iPhone icin kullandığım ve CarScanner programının da tavsiye ettiği obd2 cihazı budur. Çok memnunum. Çok başarılı ve bağlantısı zahmetsiz. Hepsiburadadan almıştım.
Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
jQuery(function() { jQuery("a").tipsy({gravity: jQuery.fn.tipsy.autoNS}); jQuery("title").tipsy({gravity: jQuery.fn.tipsy.autoNS}); jQuery("img").tipsy({gravity: jQuery.fn.tipsy.autoNS}); jQuery("i").tipsy({gravity: jQuery.fn.tipsy.autoNS}); jQuery("span").tipsy({gravity: jQuery.fn.tipsy.autoNS}); jQuery("div").tipsy({gravity: jQuery.fn.tipsy.autoNS}); jQuery("label").tipsy({gravity: jQuery.fn.tipsy.autoNS}); jQuery("input").tipsy({gravity: jQuery.fn.tipsy.autoNS}); });
.ust{position: fixed;top: 0;left: 0;z-index: 1;width: 100%;} .yukle {height: 2px;margin-bottom: -2px;background: #8BC34A;width: 0%;} .main .content {margin: 0 auto;width: 500px;text-align:justify;font-size: 20px} STF YOUTUBE KANALIMIZA ABONE OLMAYI ve VİDEOLARIMIZI BEĞENMEYİ UNUTMAYIN! Subaru kullanıcılarını bilgilendirmeye devam ediyoruz. Kanalımıza abone olarak bizlere destek verebilir ve yeni videolardan haberdar olabilirsiniz. ABONE OL VİDEOYU TAM İZLE |
Reklam Alanı Sizde Bu Alana Reklam Vermek İçin TIKLAYIN |
iPhone icin kullandığım ve CarScanner programının da tavsiye ettiği obd2 cihazı budur. Çok memnunum. Çok başarılı ve bağlantısı zahmetsiz. Hepsiburadadan almıştım. Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi 26-05-2023, Saat: 18:08 Merhaba, 2017 dizel forester aracım var, 2022 ağutos ayına kadar DPFe 2 kere kimyasal temizlik yaptırmıştım. Biri turbo borusu patlamasından dolayı dolduğu için, diğeri kendim kaşındım temizlettim. 2022 ağustosta Asal serviste çatlayan ön camı değiştirmek amaçlı aracı gönderdiğimde yeni yazılım yüklediler (100bin km). O günden sonra daha fazla beyaz duman ve temizlettiğim DPFin ışığı yanmaya başladı. Hemen DPFyi ücüncü sefer kimyasal temizliği yapıldı. Önceleri çok uyanamadım mevzuya, dedim yakıtla oynadılar. (standart shell kullanıyordum). 115 civarı ışık bir daha yandı. DPF temizleme ilacı kullanarak ışığı söndürdüm bir süre kullandım. 110binde aracı bakıma götürmeden önce bir daha yandı. Dedik artık DPF değiştirelim. DPF in içindeki filtreyi değiştirdik sadece. Yeni DPF, hayırlı olsun derken ilk kullanışta beyaz duman tekrar göründü. ikinci depoda ışık yandı. biraz bastım gaza söndü vs. 113bin km sonra tekrar yandı. Yeni yazılımla araç DPFi kontrol altına almak adına kısa aralıklarda (45-50 km) yakıtı arttırarak rejenarasyona giriyor. Ama bu mesafe öyle sıkıntı benim icin ki eve girecekken rej. başlıyor stop ediyoum, dükkana giricem rej. başlıyor. Yani arabaya göre yaşamaya başladım. Biraz uzun mesafe yolculukta rej. yapım aralığı artıyor gibi. Ben de Asala gittim konuyu konuşmak için; dedimki bu yazılım sonrası böyle bir durum var geri yükleme yapalım dedim, dediler yok. benim gibi sıkıntı yaşayan çok olur bu işe bir çare bulun, dediklerine göre sadece benmişim yaşayan sıkıntıyı. bilgisayara soktu, 3bin km de yağ arttırmış araç ama filtre temiz. rejenarasyonu tamamlayamıyor diyor. peki ne yapalım bana fikir verin dedim, önce yağını değiştirelim takibe alalım neden olduğunu öyle anlarız dedi usta. aa tabi birde benim taktırdığım filtreye çamur atmaya başladı. yok 13bin tllik filtre ile kendilerinin taktığı 110binlik aynı olurmuymuş vs. ama olayın neden olduguna dair tatmin edici bir acıklama alamadım, laf dönüp dönüp ucuz filtreye geliyordu. çözüm