veya keşfedilmemiş Trakya rotaları için ortak planlar yapmak, bilgi alışverişinde bulunmak ve kafa dengi insanlarla kamp ateşinin etrafında toplanmak harika olur.

Eğer bölgedeki mevcut bir gruba dahil edebilecek olanlar ya da sıfırdan ortak bir WhatsApp/Telegram grubu kurup plan yapalım diyenler varsa bu konunun altına yazabilir veya bana özel mesaj (DM) yoluyla ulaşabilir.

Şimdiden herkese keyifli ve bol huzurlu kamplar!]]> http://subaruturkiyeforum.com/konu-forester-v-sk-ceki-demiri-ve-elektrik-tesisat-kiti.html Thu, 11 Jun 2026 13:34:03 +0000 seckinforester]]> http://subaruturkiyeforum.com/konu-forester-v-sk-ceki-demiri-ve-elektrik-tesisat-kiti.html
Forumda kendi model aracım özelinde çeki demiri üzerine açılmış konu bulamadım, bu ürünler de belli modeller için olunca, Forester 5. jenarasyon (SK) için özel paylaşmak istedim.

2021 Model Forester e-Boxer Hybrid aracım için çeki demiri taktırmak istemiştim. Tabii yanında elektrik tesisatı da olacak. 2026 Haziran ayında Subaru servislerini aradım ve fiyat aldım. Sadece çeki demirine 46-49 bin TL aralığında, elektrik tesisatına da 23-26 bin TL aralığında parça fiyatı verdiler. Montaj ile beraber 90 bin civarlarında bir fiyat çıkıyordu. Bir de ürünler ellerinde yok, Japonyadan sipariş verilecek, 1.5-2 ay içerisinde gelir dediler. Proje ve TSE için de farklı bir firmaya yönlendirebileceklerini söylediler.

Bunun üzerine yapay zeka ile alternatif çözümler üzerine yöneldim. İstanbul Anadolu yakasında birkaç firma ile yazıştım/görüştüm. Bunlarda da proje ve montaj dahil (TSE/Noter hariç) 33-45 bin TL arasında bir fiyat aldım. Yalnız düşük fiyat veren parçalar için marka paylaşmıyordu bir türlü, ithal çeki demiri ve universal elektrik tesisatı diye yazıyordu. Bu firmaya güvenemeyeceğime karar verdim.

Brink marka çeki demiri ve elektrik tesisatı kitini arıyordum ama Türkiye'de bulamadım (Brink, Thule çeki demiri çözümlerini alan firma). Universal kit asla taktırmak istemiyordum, sonuçta araçta Hybrid sistem ve EyeSight gibi özellikler var, bunlara zarar gelsin de istemem.

Sonuç olarak montaj yapacak firma ile istişareler ve benim/AI/onların da araştırmalarıyla araca özel üretilmiş iki ürün de karar kıldım.
- Dikey sökülebilir çeki demiri : Steinhof S-431
- Elektrik tesisat kiti : Comwys 26230530.02

Henüz montajı yaptırmadım, sonucu da paylaşacağım. Bütün işlemin arka bagajdaki sigorta bölümünde tak çalıştır mantığıyla gitmesini umuyorum. Aracımda fabrika çıkışlı PDC birimi var mı bilemiyorum. Eğer olursa soket takıldığında park sensörleri ve RAB (arka çarpışma önleyici) devre dışı kalmasını umuyorum. Dökümanlara göre bunlar destekleniyor ama iş montaj yapacak ustaya kalıyor.

Araştırırken öğrendiğim bazı konuları da paylaşmak istiyorum
- Ben ilk aşamada 4 bisiklet taşıyacak bir taşıyıcı takmak için bu sürece başladım. Ama belki ileride 750 kg altı bir karavan da kiralama opsiyonum açık olsun istedim. Bunun için genel öneri 13 pin Can-Bus uyumlu modüllü elektrik tesisatıydı. Enerjiyi hiç öndeki sigortaya gitmeden veya arka stoplardan almayacak bir elektrik tesisatı gerekliydi. Subarunun orjinal parçasını takmayı isterdim ancak 2 ay beklemek istemedim, bir de 10-17 bin aralığında çeki demirleri varken 49 bin TL Subaru çeki demirine vermek istemedim. 2 tarafa da ayrı ayrı montaj süreci işletmek istemedim. Umarım hata yapmamışımdır
- Bisiklet taşıyıcı çeki demirine dikey olarak yük bindirecekti (BuzzRack Eazzy 4). Burada ağırlık hesabı yapmam gerektiğini öğrendim. Taşıyıcı 20 kg altındaydı. Çeki demiri markası 100 kg taşıyabilir yazıyordu ama Subaru Forester SK modelin dikey taşıyıcılığı limitinin 80 kg olduğunu öğrendim. Elbette yatay olarak, tekerlekli bir karavan olarak 2 tona kadar çekiyor ancak çeki demiri topuzunun dikey ağırlık limitini araştırırken öğrendim. Neyseki 4 bisikletle ve taşıyıcı ile 75-76 kg aralığında kaldım. Tabii koyacağım bisikletlerin yalın haline daha fazla yük bindirmemem gerekiyor. çanta vs varsa bagajda taşınmalı.

