Merhabalar cümleten hayırlı forumlar.
1999 model forester aracıma prins ecomax sistem taktırdım taktırırken elimde bulunan brc nin büyükr egülatörünü ve sarı keihin enjektörlerden taktırdım. Alt devirlerde ve yükte bir problem yok ancak hafif hızlanmalarda aşırı fakire düşüyor. vites düşürüp gaza basınca gayet normal bir şekilde hızlanıyor. taktırdığım yerde yol ayarına ihtiyaç olmadığı rölantideki değerler tuttuktan sonra prinsin otomatik olarak diğer değerleri ayarladığını söyledi. Ben laf anlatmak yerine programı ve kablosunu alıp kendim ayar yapmak istiyorum FreeSSM varken bütün yakıt değerlerini görebiliyorum sonuçta. Ancak prinsin bütün programlarının lisanslı olduğunu gördüm. Bu konuyu nasıl halledebilirim alternatif yazılımlar mevcut mudur ? Yardımcı olursanız sevinirim.
Prins de afr ayarı yapılamıyor diye biliyorum.
abi daha önce vsi2 sistem taktırdığımız başka arabada yol ayarı yapılmıştı hala onunla devam ediyoruz. Çok başarılı bir kit ancak son kullanıcıya bu imkanı sunmamaları kötü olmuş.
(29-05-2021, Saat: 16:35)BurakSF5 demiş ki: [ -> ]Merhabalar cümleten hayırlı forumlar.
1999 model forester aracıma prins ecomax sistem taktırdım taktırırken elimde bulunan brc nin büyükr egülatörünü ve sarı keihin enjektörlerden taktırdım. Alt devirlerde ve yükte bir problem yok ancak hafif hızlanmalarda aşırı fakire düşüyor. vites düşürüp gaza basınca gayet normal bir şekilde hızlanıyor. taktırdığım yerde yol ayarına ihtiyaç olmadığı rölantideki değerler tuttuktan sonra prinsin otomatik olarak diğer değerleri ayarladığını söyledi. Ben laf anlatmak yerine programı ve kablosunu alıp kendim ayar yapmak istiyorum FreeSSM varken bütün yakıt değerlerini görebiliyorum sonuçta. Ancak prinsin bütün programlarının lisanslı olduğunu gördüm. Bu konuyu nasıl halledebilirim alternatif yazılımlar mevcut mudur ? Yardımcı olursanız sevinirim.
Prins programı sadece bayilerde ayrıca alternatifi de yok. LPG ayarı ile ilgili Facebook grubundan Akif Tezel veya Ahmet Nalbantoğlu na ulaşırsınız daha iyi biliyor onlar.
https://www.facebook.com/groups/16622721...?ref=share
https://www.facebook.com/groups/16622721...242604424/ burada her ikisinin de sizin konuya benzer soruna cevapları var.
Ek olarak ayarı yapılan bir LPG kiti de olsa aracın sensöründen gelen değerlerle haritanın %80i ayarlanır geri kalan kısmı için AFR saati lazım.
LPG ayar grubunda şöyle bir ifadeye rastladım:
"doğru değil gördüğünüz gibi Prins kitlerin hepsine ( Ecomax, Technomax, VSI2) ayar yapılıyor. Sadece direkt enjeksiyonlu karma sistemler (VSI2DI) hariç. Onda müdahale olanağı yok, Hollanda'da hazırlanan motor koduna göre hazır program ile geliyor."
(29-05-2021, Saat: 19:38)madanadam demiş ki: [ -> ] (29-05-2021, Saat: 16:35)BurakSF5 demiş ki: [ -> ]Merhabalar cümleten hayırlı forumlar.
1999 model forester aracıma prins ecomax sistem taktırdım taktırırken elimde bulunan brc nin büyükr egülatörünü ve sarı keihin enjektörlerden taktırdım. Alt devirlerde ve yükte bir problem yok ancak hafif hızlanmalarda aşırı fakire düşüyor. vites düşürüp gaza basınca gayet normal bir şekilde hızlanıyor. taktırdığım yerde yol ayarına ihtiyaç olmadığı rölantideki değerler tuttuktan sonra prinsin otomatik olarak diğer değerleri ayarladığını söyledi. Ben laf anlatmak yerine programı ve kablosunu alıp kendim ayar yapmak istiyorum FreeSSM varken bütün yakıt değerlerini görebiliyorum sonuçta. Ancak prinsin bütün programlarının lisanslı olduğunu gördüm. Bu konuyu nasıl halledebilirim alternatif yazılımlar mevcut mudur ? Yardımcı olursanız sevinirim.
Prins programı sadece bayilerde ayrıca alternatifi de yok. LPG ayarı ile ilgili Facebook grubundan Akif Tezel veya Ahmet Nalbantoğlu na ulaşırsınız daha iyi biliyor onlar.
https://www.facebook.com/groups/16622721...?ref=share
https://www.facebook.com/groups/16622721...242604424/ burada her ikisinin de sizin konuya benzer soruna cevapları var.
