STF - SUBARU TÜRKİYE FORUM

Merhaba arkadaşlar 
Bildiğiniz gibi  2006 - 2008 arası tüm İmpreza - Legacy - Forester modellerinde egsoz emisyonu düşürmek için tasarlanmış adına secondary denilen bir nalet olasıca : Parça mevcut. Bu parça aslında subaru markasına özel olmamakla beraber o yıllarda üretilmiş çoğu markada kullanılmış. Bu sistemin işleyiş şekli ise ilk çalıştırma da motora 30 saniye kadar temiz hava göndermekten ibaret. Bu sistem bozulduğu zaman aracın motor arıza lambası ile beraber güvenlik amaçlı çoğu özellik devre dışı kalmakta. Sistemin yenisi 8-10k tl. Şimdi çoğunuz biliyor ama bilmeyen aramıza yeni katılan arkadaşlar için tekrarlamak istiyorum. Bu sistem aracın ecusundan iptal edilebiliyor. İlk zamanlar sadece turbolu versiyonlarda iptal edilebiliniyorken son 2 senedir atmosferik modellerde de iptal edilmeye başlandı. 
Forumdan iptal ettiren üyelerimizde mevcut.
Burada dikkat edilmesi gereken diğer bir konu iptal ettirmeden önce tüm garantileri iptal eden kişiden yada servisten almak. Çünkü iptal sonrası aracın ecusu yanabilir. Bu nedenle bu konuya dikkat çekmek istedim. Maliyete gelirsek piyasa da işinin ehli kişiler 1500-2000 tl arası gibi bir fiyata iptal ediyor.  Ayrıca belirtmek gerekir ki sistemin iptal edilmesinin araca yada motora herhangi bir zararı yoktur.

Dur az trolleyeyim şurayı

Subarum yok
Derdim yok
Çare üretmeye gerek yok

Hayat bana güzel. Vayikiki vay vay

(31-03-2021, Saat: 11:08)Barış Çağlar demiş ki: [ -> ]Dur az trolleyeyim şurayı

Subarum yok
Derdim yok
Çare üretmeye gerek yok

Hayat bana güzel. Vayikiki vay vay

Benim araçta neredeyse hiç çalışmadı bu sistem İptal de ettiremedim. Sekonder pompayı söktüm attım. Valflerin açık kalma problemi olduğu için hava bağlantılarını körledim. Havanın sıcak veya soğuk olmasına göre arada bir arıza ışığı yakıyor. Lanet olası sistem

http://subaruturkiyeforum.com/konu-subar...tml?page=2

bakım için bi ustayla burdaki bilgilerle bi işlem yapabilirsiniz.
sıkıntısız arızasız sürüşler.

abi çok güzel diyorsun tamam bozulduktan sonra rahmetini okuruz.bozulmaması için ne yapmalıyız.hep bozulanları düşünüyorsunuz ..mesela bildiğim kadarıyla düzenli antifriz değişimi bu parcanın ömrünü uzattığını bilmiyorum.

antifriz veya başka bir şeyin sisteme etkisi yok. sadece yakıtınız ve yanma kalitesi bölgede kurumlanmaya etki ediyor.
önleyici bakım teflon bazlı yağlayıcı ile valf mili yağlanabilir. Ancak attığınız taş ürküttüğünüz kuşa deymez. siz sistemin vakumda çalıştığını ve bu vakumu okuyamayınca hataya geçtiğini bilerek sökme takma işlemlerini yaparsanız muhtemelen böyle bir sorununuz kalmayacak.

(01-04-2021, Saat: 13:31)555 demiş ki: [ -> ]abi çok güzel diyorsun tamam bozulduktan sonra rahmetini okuruz.bozulmaması için ne yapmalıyız.hep bozulanları düşünüyorsunuz ..mesela bildiğim kadarıyla düzenli antifriz değişimi bu parcanın ömrünü uzattığını bilmiyorum.

Bozulmaması için her sabah 3 kulhu 1 elham okuyacaksın buda ömrü uzatır ama arabanın değil :
Antifriz evet önemli kireç yapmaması için. Onun dışında her bakım da sökülüp temizlenmesi iyi olur. Ama ne olursa olsun bu parçanın ömrü benim tespitlerine göre ve genellikle 200k km sonra doluyor. Yani ne kadar bu arıza ile ilgili gelen araç varsa hepsi 200k km çoktan devirmiş arabalardi. Aslinda buradan bakarsan gayet uzun ömürlü bir parça

cevap için teşekkürler abi.. tabi bir parçadan ömür boyunca çalışmasını beklemek yanlış olur. biz kullanıcı olarak sorumluluklarımızı bilelimde sonrası malum çünkü daha sıcak iklimdeki arkadaşlar antifriz kullanmayarak bu parcanın canını okuyorlar.

Emisyon ile ilgili ise bakımını yapmak veya imkan varsa yenisi ile değiştirmek daha önemli bence, mesela kendi aracımda p0420(katalitik konvertor verimlilik izleyici) kapalıydı. Emisyon benim için çok önemli aracımın doğayı atmosferi kirletmesine müsade edemem bu yüzden açtım ve aracımda hiçbir sıkıntı yok emisyon değerleri normal belki aracın çalışmasına yürümesine herhangi bir etkisi yoktur. Ama emisyon vicdani bir sorumluluktur.