gelişmeler konusunda montajdan sonra da bilgi vereceğim.]]>
Forumda kendi model aracım özelinde çeki demiri üzerine açılmış konu bulamadım, bu ürünler de belli modeller için olunca, Forester 5. jenarasyon (SK) için özel paylaşmak istedim.

2021 Model Forester e-Boxer Hybrid aracım için çeki demiri taktırmak istemiştim. Tabii yanında elektrik tesisatı da olacak. 2026 Haziran ayında Subaru servislerini aradım ve fiyat aldım. Sadece çeki demirine 46-49 bin TL aralığında, elektrik tesisatına da 23-26 bin TL aralığında parça fiyatı verdiler. Montaj ile beraber 90 bin civarlarında bir fiyat çıkıyordu. Bir de ürünler ellerinde yok, Japonyadan sipariş verilecek, 1.5-2 ay içerisinde gelir dediler. Proje ve TSE için de farklı bir firmaya yönlendirebileceklerini söylediler.

Bunun üzerine yapay zeka ile alternatif çözümler üzerine yöneldim. İstanbul Anadolu yakasında birkaç firma ile yazıştım/görüştüm. Bunlarda da proje ve montaj dahil (TSE/Noter hariç) 33-45 bin TL arasında bir fiyat aldım. Yalnız düşük fiyat veren parçalar için marka paylaşmıyordu bir türlü, ithal çeki demiri ve universal elektrik tesisatı diye yazıyordu. Bu firmaya güvenemeyeceğime karar verdim.

Brink marka çeki demiri ve elektrik tesisatı kitini arıyordum ama Türkiye'de bulamadım (Brink, Thule çeki demiri çözümlerini alan firma). Universal kit asla taktırmak istemiyordum, sonuçta araçta Hybrid sistem ve EyeSight gibi özellikler var, bunlara zarar gelsin de istemem.

Sonuç olarak montaj yapacak firma ile istişareler ve benim/AI/onların da araştırmalarıyla araca özel üretilmiş iki ürün de karar kıldım.
- Dikey sökülebilir çeki demiri : Steinhof S-431
- Elektrik tesisat kiti : Comwys 26230530.02

Henüz montajı yaptırmadım, sonucu da paylaşacağım. Bütün işlemin arka bagajdaki sigorta bölümünde tak çalıştır mantığıyla gitmesini umuyorum. Aracımda fabrika çıkışlı PDC birimi var mı bilemiyorum. Eğer olursa soket takıldığında park sensörleri ve RAB (arka çarpışma önleyici) devre dışı kalmasını umuyorum. Dökümanlara göre bunlar destekleniyor ama iş montaj yapacak ustaya kalıyor.

Araştırırken öğrendiğim bazı konuları da paylaşmak istiyorum
- Ben ilk aşamada 4 bisiklet taşıyacak bir taşıyıcı takmak için bu sürece başladım. Ama belki ileride 750 kg altı bir karavan da kiralama opsiyonum açık olsun istedim. Bunun için genel öneri 13 pin Can-Bus uyumlu modüllü elektrik tesisatıydı. Enerjiyi hiç öndeki sigortaya gitmeden veya arka stoplardan almayacak bir elektrik tesisatı gerekliydi. Subarunun orjinal parçasını takmayı isterdim ancak 2 ay beklemek istemedim, bir de 10-17 bin aralığında çeki demirleri varken 49 bin TL Subaru çeki demirine vermek istemedim. 2 tarafa da ayrı ayrı montaj süreci işletmek istemedim. Umarım hata yapmamışımdır
- Bisiklet taşıyıcı çeki demirine dikey olarak yük bindirecekti (BuzzRack Eazzy 4). Burada ağırlık hesabı yapmam gerektiğini öğrendim. Taşıyıcı 20 kg altındaydı. Çeki demiri markası 100 kg taşıyabilir yazıyordu ama Subaru Forester SK modelin dikey taşıyıcılığı limitinin 80 kg olduğunu öğrendim. Elbette yatay olarak, tekerlekli bir karavan olarak 2 tona kadar çekiyor ancak çeki demiri topuzunun dikey ağırlık limitini araştırırken öğrendim. Neyseki 4 bisikletle ve taşıyıcı ile 75-76 kg aralığında kaldım. Tabii koyacağım bisikletlerin yalın haline daha fazla yük bindirmemem gerekiyor. çanta vs varsa bagajda taşınmalı.

