STF - SUBARU TÜRKİYE FORUM

Merhaba arkadaşlar.
 
Forum üyelerimizin kişisel özelliği; yardım severlik ve araçlarımızın da teknik olarak bu yardım severliğe uygun olması nedeni ile arızalanan bir aracı çekmemiz gerekir ise bu işlemin  kurallarını hatırlayalım istedim.

Arızalı Araçlar
Arızalı Araçların İşaretlenmesi
Bozulan araçların durumuna göre:
1- Araçların park ışıkları yakılmadığı, yakılamadığı ve yakılması halinde bile, diğer araç sürücüleri tarafından 150 m. mesafeden açıkça görülmediği takdirde, bozulan aracın ön ve arkasına uygun yerlere, diğer araç sürücülerinin 150 m. mesafeden açıkça görebilecekleri şekilde birer kırmızı reflektör veya kırmızı ışıklı cihaz konulması,
2- Dönemeç veya tepe üstü gibi yerlerde, kırmızı renkteki yansıtıcının veya kırmızı ışıklı cihazın, araçtan en az 30 m. uzaklığa, diğer araç sürücülerinin en az 150 m. mesafeden görebilecekleri yer ve şekilde yerleştirilmesi,
3- Otobüs, kamyon ve çekicilerin arızalanması halinde, normal hava şartlarında en az 150 m. den net olarak görülebilecek şekilde 150 x 25 cm. ebadında engel işaretinin konulması mecburidir.
Bozulan araç tehlikeli madde taşıyor ise, her durumda kırmızı ışıklı cihaz kullanılacak ve devamlı şekilde başında beklemek suretiyle gözetim altında tutulacaktır.
Gerekli tedbirler alınıncaya kadar araçta acil uyarı (dörtlü ikaz) lambaları varsa bunlar yakılır.
Çekilen Aracın:
1- Ağırlığı, çeken aracın taşıması sınırından fazla ağır olmayacaktır.
2- Sürücünün yönetiminde olacaktır.
3- Işık donanımı bozuk ise, arkasına gündüz 20 x 20 cm. ebadında kırmızı bez, gece kırmızı ışık veya reflkektör konur.
Çeken ve Çekilen Araçlarla İlgili Şartlar:
1- Her iki araç boş olacak, yolcu taşınmayacak,
2- İki aracın bağlantısı çelik çubuk, çelik halat veya zincirlerle yapılacak,
3- İki araç arasındaki mesafe 5 m. yi geçmeyecek. Bu açıklık 2,5 m. yi geçtiği takdirde, bağlantının orta kısmına gündüz kırmızı yansıtıcı veya bez, gece kırmızı ışık veya yansıtıcı konacaktır.
4- Çekilen aracın freni bozuk ise, çeken araç ile arasındaki açıklık 1 m. den fazla olmayacak, bağlantı, iki aracın birbirlerine yaklaşmalarını önleyecek şekilde (çeki demiri) yapılmış olacak.
5- Çeken araç, freni bozuk aracı çekerken 15 km/s. hızdan, diğer hallerde 20 km/s. hızdan fazla hızla sürülmeyecektir.
6- Kendi kendine hareket gücü olmayan römork ve benzeri arızalı araçlar ile başka bir araçla çekilemeyecek durumda olan arızalı araçlar, yalnız kurtarıcı araçlarla çekilecektir.

https://www.youtube.com/watch?v=NlpSB9WPyUA



Kaynak: trafik.net.tr den derlenmiştir.

Nebi çok güzel bir olaya değinmişsin eline sağlık.

Eline saglik @"nebi" güzel paylasim olmuş

Az da olsa katkım olabilmişse ne mutlu bana.

Hazır yakalamışken sorayım. Malum bizim araçlar sürekli dört çeker. Bu tarz çekici ile çekilme durumları için bir sigorta ayarı ile iki çekere falan dönüşebiliyordu diye bir şeyler okuduğumu hatırlıyorum. Bunun doğrusu nedir acaba? Hangi durumlarda yapılması gerekiyor?

Şimdi@"nebi" subarucuların asıl yaptıkları karda saplanan, deniz kenarı kuma batan ve çamurda patinaja düşen araçları kurtarmaya kalkmak şeklinde oluyor. Benim şahsi fikrim aracınızla bu durumda çekmeye kalkmayın. Oradan insanları kurtarın. Çekiciye ulaşın yeter. lakin bazen tanıdık oluyor çekilecek araç yada subaru çeker diye bir kahramanlık sergilenmek de isteniyor.Nitekim çekiyor da.Asıl bu durumlarda çekme kriteri ne olmalı? araç kuma yad da çamura saplanmak üzeredir. Ya da kaymıştır uçuruma gidecektir. Asıl değinilecek nokta buralar. Ona ilişkin bir bir şeyler bulursan.

(08-02-2018, Saat: 08:53)muuzoo demiş ki: [ -> ]Hazır yakalamışken sorayım. Malum bizim araçlar sürekli dört çeker. Bu tarz çekici ile çekilme durumları için bir sigorta ayarı ile iki çekere falan dönüşebiliyordu diye bir şeyler okuduğumu hatırlıyorum. Bunun doğrusu nedir acaba? Hangi durumlarda yapılması gerekiyor?

Evet o olay doğru. Çekilmesi gereken durumlarda mümkün mertebe çekicinin kasasında gitmesi gerekiyor. Ama sürüklenmensi gereken durumlarda sigorta kutusundan şanzimana ait olan sigortalardan birini çıkararak arka difransiyele giden elektriği kesmiş oluyorsunuz böylece araç önden çekişe dönüyor. Bu sigorta aslinda acil durumlar için konulmuş. Servis pek oynanmasinida tavsiye etmiyor. Zor şartlar altında kalırsan kullan diyor. Hangi sigorta oluğunu elinde resmi olan bir arkadaş paylaşırsa güzel olur. Bende yok çünkü.
Bu sürüklenerek çekilme olayı için subaru araçlarına özel bir stiker cikarticagim. Bazen yanlış park vs gibi cekilme durumları olduğunda bilinçli çekilebilmesi için uyarı niteliğinde olacak.

(08-02-2018, Saat: 09:29)nitro37 demiş ki: [ -> ]

(08-02-2018, Saat: 08:53)muuzoo demiş ki: [ -> ]Hazır yakalamışken sorayım. Malum bizim araçlar sürekli dört çeker. Bu tarz çekici ile çekilme durumları için bir sigorta ayarı ile iki çekere falan dönüşebiliyordu diye bir şeyler okuduğumu hatırlıyorum. Bunun doğrusu nedir acaba? Hangi durumlarda yapılması gerekiyor?

Bu sürüklenerek çekilme olayı için subaru araçlarına özel bir stiker cikarticagim. Bazen yanlış park vs gibi cekilme durumları olduğunda bilinçli çekilebilmesi için uyarı niteliğinde olacak.

Bu çok iyi olur @nitro37. Ciddi bir sorun.Her 4x4 de önüne mutlak konulmalı.

Çok güzel bir konu. helede 4 çeker araçlar hem çekme hemde çekilme esnasında özelliklede Subaruların en önemli konularından biri diye düşünüyorum. Geçen karda ilerlerken kara saplanan bir pickup vardı. yanında yardım eden arkadaşlar Subaru görünce hemen çeker niyetiyle yaklaştılar ancak ben şanzuman difrensiyel ne tepki verecek bilmediğim için uzak durdum. Yardım etmedim açıkçası.

Hayatı bir durum söz konusu değil ise çekme olayına çok fazla yanaşmamak lazım zaten. Yoksa recep gibi şanziman elinde kalabiliyor.