adına hiç birşey yok. baktım Asal ile yol alamayacağım, çıktım gittim aracı götürdüğüm özel servise (saban oto), yağın fazlalığını aldık. şu an beyaz duman atmaya başladığında arabayı stop etmiyorum, hatta gazla dumanı atmaya çalışıyorum. yaklaşık 2 depo oldu bu şekilde kullanmaya başlayalı. Yağ arttırma durdu. rejenarasyon yapma zamanı uzadı. arabayı kullanma şeklimi değiştirerek yani arabaya uydurarak durumu kotardık gibi. şimdilik böyle kullanıyorum. tecrübeli arkadaşlara bir sorum olacak, filtreyi söktürmüş olsaydım, tamponda siyahlık olur muydu? sevgiler Selçuk 26-05-2023, Saat: 21:39 Merhaba, geçmiş olsun. En önemlisini ilkin söyleyeyim, fazlalık yağı aldırmak ne demek diyeceğim, ne olduğunu ben biliyorum da usta nasıl bilmez. Yanlış anlamadıysam, rejenerasyon kaynaklı yağa mazot karışması, diğer bir adla yağ seyrelmesi problemi yaşadınız. Bu yağın kayganlık oranını ciddi anlamda düşürür ve Allah korusun motorun pert olmasına kadar giden bir dizi problem çıkarır. Böyle ciddi bir yağ seyrelmesi olduysa yapılması gereken şey, fazlalık yağı boşaltmak değil, tüm yağın değişmesidir. Eğer yağ azaltımı sonrası, yağı tamamen değiştirmediyseniz ivedilikle yağınızı değiştirmenizi şiddetle tavsiye ederim. Şimdi iki kez filtre lafı geçti, bunlardan birisi yağ filtresi diğeri dpf denilen partikül filtresi sanırım. Yağ filtresi için tavsiyem kesinlikle orijinal filtre kullanın. Hava ve polen başka firmaların olabilir ama yağ filtresini subarudan alın. Servisler filtreyi satarlat ve fiyatı kaliteli başka markalardan o kadar pahalı değildir. Partikül filtresi değişimi gibi bir şey okudum, en azından ona yordum. Türkiyede yan sanayi partikül filtresi hiç duymadım. Yabancı forumlarda okumuşluğum var ama benim okuduğum vakitlerde yan sanayi partikül filtresi randımanlı değildi. Genelde yaygın çözüm filtreyi söktürüp yazılımla ana beyinden silmek şeklinde, DPf iptali sonrası bazı günler sabahları ilk çalışmada yoğun beyaz duman atması ve seyir halinde ani dip gaz basmalarda siyah duman görülmesi normaldir. Forumda dpf’ in çalışma şeklinin subaru tarafından yayınlanmış bülten tercümesi mevcut. Bültende yapılan açıklamaya göre, regene zorlayan şeylerden birisi de partikül filtresi üzerinde bulunan iki tane basınç sensörü. Kullanıma bağlı olmadığı halde araç regen yapmağa çalışıyorsa o sensörlerden kaynaklı bir arıza da olabilir. En kolay yol, dpf’yi iptal ettirip yazılımla beyinden sildirmektir. Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi Şu konu dpf çalışma şekil ve koşullarını açıklamakta. http://subaruturkiyeforum.com/konu-subar...tleri.html Şurası da dpf arıza teşhis için fikir verebilir http://subaruturkiyeforum.com/konu-subar...mleri.html 27-05-2023, Saat: 16:07 (26-05-2023, Saat: 18:08)gazibaba demiş ki: Merhaba, Nuri hocam birçok sorunuza cevap verdi ben en son sorunuza cevap vereyim. Aracınızın rengi beyaz ise ve sürekli gazlayarak giden biriyseniz dpf iptali sonrası tamponunuzda evet siyahlaşmaları görürsüüz ama normal kullanımda beyaz tamponda bile görmeniz zor. Subaru dizelin egzoz ucu asfalta doğru bakıyor ve dpf olmadan 100,000 km kullanmış biri olarak tamponumda kararmaya hiç rastlamadım. Civa grisi diye geçen bejimsi bir renkti benim aracım ancak grupta mesela Nuri hocamın da aracı beyaz dpf iptal ama böşle şikayetlerine rastlamadım. DPF.in en sevmediği sürüş şekli şehir içi trafiğidir. Araç çok çabuk kurum biriktirir, EGT (egzoz gaz sıcaklığı) belli bir