gelişmeler konusunda montajdan sonra da bilgi vereceğim.]]> http://subaruturkiyeforum.com/konu-satilik-thule-atki-ve-bisiklet-tasiyici.html Sun, 07 Jun 2026 17:38:45 +0000 proeiffel]]> http://subaruturkiyeforum.com/konu-satilik-thule-atki-ve-bisiklet-tasiyici.html Thule ProRide 591 Bisiklet Taşıyıcı (2 Adet Mevcut)
Thule Fixpoint Evo Ayak Takımı (710704) + Subaru Kit (187058)


Mayıs 2023 tarihinde Sinerji Grup'tan alınmıştır. Çok az kullanılmış, sorunsuz, kozmetik olarak tertemiz bir üründür. E-MTB'ye geçtiğim için satıyorum.

Bisiklet taşıyıcılar 2'lidir. Ayrı ayrı satılamaz, tek anahtar.
    Anahtar: Mevcut (N204).
    Durum: Seri numarası ve faturası bulunmaktadır.
    Özellik: 20 kg'a kadar taşıma kapasitesi, kadro koruyucu kilit sistemi.


Thule Fixpoint Evo Ayak Takımı (710704) + Subaru Kit (187058)
Subaru Levorg ve WRX gibi tavanında sabit bağlantı noktası (fixpoint) olan araçlar için komple ayak sistemidir.


Tümü Toplam Fiyatı : 40.000 TL'dir



]]> Thule ProRide 591 Bisiklet Taşıyıcı (2 Adet Mevcut)
Thule Fixpoint Evo Ayak Takımı (710704) + Subaru Kit (187058)


Mayıs 2023 tarihinde Sinerji Grup'tan alınmıştır. Çok az kullanılmış, sorunsuz, kozmetik olarak tertemiz bir üründür. E-MTB'ye geçtiğim için satıyorum.

Bisiklet taşıyıcılar 2'lidir. Ayrı ayrı satılamaz, tek anahtar.
    Anahtar: Mevcut (N204).
    Durum: Seri numarası ve faturası bulunmaktadır.
    Özellik: 20 kg'a kadar taşıma kapasitesi, kadro koruyucu kilit sistemi.


Thule Fixpoint Evo Ayak Takımı (710704) + Subaru Kit (187058)
Subaru Levorg ve WRX gibi tavanında sabit bağlantı noktası (fixpoint) olan araçlar için komple ayak sistemidir.


Tümü Toplam Fiyatı : 40.000 TL'dir



]]> http://subaruturkiyeforum.com/konu-gevsemis-ayna-cami.html Wed, 03 Jun 2026 05:54:06 +0000 huseyinserdar]]> http://subaruturkiyeforum.com/konu-gevsemis-ayna-cami.html http://subaruturkiyeforum.com/konu-2007-subaru-outback-3-0r-h6-awd.html Sun, 31 May 2026 13:35:13 +0000 sea]]> http://subaruturkiyeforum.com/konu-2007-subaru-outback-3-0r-h6-awd.html
Bu araç, Subaru’nun bilenler tarafından özellikle aranan modellerindendir. 3.0 litre H6 DOHC 24 valf boxer motor, fabrika verisiyle 245 hp güç ve 297 Nm tork üretir. Subaru kullanıcıları arasında dayanıklılığı ve karakteriyle bilinen motorlardan biri olarak kabul edilir. 5 ileri otomatik Sport-Shift şanzıman, direksiyondan vites değiştirme kulakçıkları, SI-Drive sürüş modu (Intelligent, Sport ve Sport Sharp), VTD simetrik AWD sistemi ve VDC denge kontrol sistemi ile güçlü, dengeli ve güven veren bir sürüş sunar. Normal sürüşte arka ağırlıklı tork karakteriyle yol tutuşu oldukça keyiflidir. Bu aracı bilen, H6 motoru, SI-Drive özelliği, gelişmiş AWD sistemi ve konforu için alır.

