STF - SUBARU TÜRKİYE FORUM

İşte o harika olur. Ankara buluşmasını kaçırmam diye düşünüyorum. @nitro37

Bencede kaçırma bir ay içinde onuda yaparız insallah

Peki Subaru forester 2.0 xt mi 2.5 xt mi? Lpg ile kullanacağım.



Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

2.0 xt alacaksiniz. 2.5 xt hem vergi hemde lpg de oluşan yüksek sıcaklık nedeni ile yapılması gereken bir dizi sogutma islemi var. Buda size masrafli olur

O işlemleri Ankara'da sorunsuzca yaptırabilir miyim?

Açıkçası aracı daha sonra yüklemek istiyorum. 2.5 XT'den daha da güç alabilirim diye düşünüyorum.

Gerçi 2.0 XT'de biraz yükleme ile 200 beygirleri aşacaktır.

Ankarada her turlu isi yaptiririz. Daha sonra yuklemeyi düşünüyorsan o zaman lpg yi iptal etmeyide düşünmelisin. Eger ileride lpgyi iptal edip yükleyeceğim dersen 2.0 xt ile 2.5 xt her ikiside cevap verir. Yapacagin islem belli zaten. Ornegin daha büyük türbo daha, büyük intercooler, sti enjektor, sti benzin pompasi, kn filtre, 12mm yağ pompasi, kat iptali ve egsoz degisikligi, belki bir sti bobin ve yazilim ile her iki modelde de uzerine 30/50 hp arasi koyman mümkün. Bunun üstü için blok ve motor ic aksam degisikligi, 1000 cc enjektor, 255lh ve uzeri benzin pompasi el yapimi 76 lik egsoz hatti, daha büyük radyator vs gibi eklemeler yapman gerekir ki buda iki forestwr parasi demektir. Ama ilk setuptadaki onerileri yapip saglikli bir şekilde 50 hp alabilisin. Daha ustu sınırları zorlar. Simdi daha fazla alınır diyenler olucaktir ama o alınır diyenler simdilerde hurdacilarda parca aramakla mesguller

Ben hem 2003-2005 Forester 2.0, hem de 2006-2007 Forester 2.5 kullandım. 2.5 Forester'i halen kullanıyorum. Tabi donanım olarak 2.5 daha iyi (tiptronik vites, VDC ve daha güçlü bir motor), ancak gerçekten çok yakıyor. Araca kıyıp LPG taktırcaksanız ve gerekli eklemeleri (radyatör, buji vs) yapacaksanız 2.5 tavsiye ederim. Yoksa 2.0 hem daha az yakar hem de şehir içinde daha rahat kontrol edilir. Benim 2.5 Forester şehir içinde bazen zorluyor, çünkü gaza dokunur dokunmaz ok gibi fırlıyor. Reflekslerinize güveniyorsanız alın

Motor modifiyesinin altin kurali maksimum gücden hep %15 düşük verim almaktir. Yani 500 hp setuba gore ayarlanmış bir araçtan 425 hp almak daha sağlıklıdır. Ama 500 hp alırsan motor eli kulaginda gezicek demektir. Ayni sey bireysel motor parcalari icinde gecerlidir. Ornegin standart 2.0xt turbosunu fabrikasyon 0.6 bardan 0.8 bara ayarlamaktansa daha büyük turbo ile 0.4 barda ayni gücü almak en iyisidir. Neden? Çünkü zaten yorulmus bir turboyu güçten kesip ömrünü uzatmak yerine kalkipta gücünü arttirmaya calismak, 10 km yürümüş bir essegi son duzlukte depar attirmaya zorlayarak catlatmaya benzer. kisaca % 15 kurali her bir parça ve totelde motor sağlığı için önemlidir.

(04-09-2018, Saat: 13:22)nitro37 demiş ki: [ -> ]2.0 xt alacaksiniz. 2.5 xt hem vergi hemde lpg de oluşan yüksek sıcaklık nedeni ile yapılması gereken bir dizi sogutma islemi var. Buda size masrafli olur

(04-09-2018, Saat: 14:07)Ferhat23 demiş ki: [ -> ]Ben hem 2003-2005 Forester 2.0, hem de 2006-2007 Forester 2.5 kullandım. 2.5 Forester'i halen kullanıyorum. Tabi donanım olarak 2.5 daha iyi (tiptronik vites, VDC ve daha güçlü bir motor), ancak gerçekten çok yakıyor. Araca kıyıp LPG taktırcaksanız ve gerekli eklemeleri (radyatör, buji vs) yapacaksanız 2.5 tavsiye ederim. Yoksa 2.0 hem daha az yakar hem de şehir içinde daha rahat kontrol edilir. Benim 2.5 Forester şehir içinde bazen zorluyor, çünkü gaza dokunur dokunmaz ok gibi fırlıyor. Reflekslerinize güveniyorsanız alın

Peki siz 2.0 XT'yi LPG'siz mi kullanıyorsunuz?  Ayrıca bahsettiğiniz 2.5 XT upgradeleri ne tutar? 5 bin tl makul benim için şu aşamada =)

Ben onceki 2.0 xtmi benzinde kullandim yakalasik 240 hp idi. Şimdi ki yeni aldigim diğer xt ise proje aşamasında geliştiriliyor.

Birinci setup yaklasik 10 bn tl tutar. 5 bn tl ile çıkma td4 turbo, cikma sti intercooler, sti benzin pompası ve 12mm yağ pompasi ancak alınır.

@Salim arkadaşımızın xt si var forum ici satilik. Forget motor ve td4 turbo var. Uzerine 5 tl harcarsaniz 240 hplerde gezmeniz mümkün.