derecenin üzerine çıkamadığı için pasif rejenerasyon yapamaz ancak doluluk (basınç fark sensörlerinden gelen verilere göre) belli bir doluluğua ulaştığında aktif rejenerasyona başlamışken araç genelde stop edilme durumu olur. Bu defa askıda kalan rejenerasyon yüzünden post enjeksiyon zamanında (egzoz zamanlamasında) püskürtülmesi gereken yakıt piston cidarlarından kartere süzülerek yağa karışır ve yağı seyreltir. Bu şekide tamamlanamayan rejenerasyonlardan dolayı (belli bir sayıyı esas alır) araç dpf ışığını yakıp söndürebilir. Bu hem yağın seyreldiği hem de dpf.in belli bir doluluğua ulaştığı halde kendini temizleyemediği anlamına gelebilir. Bu tip durumlarda Nuri hocamın da dediği gibi yağı çekip normal seviyesine getirmek doğru bir yaklaşım değildir. O yağ artık görevini göremez duruma gelmiştir. Tamamen değişmesi gerekir (filtreyle birlikte). Açıkçası kişisel fikrim aracı bu şekide şehir içinde kullanacaksanız çok fazla gitmez bu tip sorunları yaşamaya devam edersiniz. En kötüsünü söylediğimin farkındayım ama maalesef japon araç grubunda dpf işi özellikle sıkıntılı. Bu şekilde süregelen problemlerle uğraşmak istemiyorsanız üzülerek söylüyorum ki tek çare dpf iptali hem sizin ruh sağlığınız hem de aracınızın motor sağlığı için bu konu böyle. 27-05-2023, Saat: 21:49 Yorumlar ve tavsiyeleriniz için çok teşekkür ederim. Kafama takılan tampon kararmasıydı, onun içinde beni rahatlattınız. Genelde şehir içi kullanıyorum arada uzun yol yapıyorum tatil veya kamp atmak için. Şu an karar verdim bende, filtreyi iptal edip, yağı yeniliyorum. Tekrar teşekkür ederim. Sevgiler Selçuk 29-05-2023, Saat: 01:14 Benim aracım beyaz ve öyle bir tampon kararması tarzı bir şey hiç yaşamadım. Fırsat bulduğunuzda yüksek rakımlı bir dağ tırmanışı yaparsanız, egzoz sisteminde biriken kurumu falan yakarsınız iyi olur. Bizim dizel motorlu subarulara dağ havası iyi geliyor. O azaltım yapılan yağı ne kadar çabuk değiştirirseniz o kadar iyi . Aracınızı güle güle kullanın. 30-05-2023, Saat: 13:19 Allah razı olsun, bu hafta operasyonu yapacağım inşallah. Gelişlemeleri paylaşırım. 01-06-2023, Saat: 13:29 Tekrar merhaba, dpf iptal için görüştüğüm 2 yer, daha önceki sayfalarda önerilen 2CR firması dahil yazılım olarak egr ve dpf iptal olarak konuştu. Yazılım işlemi bu şekildemi yapılır teyit etmek istedim. Başka önereceğimiz yer varsa sevinirim fiyat almak adına. Diğer konuların birinde suriyeli muhammed yazmışlar arkadaşlar, o konuyu bulamadım tekrar. Tavsiyelerinz olursa sevinirim, fiyat karşılaştırma yapabilirim. Sevgiler Selçuk 02-06-2023, Saat: 00:21 Egr iptaline gerek yok eğer arızalı değilse. Dpf iptali fiziksel ve yazılımsaldır. 2CR bilinen bir kurum. Suriyeli denen arkadaş ankarada yanlış bilmiyorsam. Subaru yetkili servisi ototeknik ile de bir görüşün isterseniz. Kocaelide, kendi web sayfasında irtibat numaraları var. Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi 02-06-2023, Saat: 11:57 (02-06-2023, Saat: 00:21)Nuri_Kongur demiş ki: Egr iptaline gerek yok eğer arızalı değilse. Dpf iptali fiziksel ve yazılımsaldır. 2CR bilinen bir kurum. Suriyeli denen arkadaş ankarada yanlış bilmiyorsam. 2017 model aracınız eğer Euro6 motor ise 2 egr var üst ve alt olmak üzere. Nuri hocamın dediği gibi EGR çalışıyorsa iptal etmenin bir anlamı yok. EGR motor için faydalı bir ekipman. Hem NOX gazlarını zararsız hale getirmede etkili hem de silindir içi sıcaklğı düşürerek aracın verimli çalışmasını sağlar. |