Donanım olarak dönemine göre oldukça doludur. SI-Drive, sürekli dört çeker sistem, elektrikli sunroof, deri döşeme, elektrikli ve ısıtmalı koltuklar, çift bölgeli dijital klima, direksiyondan vites değiştirme kulakçıkları, hız sabitleyici, sis farları, alaşım jantlar ve geniş bagaj hacmi öne çıkan özellikleridir. Güvenlik tarafında VDC denge kontrol sistemi, ABS, ön hava yastıkları, ön yan hava yastıkları ve perde hava yastıkları mevcuttur. Ses sistemi tarafında 6’lı CD değiştiricili, MP3 destekli, 6 hoparlörlü premium ses sistemi bulunmaktadır. Bagaj hacmi, bagaj perdesi altına kadar yaklaşık 460 litredir; arka koltuklar yatırıldığında yaklaşık 1.850 litreye kadar genişleyen kullanışlı bir yükleme alanı sunar.

Araç bende bulunduğu dönemde, yani Eylül/Ekim 2024’ten bu yana, düzenli olarak bakım görmüştür. Motor tarafında rutin yağ ve filtre bakımları aksatılmamış; buji ve bobinler yenilenmiştir. Şanzıman yağı ve diferansiyel yağları değiştirilmiş, ilgili kontroller yapılmıştır. Yürüyen aksam ve direksiyon sisteminde arka yürüyen aksam burçları/fişekleri, Z rotlar, rotil ve ön amortisör yayları değiştirilmiş; direksiyon kutusu ve rot ayarı gibi önemli kalemler elden geçirilmiştir. Ön amortisör yayları Japonya’dan gelen orijinal yaylarla değiştirilmiştir. Fren sisteminde ön-arka balatalar, el freni balataları, fren hidroliği, ön fren merkezleri ve disklerle ilgili gerekli bakım/onarım işlemleri yapılmıştır. Arka fren balataları ve el freni balataları yaklaşık bir haftalıktır. Sunroof motorunun kömürleri ve kalorifer peteği kışa girerken değiştirilmiştir. LPG sistemi de yakın dönemde elden geçirilmiş; LPG filtresi değiştirilmiş, LPG kontrol ünitesi yenilenmiş ve sistem ayarı yapılmıştır.

Araçta Prins LPG sistemi vardır. Sistem, motor sağlığı ve performans dengesi gözetilerek rölantide ve 3.500 devir üzerinde benzinde çalışacak şekilde ayarlanmıştır. Bu ayar, özellikle yüksek devir/yük altında daha stabil çalışma, performansın korunması ve motor üzerindeki ısıl yükün azaltılması bakımından faydalıdır. LPG tankı 2022 tarihlidir.

Üç-dört parçada kısmi boya bulunmaktadır. Yaşı nedeniyle kozmetik kusurları vardır. Sağ arka kapıda güneş yanığı, göğüste yaklaşık 2-3 cm²’lik bir alanda yırtık bulunmaktadır. Göğüsteki yırtığın üzerinde kaydırmaz telefon tutacağı bulunduğu için gözü rahatsız etmemektedir. Bunun dışında mekanik olarak takip edilmiş, bakımları ihmal edilmemiş bir araçtır. Araç benim kullanımımda herhangi bir kazaya karışmamıştır.

Tramer sorgusu şu şekilde gelmektedir:

“***3401 sasi nolu SUBARU LEGACY 3.0 R AWD OV markali arac 5 adet kazaya karismistir. KZ1: 12/03/2021 KTT-Carpma KZ2: 16/11/2013 ERP-Carpma 1937TL KZ3: 17/11/2012 ERP-Carpma 4695TL KZ4: 14/08/2012 Carpma KZ5: 05/06/2008 KTT-Carpma B002” Tramer raporunda, 2012'de sağ arka kapı, 2013'te sağ ön kapı değişmiş görünmektedir. Ağır hasar kaydı yoktur.

Aracın bendeki (ve muhtemelen benden önceki) bakım ve onarımları Arıcan Subaru’da yapılmıştır; kayıtları mevcuttur. Arıcan Subaru’nun yaklaşık on yıllık müşterisiyim. Raci Usta ve Ömer Bey hem beni hem de aracı bilmektedir. Tanıyanlar kendilerinden araç hakkında bilgi edinebilir.