Ek olarak ayarı yapılan bir LPG kiti de olsa aracın sensöründen gelen değerlerle haritanın %80i ayarlanır geri kalan kısmı için AFR saati lazım.
LPG ayar grubunda şöyle bir ifadeye rastladım:
"doğru değil gördüğünüz gibi Prins kitlerin hepsine ( Ecomax, Technomax, VSI2) ayar yapılıyor. Sadece direkt enjeksiyonlu karma sistemler (VSI2DI) hariç. Onda müdahale olanağı yok, Hollanda'da hazırlanan motor koduna göre hazır program ile geliyor."
O grubu takip ediyorum çok faydalı bilgiler var.oradaki konuyuda ben açtım :
bazı yabancı sitelerde lisans satılıyor ama güvenemiyorum.
https://www.ebay.com.au/itm/112026589085
Sakarya'da çok anlatamıyorum derdimi. Enjektörler ve regülatör daha önce kullanılmış olduğu için usta suçu onlara atıyor ancak 400hp lpgde yürüyen bir araçtan çıkıp revize edildi hepsi belki haklıdır ancak bunu bilgisayara takıp yola çıkmadan söylemesi canımı sıktı
Malumunuz subarular eski modelde narrowband oksijen sensörü kullanıyor ancak ben innovate wideband taktım sensörü sıfır ecu ya bağladım yani araç trim düzeltmeleri yapıyor. Sabit afr saati var zaten değeri oradan görüyorum yığılmaya başladığında afr 16 lara düşüyor.
Ben bu konuyla ilgili ülke distribitöründen sonuç alamadım direkt prinse yazdım onlar yardımcı olabileceklerini ancak distribitörle bir daha görüşmemi söylediler. Çağrı merkezinden teknik biriyle görüşemedim birde şansımı öyle deneyeceğim ticari bir kullanım olmayacak sonuçta ona göre bir bağlantı portu açarlar belki bizlere.
(29-05-2021, Saat: 20:36)BurakSF5 demiş ki: [ -> ] (29-05-2021, Saat: 19:38)madanadam demiş ki: [ -> ]Prins programı sadece bayilerde ayrıca alternatifi de yok. LPG ayarı ile ilgili Facebook grubundan Akif Tezel veya Ahmet Nalbantoğlu na ulaşırsınız daha iyi biliyor onlar.
https://www.facebook.com/groups/16622721...?ref=share
https://www.facebook.com/groups/16622721...242604424/ burada her ikisinin de sizin konuya benzer soruna cevapları var.
Ek olarak ayarı yapılan bir LPG kiti de olsa aracın sensöründen gelen değerlerle haritanın %80i ayarlanır geri kalan kısmı için AFR saati lazım.
LPG ayar grubunda şöyle bir ifadeye rastladım:
"doğru değil gördüğünüz gibi Prins kitlerin hepsine ( Ecomax, Technomax, VSI2) ayar yapılıyor. Sadece direkt enjeksiyonlu karma sistemler (VSI2DI) hariç. Onda müdahale olanağı yok, Hollanda'da hazırlanan motor koduna göre hazır program ile geliyor."
O grubu takip ediyorum çok faydalı bilgiler var.oradaki konuyuda ben açtım : bazı yabancı sitelerde lisans satılıyor ama güvenemiyorum.
https://www.ebay.com.au/itm/112026589085
Sakarya'da çok anlatamıyorum derdimi. Enjektörler ve regülatör daha önce kullanılmış olduğu için usta suçu onlara atıyor ancak 400hp lpgde yürüyen bir araçtan çıkıp revize edildi hepsi belki haklıdır ancak bunu bilgisayara takıp yola çıkmadan söylemesi canımı sıktı
Malumunuz subarular eski modelde narrowband oksijen sensörü kullanıyor ancak ben innovate wideband taktım sensörü sıfır ecu ya bağladım yani araç trim düzeltmeleri yapıyor. Sabit afr saati var zaten değeri oradan görüyorum yığılmaya başladığında afr 16 lara düşüyor.
Ben bu konuyla ilgili ülke distribitöründen sonuç alamadım direkt prinse yazdım onlar yardımcı olabileceklerini ancak distribitörle bir daha görüşmemi söylediler. Çağrı merkezinden teknik biriyle görüşemedim birde şansımı öyle deneyeceğim ticari bir kullanım olmayacak sonuçta ona göre bir bağlantı portu açarlar belki bizlere.
O zaman kabaca AFR ayarı şöyle yapılıyor: öncelikle tek başına yapmanız eğer çok sakin bir trafik yoksa zor. Sakin trafik olsa bile bir gözünüz Afr değerlerinde bir gözünüz de ayar programında olmalı. En mantıklısı aracı başka birine kullandırıp değerleri sizin gözleyip değiştirmeniz. Aracı open loopa sokup AFR sensörünün gösterdiği değeri LPGde gösterecek şekilde haritada değerleri değiştiriyorsunuz. Mesela 60 km hızla 3000 devirde giderken birden gaza basıyorsunuz, gerçek hayatta sollamaya çıkar gibi. Benzindeki afr yi lpg de de elde etmeye çalışıyorsunuz.