Arkadaşlar Merhaba, Bu bahsedilen hararet problemi kaç yılına kadar üretilen araçlar için geçerlidir? Subaru'nun bu kronik problemi mutlaka çözmüş olacağını düşündüğüm için soruyorum. 2013 model 2.0 150hp satın almayı düşünüyorum. Halen bu sorundan çekinmeli miyim? Şimdiden teşekkürler,
(05-12-2019, Saat: 10:20)Forester_2019 demiş ki: Arkadaşlar Merhaba, Bu bahsedilen hararet problemi kaç yılına kadar üretilen araçlar için geçerlidir? Subaru'nun bu kronik problemi mutlaka çözmüş olacağını düşündüğüm için soruyorum. 2013 model 2.0 150hp satın almayı düşünüyorum. Halen bu sorundan çekinmeli miyim? Şimdiden teşekkürler,
kronik sorun yok onlarda bahsedilen araçlar 2,0 1998 s-turbo dan başlayıp 2,5 2008 xt turbolu araçlar için geçerli aracı alırken kesinlikle geçmiş durumuna ve iyi bilinen subaru ustasına göstererek alın expertizler bizim araçların mekanik kısmından anlamaz alırken dogru seçim yaparsanız genelde sorun çıkarmayan araçlardır
(05-12-2019, Saat: 10:20)Forester_2019 demiş ki: Arkadaşlar Merhaba, Bu bahsedilen hararet problemi kaç yılına kadar üretilen araçlar için geçerlidir? Subaru'nun bu kronik problemi mutlaka çözmüş olacağını düşündüğüm için soruyorum. 2013 model 2.0 150hp satın almayı düşünüyorum. Halen bu sorundan çekinmeli miyim? Şimdiden teşekkürler,
kronik sorun yok onlarda bahsedilen araçlar 2,0 1998 s-turbo dan başlayıp 2,5 2008 xt turbolu araçlar için geçerli aracı alırken kesinlikle geçmiş durumuna ve iyi bilinen subaru ustasına göstererek alın expertizler bizim araçların mekanik kısmından anlamaz alırken dogru seçim yaparsanız genelde sorun çıkarmayan araçlardır
Ustalar selamlar, hayırlı günler. 99 subaru forester s turbo motor yağı filitresinin üstündeki soğutucu bozuldu, bypass yaptık. Fakat yenisi de baya bi pahalı olduğundan çıkma aradım bulamadım. Sandiviç tarzı soğutucular işe yarıyormu ve hangi tip benim araca uygun olur. Benim yağ soğutucu resmini yükledim. Şimdiden teşekkürler. Hayırlı forumlar
(14-08-2021, Saat: 13:36)CHILLMAN demiş ki: Ustalar selamlar, hayırlı günler. 99 subaru forester s turbo motor yağı filitresinin üstündeki soğutucu bozuldu, bypass yaptık. Fakat yenisi de baya bi pahalı olduğundan çıkma aradım bulamadım. Sandiviç tarzı soğutucular işe yarıyormu ve hangi tip benim araca uygun olur. Benim yağ soğutucu resmini yükledim. Şimdiden teşekkürler. Hayırlı forumlar
(17-05-2018, Saat: 20:34)deniz17 demiş ki: Cevap yazıp yardımcı olmaya çalışan herkese teşekkürler. Arkadaşların da belirttiği gibi Jaspa Subaru'dan İbrahim Bey'le görüştüm ve Danimarka menşeiili Nissens marka radyatörü aldım. Sitede yazdığı haliyle 2.274,00 TL + KDV iken indirime girmiş ve 525,00 TL + KDV olmuş; bu da @furtherquiterdeeper arkadaşımızın dediği gibi 615 gibi bir rakam yaptı. Ben Çanakkale'de ikamet ediyorum. Ancak bulunduğum şehirde bir Subaru ustası olmadığı için (en azından ben bilmiyorum) kıyamadım ve parça geldiğinde İzmir'de çok methini duyduğum Kemal Usta'ya (Autogarage) gideceğim. Kendisiyle telefonda görüştük.Denildiği gibi çok yardımsever bir insan.Kendisinden radyatör değişimi için 100 TL fiyat aldım. Salı günü Allah nasip ederse radyatör değişimi için gideceğim. NOT: Sizin yazdıklarınız hariç Mishimoto ve Koyo markalarının da çok iyi olduğunu öğrendim. Ancak hem bulması zor hem de fiyat olarak pahalılar.Bu arada Kale'yi duymuştum ancak Oris'i bilmiyordum.
Radyatör değişimi için İzmire gelmeyin yazık günah. Herhangi bir iyi olMAyan usta da değişir radyatörü. Ayrıca radyatör hortumlarını yenileyin el değmişken.
(17-05-2018, Saat: 20:39)kmvolkan demiş ki: Radyatör değişimi için İzmire gelmeyin yazık günah. Herhangi bir iyi olMAyan usta da değişir radyatörü. Ayrıca radyatör hortumlarını yenileyin el değmişken.
Uyarı için teşekkürler)
Giren ve çıkan hortumları da mutlaka değiştirin. Klipleri, kementleri de hatta. Aman ihmal etmeyin, benim dilim yandı bu yüzden.