Sarı sitede şu anda 3-4 muadil H6 3.0R araç 835.000 TL ile 1.100.000 TL arasında fiyatlarla listelenmektedir. Aracı yıkattıktan sonra güncel fotoğraflarıyla birlikte 735.000 TL’den ilana koyacağım. Fiyatı, aracın 3.0R H6 motorlu özel versiyon olması, donanımı, AWD sistemi, yapılan bakım/onarımlar ve piyasadaki muadil ilanlar dikkate alınarak belirledim. H6 olmayan Outback’ler, aynı dönem Forester’lar ve piyasadaki diğer 3.0R ilanlarıyla birlikte değerlendirildiğinde, istediğim bedelin oldukça makul seviyede olduğunu düşünüyorum.

Pazarlık araç başında, makul ölçüde yapılır.
Ekspertiz alıcıya aittir.]]>
Bu araç, Subaru’nun bilenler tarafından özellikle aranan modellerindendir. 3.0 litre H6 DOHC 24 valf boxer motor, fabrika verisiyle 245 hp güç ve 297 Nm tork üretir. Subaru kullanıcıları arasında dayanıklılığı ve karakteriyle bilinen motorlardan biri olarak kabul edilir. 5 ileri otomatik Sport-Shift şanzıman, direksiyondan vites değiştirme kulakçıkları, SI-Drive sürüş modu (Intelligent, Sport ve Sport Sharp), VTD simetrik AWD sistemi ve VDC denge kontrol sistemi ile güçlü, dengeli ve güven veren bir sürüş sunar. Normal sürüşte arka ağırlıklı tork karakteriyle yol tutuşu oldukça keyiflidir. Bu aracı bilen, H6 motoru, SI-Drive özelliği, gelişmiş AWD sistemi ve konforu için alır.

Donanım olarak dönemine göre oldukça doludur. SI-Drive, sürekli dört çeker sistem, elektrikli sunroof, deri döşeme, elektrikli ve ısıtmalı koltuklar, çift bölgeli dijital klima, direksiyondan vites değiştirme kulakçıkları, hız sabitleyici, sis farları, alaşım jantlar ve geniş bagaj hacmi öne çıkan özellikleridir. Güvenlik tarafında VDC denge kontrol sistemi, ABS, ön hava yastıkları, ön yan hava yastıkları ve perde hava yastıkları mevcuttur. Ses sistemi tarafında 6’lı CD değiştiricili, MP3 destekli, 6 hoparlörlü premium ses sistemi bulunmaktadır. Bagaj hacmi, bagaj perdesi altına kadar yaklaşık 460 litredir; arka koltuklar yatırıldığında yaklaşık 1.850 litreye kadar genişleyen kullanışlı bir yükleme alanı sunar.

Araç bende bulunduğu dönemde, yani Eylül/Ekim 2024’ten bu yana, düzenli olarak bakım görmüştür. Motor tarafında rutin yağ ve filtre bakımları aksatılmamış; buji ve bobinler yenilenmiştir. Şanzıman yağı ve diferansiyel yağları değiştirilmiş, ilgili kontroller yapılmıştır. Yürüyen aksam ve direksiyon sisteminde arka yürüyen aksam burçları/fişekleri, Z rotlar, rotil ve ön amortisör yayları değiştirilmiş; direksiyon kutusu ve rot ayarı gibi önemli kalemler elden geçirilmiştir. Ön amortisör yayları Japonya’dan gelen orijinal yaylarla değiştirilmiştir. Fren sisteminde ön-arka balatalar, el freni balataları, fren hidroliği, ön fren merkezleri ve disklerle ilgili gerekli bakım/onarım işlemleri yapılmıştır. Arka fren balataları ve el freni balataları yaklaşık bir haftalıktır. Sunroof motorunun kömürleri ve kalorifer peteği kışa girerken değiştirilmiştir. LPG sistemi de yakın dönemde elden geçirilmiş; LPG filtresi değiştirilmiş, LPG kontrol ünitesi yenilenmiş ve sistem ayarı yapılmıştır.

Araçta Prins LPG sistemi vardır. Sistem, motor sağlığı ve performans dengesi gözetilerek rölantide ve 3.500 devir üzerinde benzinde çalışacak şekilde ayarlanmıştır. Bu ayar, özellikle yüksek devir/yük altında daha stabil çalışma, performansın korunması ve motor üzerindeki ısıl yükün azaltılması bakımından faydalıdır. LPG tankı 2022 tarihlidir.

