Sayın forumdaşlarım, daha önce burada paylaştığım hayatta kalma çantasına ilave olarak aracımı da bir kaçış/hayatta kalma aracına (Bug Out Vehicle-BOV) dönüştürmeye başladım. Bu konuda yaptığım araştırmalar sonucunda bir BOV için gereken donanımlar aşağıda sunulmuştur.
1. AWD ya da 4x4 olmalı (Benim aracım Subaru Impreza III olduğu ve dışarıdan fazla dikkat çekmeyeceği için bu platformu kullanıyorum)
2. Artırılmış bagaj kapasitesi olmalı (tavan sepeti/port bagaj) (Ara atkıları ve port bagajı (400 lt) taktırdım)
3. Normal araçlardan yüksek olmalı (Aracımı aşırı masrafa kaçmadan ve süspansiyon ayarlarını bozmadan get ile 4-4.5 cm yükselteceğim)
4. Tercihen daha dişli olan All Terrain (A/T) lastikleri olmalı (Benim aracıma uygun ebatta A/T lastik yok. Aynı jant çapına sahip bir boy büyük A/T lastik ile değiştirecektim ama lastikçi davlumbaza sürter diye tavsiye etmedi. Yani bunu yapamıyorum.)
5. İlave aydınlatma (tampon ya da tavan üzerine led sis farı vs.) (port bagajın altına aldığım led barı taktırdım)
6. İlave yakıt için bidon olmalı (3x5 lt benzin bidonu aldım)
7. Lastik tamir kiti ve kompresör olmalı (aldım)
8. Mümkünse vinç olmalı (En pahalı donanım bu. Aracınızın ağırlığına göre uygun vinci bulup taktırmanız gerekiyor. Zor ve meşakkatli bir süreç. Montaj ve ruhsata işletme derdi olmasın diye 3500 lb (yaklaşık 1575 kg) portatif vinç aldım. Tek başına da 1400 kg olan aracımı çekebilecek güçte ama ben emniyetli olsun diye makara ile kullanacağım. Bu sayede 3150 kg çekiş gücüm olacak.)
9. Bazı siteler şnorkel de öneriyor ama şart değil. Hatta bana göre çok dikkat çekeceği için olmaması daha iyi olur.
Yurt dışı sitelerde BOV için gereken şeyler ile BOB (Bug Out Bag) içeriğinde kesişmeler (su bidonu, katlanır kürek, balta vs) var. Bunları inceleyip mükerrerliklerden kaçınmakta fayda var. Tüm bunlarla uğraşmak istemiyorsanız ve paranız varsa yukarıda belirttiğim donanıma sahip 2. el tam donanımlı bir off-road araç da alabilirsiniz.
NOT: Raci Usta tavsiye etmediği için GET ile aracı yükseltme işinden vazgeçtik.
1. AWD ya da 4x4 olmalı (Benim aracım Subaru Impreza III olduğu ve dışarıdan fazla dikkat çekmeyeceği için bu platformu kullanıyorum)
2. Artırılmış bagaj kapasitesi olmalı (tavan sepeti/port bagaj) (Ara atkıları ve port bagajı (400 lt) taktırdım)
3. Normal araçlardan yüksek olmalı (Aracımı aşırı masrafa kaçmadan ve süspansiyon ayarlarını bozmadan get ile 4-4.5 cm yükselteceğim)
4. Tercihen daha dişli olan All Terrain (A/T) lastikleri olmalı (Benim aracıma uygun ebatta A/T lastik yok. Aynı jant çapına sahip bir boy büyük A/T lastik ile değiştirecektim ama lastikçi davlumbaza sürter diye tavsiye etmedi. Yani bunu yapamıyorum.)
5. İlave aydınlatma (tampon ya da tavan üzerine led sis farı vs.) (port bagajın altına aldığım led barı taktırdım)
6. İlave yakıt için bidon olmalı (3x5 lt benzin bidonu aldım)
7. Lastik tamir kiti ve kompresör olmalı (aldım)
8. Mümkünse vinç olmalı (En pahalı donanım bu. Aracınızın ağırlığına göre uygun vinci bulup taktırmanız gerekiyor. Zor ve meşakkatli bir süreç. Montaj ve ruhsata işletme derdi olmasın diye 3500 lb (yaklaşık 1575 kg) portatif vinç aldım. Tek başına da 1400 kg olan aracımı çekebilecek güçte ama ben emniyetli olsun diye makara ile kullanacağım. Bu sayede 3150 kg çekiş gücüm olacak.)
9. Bazı siteler şnorkel de öneriyor ama şart değil. Hatta bana göre çok dikkat çekeceği için olmaması daha iyi olur.
Yurt dışı sitelerde BOV için gereken şeyler ile BOB (Bug Out Bag) içeriğinde kesişmeler (su bidonu, katlanır kürek, balta vs) var. Bunları inceleyip mükerrerliklerden kaçınmakta fayda var. Tüm bunlarla uğraşmak istemiyorsanız ve paranız varsa yukarıda belirttiğim donanıma sahip 2. el tam donanımlı bir off-road araç da alabilirsiniz.
NOT: Raci Usta tavsiye etmediği için GET ile aracı yükseltme işinden vazgeçtik.