Üç-dört parçada kısmi boya bulunmaktadır. Yaşı nedeniyle kozmetik kusurları vardır. Sağ arka kapıda güneş yanığı, göğüste yaklaşık 2-3 cm²’lik bir alanda yırtık bulunmaktadır. Göğüsteki yırtığın üzerinde kaydırmaz telefon tutacağı bulunduğu için gözü rahatsız etmemektedir. Bunun dışında mekanik olarak takip edilmiş, bakımları ihmal edilmemiş bir araçtır. Araç benim kullanımımda herhangi bir kazaya karışmamıştır.

Tramer sorgusu şu şekilde gelmektedir:

“***3401 sasi nolu SUBARU LEGACY 3.0 R AWD OV markali arac 5 adet kazaya karismistir. KZ1: 12/03/2021 KTT-Carpma KZ2: 16/11/2013 ERP-Carpma 1937TL KZ3: 17/11/2012 ERP-Carpma 4695TL KZ4: 14/08/2012 Carpma KZ5: 05/06/2008 KTT-Carpma B002” Tramer raporunda, 2012'de sağ arka kapı, 2013'te sağ ön kapı değişmiş görünmektedir. Ağır hasar kaydı yoktur.

Aracın bendeki (ve muhtemelen benden önceki) bakım ve onarımları Arıcan Subaru’da yapılmıştır; kayıtları mevcuttur. Arıcan Subaru’nun yaklaşık on yıllık müşterisiyim. Raci Usta ve Ömer Bey hem beni hem de aracı bilmektedir. Tanıyanlar kendilerinden araç hakkında bilgi edinebilir.

Sarı sitede şu anda 3-4 muadil H6 3.0R araç 835.000 TL ile 1.100.000 TL arasında fiyatlarla listelenmektedir. Aracı yıkattıktan sonra güncel fotoğraflarıyla birlikte 735.000 TL’den ilana koyacağım. Fiyatı, aracın 3.0R H6 motorlu özel versiyon olması, donanımı, AWD sistemi, yapılan bakım/onarımlar ve piyasadaki muadil ilanlar dikkate alınarak belirledim. H6 olmayan Outback’ler, aynı dönem Forester’lar ve piyasadaki diğer 3.0R ilanlarıyla birlikte değerlendirildiğinde, istediğim bedelin oldukça makul seviyede olduğunu düşünüyorum.

Pazarlık araç başında, makul ölçüde yapılır.
Ekspertiz alıcıya aittir.]]> http://subaruturkiyeforum.com/konu-2023-xv-1-600-devirde-gelen-surtme-sesi.html Fri, 22 May 2026 09:44:36 +0000 altay]]> http://subaruturkiyeforum.com/konu-2023-xv-1-600-devirde-gelen-surtme-sesi.html ]]> ]]> http://subaruturkiyeforum.com/konu-aramizda-ford-ustasi-var-mi.html Mon, 18 May 2026 10:35:58 +0000 Kyron]]> http://subaruturkiyeforum.com/konu-aramizda-ford-ustasi-var-mi.html Aramızda Ford ustası var mı arkadaşlar?
2002 model 1.25 Ghia Fiestam var ve bir şey sormak istiyorum; telefon numaranızı özel mesaj yoluyla bekliyorum.
Teşekkürler.

Yardımcı olursanız sevinirim.]]> Aramızda Ford ustası var mı arkadaşlar?
2002 model 1.25 Ghia Fiestam var ve bir şey sormak istiyorum; telefon numaranızı özel mesaj yoluyla bekliyorum.
Teşekkürler.

Yardımcı olursanız sevinirim.]]> http://subaruturkiyeforum.com/konu-froster.html Thu, 14 May 2026 19:27:25 +0000 Xgencx]]> http://subaruturkiyeforum.com/konu-froster.html http://subaruturkiyeforum.com/konu-levorg-almayi-dusunuyorum-ama-birkac-endisem-var.html Mon, 04 May 2026 10:53:28 +0000 qtay]]> http://subaruturkiyeforum.com/konu-levorg-almayi-dusunuyorum-ama-birkac-endisem-var.html


Endişem şu ki sinopta çalışıyorum. Levorg alıp buraya getirsem teknik servis anlamında mantıksız mı olur? Yani Levorg aldıysan büyük şehirde binmelisin gibi bir çıkarımda bulunulabilir mi sizce? Yoksa çevre illerde samsunda falan subarudan anlayan güvenilir servis bulabilir miyim ki? Veya 2015-2016 arası üretilmiş kupon sayılabilecek bir aracı sanayide tanıdığım olmadan 2026da almak mantıksız bir hareket mi olur? Satma konusunda bir endişem yok, gelecekte acil satmak isteyeceğimi sanmıyorum.

Ya açıkçası çevremde bu isteğimi destekleyen yok. Herkes işte piyasası olan araba al egea astra 308 polo tarzı al geç diyor ama ben hem zevkle binmek hem farklı olmak hem de içimde kalmasın istiyorum. Kaç kere geliyorum ki hayata.. Tek sıkıntım küçük ilde yaşıyor olmam. Ne düşünüyorsunuz?]]>


Endişem şu ki sinopta çalışıyorum. Levorg alıp buraya getirsem teknik servis anlamında mantıksız mı olur? Yani Levorg aldıysan büyük şehirde binmelisin gibi bir çıkarımda bulunulabilir mi sizce? Yoksa çevre illerde samsunda falan subarudan anlayan güvenilir servis bulabilir miyim ki? Veya 2015-2016 arası üretilmiş kupon sayılabilecek bir aracı sanayide tanıdığım olmadan 2026da almak mantıksız bir hareket mi olur? Satma konusunda bir endişem yok, gelecekte acil satmak isteyeceğimi sanmıyorum.

Ya açıkçası çevremde bu isteğimi destekleyen yok. Herkes işte piyasası olan araba al egea astra 308 polo tarzı al geç diyor ama ben hem zevkle binmek hem farklı olmak hem de içimde kalmasın istiyorum. Kaç kere geliyorum ki hayata.. Tek sıkıntım küçük ilde yaşıyor olmam. Ne düşünüyorsunuz?]]> http://subaruturkiyeforum.com/konu-egitici-ve-ogretici-videolar.html Fri, 17 Apr 2026 12:32:29 +0000 savasbuyuk]]> http://subaruturkiyeforum.com/konu-egitici-ve-ogretici-videolar.html https://www.youtube.com/@TRQ/search?query=outback

Bu kanalda subaru outback ve diğer modeller ile alakalı çok faydalı videolar var.]]> https://www.youtube.com/@TRQ/search?query=outback

Bu kanalda subaru outback ve diğer modeller ile alakalı çok faydalı videolar var.]]> http://subaruturkiyeforum.com/konu-aractan-gelen-ses.html Tue, 14 Apr 2026 19:36:24 +0000 huseyinserdar]]> http://subaruturkiyeforum.com/konu-aractan-gelen-ses.html

https://youtube.com/shorts/bbL8KF82q60 arka plandaki gıcırdamaya benzeyen sesin kaynağına dair bir fikri olan var mı acaba? nereden/neyden kaynaklanıyor olabilir?]]>

https://youtube.com/shorts/bbL8KF82q60 arka plandaki gıcırdamaya benzeyen sesin kaynağına dair bir fikri olan var mı acaba? nereden/neyden kaynaklanıyor olabilir?]]> http://subaruturkiyeforum.com/konu-2008-impreza-antifriz-ekleme.html Mon, 06 Apr 2026 21:33:26 +0000 Pars]]> http://subaruturkiyeforum.com/konu-2008-impreza-antifriz-ekleme.html

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi]]>

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi]]> http://subaruturkiyeforum.com/konu-kronik-sorunumuz-bitti-artik-titremiyor-cok-sukur.html Mon, 06 Apr 2026 06:12:11 +0000 madanadam]]> http://subaruturkiyeforum.com/konu-kronik-sorunumuz-bitti-artik-titremiyor-cok-sukur.html Forumu takip edenler bilir, ara sıra forumda da bahsettiğim bir rölantide titreme sorunumuz vardı. Motor kulaklarının tamamen bitik olması sebebiyle olduğunu düşünüp yaklaşık 1,5 sene önce rockauto'dan yan sanayi motor kulağı getirtip taktım. Sarsıntı azaldı fakat hala vardı. Her ne kadar yolcuları rahatsız eden bir sorun olmasa ve diğer marka kullanıcıları normal bu dese de beni rahatsız ediyordu. En son bir sene kadar önce 650 rpm olan deviri 800e çıkararak sorunu geçici olarak çözmüştüm. Orijinal parça veya çıkma yerine muadil yoluna gitmemizin nedeni 2024 fiyatı ile 2 yan 1 ön motor takozuna 38bin tl fiyat verilmesiydi. Yurtdışı fiyatı 200 dolar civarı olan orijinal ürünün yeni yönetmeliklerle Türkiyeye getirilmesi artık çok daha pahalıya patlıyordu. (Sadece gümrük müşavirlik ücreti 26bin tl)
2010 model için olanın yerine bir üst kasa için üretilenin de kullanılabileceğini öğrendim.

https://www.drive2.ru/l/696916100490726779/ Rusça

Hatta onun daha uzun ömürlü olduğunu söyledi tecrübesi olan bir usta. 41022AL010 kodlu bu ürünün yurtdışı fiyatı 100 dolar civarıydı. Yani diğerinin teki fiyatına bunun çiftini alabiliyorduk. Yurtdışı imkanı olmadığı için beklemeye aldık. Sağolsun birader bayramda memlekete gelirken Ankara sanayide isteğin var mı diye sorunca aklıma geldi kodunu gönderdim. Subaru Corner'da parçayı bulmuş. Alıp getirdi sağolsun. Cumartesi itibariyle montajını yaptırdım. Aracı 50 km kadar yavaş hızlı, yokuş iniş, düz yol kullandım. Maşallah titreme sorununun kalmadığını gördüm.

Araç artık satılacak kıvama geldi. Şimdiye kadar bujiden mi subap ayarı gene mi gitti dediğim sıkıntı sırtımdan kalkmış oldu. Araç artık 650 rpm de bile sıfır denecek titreşimde çalışıyor.

Benzer modelde aracı olan arkadaşlara duyurulur. 2010 civarı Outback alacak arkadaşların da dikkat etmesi gereken mevzulardan biri. Çünkü yaş ve km itibariyle değişmesi gerekiyor. Malzeme + İşçilik 30bin TL bütçe ayırmak gerekiyor.]]> Forumu takip edenler bilir, ara sıra forumda da bahsettiğim bir rölantide titreme sorunumuz vardı. Motor kulaklarının tamamen bitik olması sebebiyle olduğunu düşünüp yaklaşık 1,5 sene önce rockauto'dan yan sanayi motor kulağı getirtip taktım. Sarsıntı azaldı fakat hala vardı. Her ne kadar yolcuları rahatsız eden bir sorun olmasa ve diğer marka kullanıcıları normal bu dese de beni rahatsız ediyordu. En son bir sene kadar önce 650 rpm olan deviri 800e çıkararak sorunu geçici olarak çözmüştüm. Orijinal parça veya çıkma yerine muadil yoluna gitmemizin nedeni 2024 fiyatı ile 2 yan 1 ön motor takozuna 38bin tl fiyat verilmesiydi. Yurtdışı fiyatı 200 dolar civarı olan orijinal ürünün yeni yönetmeliklerle Türkiyeye getirilmesi artık çok daha pahalıya patlıyordu. (Sadece gümrük müşavirlik ücreti 26bin tl)
2010 model için olanın yerine bir üst kasa için üretilenin de kullanılabileceğini öğrendim.

https://www.drive2.ru/l/696916100490726779/ Rusça

Hatta onun daha uzun ömürlü olduğunu söyledi tecrübesi olan bir usta. 41022AL010 kodlu bu ürünün yurtdışı fiyatı 100 dolar civarıydı. Yani diğerinin teki fiyatına bunun çiftini alabiliyorduk. Yurtdışı imkanı olmadığı için beklemeye aldık. Sağolsun birader bayramda memlekete gelirken Ankara sanayide isteğin var mı diye sorunca aklıma geldi kodunu gönderdim. Subaru Corner'da parçayı bulmuş. Alıp getirdi sağolsun. Cumartesi itibariyle montajını yaptırdım. Aracı 50 km kadar yavaş hızlı, yokuş iniş, düz yol kullandım. Maşallah titreme sorununun kalmadığını gördüm.

Araç artık satılacak kıvama geldi. Şimdiye kadar bujiden mi subap ayarı gene mi gitti dediğim sıkıntı sırtımdan kalkmış oldu. Araç artık 650 rpm de bile sıfır denecek titreşimde çalışıyor.

Benzer modelde aracı olan arkadaşlara duyurulur. 2010 civarı Outback alacak arkadaşların da dikkat etmesi gereken mevzulardan biri. Çünkü yaş ve km itibariyle değişmesi gerekiyor. Malzeme + İşçilik 30bin TL bütçe ayırmak gerekiyor.]]> http://subaruturkiyeforum.com/konu-kapim-kapali-kaldi.html Fri, 20 Mar 2026 18:15:41 +0000 huseyinserdar]]> http://subaruturkiyeforum.com/konu-kapim-kapali-kaldi.html
bu arıza kapı sökülmeden tamir edilebilir mi?]]>
bu arıza kapı sökülmeden tamir edilebilir mi?]]>